[汽車之家 新車首發(fā)]  2019年上海車展即將開幕，眾多廠商紛紛舉辦了自己的品牌之夜活動(dòng)，搶先公布自己的新車。4月15日晚舉辦的大眾集團(tuán)品牌之夜活動(dòng)上，大眾集團(tuán)帶來(lái)了多款車型，包括大眾ID. ROOMZZ概念車、捷達(dá)VS5、全新911敞篷版、奧迪AI:ME概念車、斯柯達(dá)VISION iV概念車幾款產(chǎn)品，展示了大眾集團(tuán)各個(gè)品牌的最新發(fā)展成果。

　　此外，大眾還發(fā)布了一些最新的規(guī)劃和目標(biāo)：
　　1、根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，到2019年，大眾集團(tuán)將在中國(guó)推出14款新能源車型，并目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和。
　　2、到2020年，SUV車型的數(shù)量占到所有產(chǎn)品的40%。
　　3、到2028年，大眾將在全球推出約70款新電動(dòng)車型。屆時(shí)，計(jì)劃在全球交付2200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，在其中，一半以上的電動(dòng)汽車將來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。
　　4、捷達(dá)品牌三款車預(yù)計(jì)在今年三季度投放
　　5、未來(lái)大眾將在自動(dòng)駕駛、智能停車、智能充電（CAMS）上有更多成果。
　　6、今年大眾將推出8款SUV，其中5款是國(guó)產(chǎn)車型。

● 捷達(dá)VS5

　　捷達(dá)品牌于2月底在德國(guó)正式發(fā)布，3月的時(shí)候其進(jìn)行了中國(guó)首秀。根據(jù)規(guī)劃，捷達(dá)品牌初期將推出三款車型，兩款SUV（VS5、VS7）以及一款轎車（VA3）。在今天的大眾集團(tuán)之夜上，捷達(dá)品牌的亮相，不僅繼續(xù)強(qiáng)化了大眾的背書，同時(shí)還將VS5展示在公眾面前。

　　 相信很多人對(duì)于捷達(dá)這個(gè)品牌既熟悉又陌生，捷達(dá)（英文名：JETTA）是一汽-大眾(新車駕到)的子品牌，已于今年2月26日正式在德國(guó)大眾總部狼堡正式發(fā)布，其定位為滿足年輕用戶購(gòu)車需求的純正德系品牌。捷達(dá)品牌源自我們熟悉的捷達(dá)車型，而將一款車上升到一個(gè)品牌高度，也正是大眾意圖借助捷達(dá)的知名度，將品牌和產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)，并以“承非凡 啟新境”為品牌口號(hào)。

　　捷達(dá)VS5的外觀采用了大尺寸的六邊形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的造型加以點(diǎn)綴，再配合J型品牌LOGO，辨識(shí)度很高，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動(dòng)感、年輕。品牌LOGO的設(shè)計(jì)靈感源自于“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線型組合，代表著捷達(dá)品牌面向未來(lái)、迎向發(fā)展前路的自信無(wú)畏。在LOGO的下方我們看到有一個(gè)黑色的小方塊，不排除是ACC巡航雷達(dá)的所在。

　　VS5是一款緊湊型SUV，車身側(cè)面，鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，一定程度上讓該車看上去更加的舒展。尾部方面，其尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源，底部防擦護(hù)板和前臉也進(jìn)行了呼應(yīng)。動(dòng)力方面該車預(yù)計(jì)將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。

● 斯柯達(dá)VISION iV概念車

　　斯柯達(dá)VISION iV概念車在早前的3月日內(nèi)瓦車展首發(fā)，其基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)打造，整體造型在一定程度上延續(xù)了2017年發(fā)布的VISION E概念車，只不過(guò)這次概念車的造型更傾向于一款跨界的四門轎跑SUV。車頭凌厲的線條和狹長(zhǎng)的大燈使得該車很有戰(zhàn)斗感。

　　車身側(cè)面，流線型的車頂線條走向和22英寸輪圈相搭配十分有侵略性，同時(shí)，新車還采用了流媒體后視鏡和隱藏式門把手。車尾部分，微微上翹的擾流板和尾部擾流器相輔相成，將運(yùn)動(dòng)氣息貫徹到底。LED尾燈和中間的斯柯達(dá)英文字母尤為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺(jué)。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，且非常有設(shè)計(jì)感，整體風(fēng)格顯得很前衛(wèi)。多層式中控臺(tái)的視覺(jué)效果出眾，這樣的設(shè)計(jì)也將運(yùn)用在未來(lái)斯柯達(dá)其他量產(chǎn)車型上。新車還采用了懸浮式中控屏，搭配雙輻式方向盤，進(jìn)一步增加了新車內(nèi)飾的未來(lái)感。

　　動(dòng)力方面，新車由位于前橋和后橋上的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池組集成于車身底部，在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下其最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。

● 保時(shí)捷911 Carrera 4S/911 Carrera 4S Cabriolet

　　全新保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià)) Carrera 4S/911 Carrera 4S Cabriolet在此次大眾集團(tuán)之夜上正式發(fā)布，其中保時(shí)捷911 Carrera 4S售價(jià)為157.80萬(wàn)元，911 Carrera 4S Cabriolet售價(jià)為173.80萬(wàn)元。

　　外觀方面作為回顧，全新保時(shí)捷911 Carrera 4S和911 Carrera 4S Cabriole延續(xù)了911車系的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)和車身線條，橢圓前大燈組和圓潤(rùn)的前包圍保留了911車系一貫的氣質(zhì)，同時(shí)矩形的前進(jìn)氣口為新車增添了一份硬朗。此外，與硬頂版車型相比，全新911敞篷版車型后方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋顯得更為隆起，以提供車頂打開后的收納空間。

　　車尾部分，全新911采用了保時(shí)捷家族最新樣式的貫穿式尾燈組，其造型更加扁平細(xì)長(zhǎng)，視覺(jué)效果更加犀利。此外，新車的后包圍設(shè)計(jì)更加寬厚，造型上也更加方正，給人以厚重的視覺(jué)效果。

　　全新保時(shí)捷911 Carrera 4S和911 Carrera 4S Cabriolet兩款車型均搭載3.0升渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為450馬力，峰值扭矩為530�！っ�，其中硬頂版車型0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒（選裝Sport Chrono組件可提升至3.4秒），而敞篷版車型0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒（選裝Sport Chrono組件可提升至3.6秒）