大眾T-ROC R

　　2019日內(nèi)瓦車展即將在3月5日開幕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了大眾旗下小型SUV——T-ROC(參數(shù)|詢價(jià)) R（國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版為探歌，定位緊湊型SUV），該車由以制造性能車聞名的大眾R部門設(shè)計(jì)打造。

『目前僅有一張側(cè)身圖片，后期我們?cè)谪S富』

『此前發(fā)布的官圖』

　　由于此次2019日內(nèi)瓦車展館內(nèi)還處于裝修和展臺(tái)調(diào)試階段，整體安保較為森嚴(yán)，所以我們前方團(tuán)隊(duì)僅拍攝到該車的側(cè)面，所以我們結(jié)合此前官圖一起來(lái)看，在外觀方面，其相較于在售的普通版車型，T-ROC R將會(huì)換裝全新樣式的前包圍、前格柵，以及尺寸更大、造型更夸張的輪圈�？梢钥吹剑�新車前包圍采用了貫穿式下部進(jìn)氣口，兩側(cè)采用的C字形黑色飾條與車身同色的前包圍纏綿交互，頗具層次感和運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，新車的前格柵也換用了全新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配雙輻黑色飾條，更顯精致。

『此前發(fā)布的官圖』

　　新車側(cè)面來(lái)看，作為大眾的R系列車型，官方在新車的前翼子板處加入專屬R系列標(biāo)識(shí)，配合18英寸槍灰色雙五輻式Spielberg輪圈以及R系列黑色卡鉗，無(wú)不彰顯出該車高性能型號(hào)的身份。同時(shí)，該車還可選裝啞光黑色235/40 R19輪圈。

『此前發(fā)布的官圖』

　　尾部方面，新車同樣在保險(xiǎn)杠處進(jìn)行了較大的調(diào)整，大尺寸梯形的牌照區(qū)域配合兩邊多邊形并加入L形燈帶的仿散熱口造型，讓該車看上去更顯動(dòng)感。當(dāng)然，該車還配備了雙邊共四出的排氣布局（排氣品牌為Akrapovic，因“Akrapovic”在土耳其語(yǔ)中,意為“蝎子”,又稱之為“天蝎排氣”），使得其兇狠的本性難以被掩蓋。此外，新車將提供8種專屬涂裝供消費(fèi)者選擇，分別為L(zhǎng)apiz Blue Metallic（金屬藍(lán)）、Pure White Uni（白色）、Flash Red Uni（紅色）、Turmeric Yellow Metallic（黃色）、White Silver Metallic（銀白色）、 Energetic Orange Metallic（橙色）、Deep Black Pearl Effect（珍珠黑）、Indium Grey Metallic（金屬銦灰色）。

『此前發(fā)布的官圖』

　　內(nèi)飾方面，新車并未有太大的改變，基本沿用了普通版車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然也就是我們熟悉的大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去驚喜不多。不過(guò)新車通過(guò)多彩的顏色組合來(lái)擺脫中庸。同時(shí)，其全液晶儀表配合大尺寸中控液晶屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。官方還在其迎賓飾板處、平底三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤底部以及中控液晶屏開機(jī)界面等處均加入了大眾的R標(biāo)識(shí)，從而加強(qiáng)該車視覺屬性。此外，該車座椅還采用了ArtVelours微纖維材質(zhì)打造，加強(qiáng)了該車的乘坐舒適感。

『此前發(fā)布的官圖』

　　動(dòng)力方面，大眾T-ROC R將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)301馬力（221千瓦），峰值扭矩或?yàn)?00�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。當(dāng)然，自適應(yīng)懸架和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)在新車上也不會(huì)缺席，種種組合能夠確保該車擁有出色的加速。官方公布該車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高車速為250km/h。此外，新車除基本的駕駛模式外還將新增特殊的比賽模式，能夠讓駕駛者擁有更出色的駕駛體驗(yàn)。關(guān)于新車更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

Polestar 2

　　2019日內(nèi)瓦車展開幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了Polestar 2純電動(dòng)緊湊型車。Polestar是沃爾沃旗下高性能電動(dòng)子品牌，新車基于CMA架構(gòu)打造，定位于一款五門掀背純電動(dòng)緊湊型車，WLTP工況綜合續(xù)航里程為500km，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則鎖定特斯拉Model 3。

　　新車外觀傳承了沃爾沃經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)元素，整體造型較為硬朗且具有跨界風(fēng)格。車身正面最明顯的特征便是“雷神之錘”大燈，其內(nèi)部配備了帶有主動(dòng)避讓式自動(dòng)遠(yuǎn)光功能的矩陣式LED大燈。車身側(cè)面，車頂采用溜背式設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。另外，Polestar 2的外后視鏡厚度優(yōu)化了30%，在保證后視視野不受影響的情況下降低風(fēng)阻。車尾部分，Polestar 2采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，更具科技感。

　　Polestar 2采用前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)408馬力，峰值扭矩為660�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間則小于5秒。該車的電池組容量為78kWh（中規(guī)版為72kWh），令該車在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到500km。目前，Polestar展臺(tái)還處于施工中，后續(xù)我們將在展會(huì)期間繼續(xù)關(guān)注該展臺(tái)所展示的最新產(chǎn)品。 　　

起亞新款極睿

　　2019日內(nèi)瓦車展開幕在即，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中正式拍攝到了起亞新款極睿，新車將繼續(xù)推出混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版（純電動(dòng)版未改款），新車將于2019年第二季度在歐洲市場(chǎng)上市。

　　相比于現(xiàn)款車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上主要針對(duì)燈組進(jìn)行了調(diào)整，LED光源的應(yīng)用使得新車看起來(lái)更加具有科技感。車身側(cè)面，除了提供兩款造型更具科技感的輪圈外，新車并沒有太多其他變化。而在車尾部分，新款極睿更新了尾燈的燈組設(shè)計(jì)，上下兩個(gè)環(huán)狀燈帶內(nèi)包含了剎車燈、轉(zhuǎn)向燈以及示寬燈等。同時(shí)，新車的后保險(xiǎn)杠也采用較為方正的設(shè)計(jì)，兩側(cè)黑色裝飾的造型也與車頭呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新車標(biāo)配了8英寸中控屏和帶有4.2英寸彩色屏幕的儀表，而高配車型還可選裝10.25英寸中控屏和7英寸全液晶儀表。此外，新車還配備了起亞最新的UVO Connect遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可與手機(jī)互聯(lián)，并提供交通信息、天氣預(yù)報(bào)油價(jià)、停車場(chǎng)和充電站位置等實(shí)用信息。而新款起亞極睿在主動(dòng)安全配置上也有所提升，新車配備的Smart Cruise Control（智能巡航控制）系統(tǒng)提供自動(dòng)啟停和車道保持功能。

　　動(dòng)力方面，新款起亞極睿將保持現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備，新車將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版車型，其中混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程達(dá)到49公里。