[汽車(chē)之家 新聞]  2019年1月2日，上汽大眾公布了2018年的全年總銷(xiāo)量為2065077輛，其中大眾品牌全年共銷(xiāo)售新車(chē)171.3萬(wàn)輛；一周后，一汽-大眾也官宣2018年累計(jì)終端銷(xiāo)量突破205萬(wàn)輛，其中大眾品牌終端銷(xiāo)售139.1萬(wàn)輛。在所有在售車(chē)型中，朗逸為上汽大眾作出了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)，全年銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛；一汽-大眾那邊，捷達(dá)則以全年32.66萬(wàn)輛的銷(xiāo)量領(lǐng)跑。南北兩家大眾占據(jù)了2018年銷(xiāo)量排行榜的前兩名，二者相加超過(guò)300萬(wàn)的銷(xiāo)量讓其他合資品牌望其項(xiàng)背。那么在這樣的強(qiáng)勢(shì)局面下，大眾品牌推出新車(chē)的腳步會(huì)有所放慢嗎？答案顯然是否定的。

　　從之前大眾品牌公發(fā)布的2019年新車(chē)計(jì)劃來(lái)看，T-Cross LWB（長(zhǎng)軸距）將會(huì)是最先上市的車(chē)型，隨后上汽大眾朗逸新能源和一汽-大眾寶來(lái)新能源將會(huì)在差不多的時(shí)間里相繼上市。進(jìn)入年中后，國(guó)產(chǎn)高爾夫新能源和全新一代Polo也會(huì)前后腳的上市銷(xiāo)售， 不過(guò)圖片上顯示下半年大眾品牌將不會(huì)在我國(guó)推出新車(chē)型。本文除了以上這幾款車(chē)型外，還有將在3月正式上市的一汽-大眾全新速騰以及上汽大眾途昂Coupe，接下來(lái)就讓我們挨個(gè)了解一下吧。

●上汽大眾新一代Polo

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年年中

新車(chē)特點(diǎn)：全新?lián)Q代，車(chē)身尺寸及軸距加長(zhǎng)

　　大眾全新一代Polo在2017年法蘭克福車(chē)展上就已正式亮相，通過(guò)之前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)整體基本延續(xù)了海外版的外觀(guān)設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)略向高爾夫靠攏，作為小型車(chē)的Polo在換代后依然精致小巧。

　　在側(cè)面和尾部，全新Polo的車(chē)身線(xiàn)條要更加硬朗，全新的尾燈造型都讓這款車(chē)看上去更加大氣。由于新一代Polo基于全新平臺(tái)打造，其車(chē)身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，軸距相比現(xiàn)款車(chē)型提升了94mm，對(duì)于看中家用的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這是一個(gè)好消息。

　　配置方面，新一代Polo將根據(jù)車(chē)型不同提供前霧燈、日間行車(chē)燈、下進(jìn)氣口鍍鉻飾條、前保險(xiǎn)杠樣式、側(cè)面標(biāo)識(shí)以及Beats音響LOGO。動(dòng)力方面，新一代Polo將搭載型號(hào)為DMB的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力（83千瓦）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Polo，相信這個(gè)名字對(duì)中國(guó)消費(fèi)者太熟悉了。今年年中，上汽大眾Polo將迎來(lái)又一次全新?lián)Q代，全新的外觀(guān)延續(xù)了目前有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然最關(guān)鍵的還是車(chē)身尺寸及軸距的增加，因?yàn)槟壳霸谑鄣腜olo其車(chē)內(nèi)空間還是有些局促，相信換代后的Polo將有很大改善。

●上汽大眾朗逸新能源（e-LAVIDA）

　　2018年夏天，朗逸新能源（e-LAVIDA）的諜照被曝光出來(lái)，隨后內(nèi)飾及申報(bào)圖也先后流出。從此前曝光的諜照來(lái)看，朗逸新能源基本保留了汽油版朗逸的外觀(guān)設(shè)計(jì)，作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，朗逸新能源的前格柵采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)部中網(wǎng)也封閉了起來(lái)。前格柵左側(cè)的“e-LAVIDA”標(biāo)識(shí)表明了朗逸新能源的電動(dòng)車(chē)身份。

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年上半年

新車(chē)特點(diǎn)：電動(dòng)版“神車(chē)”，享新能源車(chē)政策

　　在前包圍的設(shè)計(jì)上，朗逸新能源也有一定調(diào)整，與e-Golf較為相似的設(shè)計(jì)使其看上去更加精致，預(yù)計(jì)其或?yàn)榇蟊娖放齐妱?dòng)車(chē)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　相比車(chē)身前部，朗逸純電版的車(chē)尾變化并不明顯，除了剛才提到的右側(cè)車(chē)標(biāo)變成了“e-LAVIDA”之外，下包圍也增加了鍍鉻飾條。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4670/1806/1474mm，與現(xiàn)款車(chē)型一致，不過(guò)軸距為2680，比現(xiàn)款車(chē)型短了8mm。新車(chē)的充電口位于右后翼子板處，也就是燃油版朗逸的加油口位置，符合目前消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣。

　　另外從之前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，朗逸新能源的內(nèi)飾與汽油版朗逸保持高度一致，未來(lái)或?qū)⒃诩?xì)節(jié)之處有所調(diào)整，以體現(xiàn)其新能源車(chē)型的身份。

　　選裝配置方面，根據(jù)工信部的信息來(lái)看，新車(chē)除了可以選裝豪華型大燈， 側(cè)窗飾條以及天窗之外，輪胎規(guī)格也有195/65 R15與205/55 R16兩種。動(dòng)力方面，朗逸新能源搭載一臺(tái)額定功率85kW，最大功率100kW的電機(jī)，配備三元鋰電池組，最高車(chē)速可達(dá)150km/h。（部分諜照來(lái)源：汽車(chē)拍客阿睿）

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　看到朗逸也推出了純電動(dòng)版，相信大家對(duì)此不會(huì)感到意外，在國(guó)家依然有政策扶持的情況下，推出純電動(dòng)車(chē)型也并無(wú)不妥。對(duì)于限牌城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠擁有一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足出行需求，同時(shí)還有“朗逸”這個(gè)神車(chē)光環(huán)的加持，相信朗逸新能源的銷(xiāo)量不會(huì)差。

●大眾T-Cross

上市時(shí)間：2019年上半年

新車(chē)特點(diǎn)：全新小型SUV，豐富產(chǎn)品線(xiàn)

　　其實(shí)T-Cross這款車(chē)型算是一個(gè)比較特殊的存在，因?yàn)樗鼘⒃谏掀�大眾和一�?大眾分別投產(chǎn)，目前與之有關(guān)的諜照和信息都是上汽大眾T-Cross的，所以我也就先把它歸在了上汽大眾這里。從之前的申報(bào)圖來(lái)看，T-Cross采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的橫條式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈相連，拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)感受，并配備L形日間行車(chē)燈，整體車(chē)頭設(shè)計(jì)與途觀(guān)L比較相似。車(chē)身側(cè)面采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，搭配黑色塑料材質(zhì)的輪眉和包圍，輪圈造型鋒利，和整車(chē)的年輕定位非常吻合。

　　車(chē)尾造型和車(chē)頭形成了很好的呼應(yīng)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也是近兩年非常流行的元素。車(chē)尾使用了大量平直的線(xiàn)條，勾勒出不錯(cuò)的層次感。后包圍下部帶有鍍鉻裝飾，排氣隱藏在車(chē)底。車(chē)身尺寸方面，上汽大眾T-Cross的長(zhǎng)寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距2651mm。

　　新車(chē)將根據(jù)配置的差異，將在格柵、前照燈、前霧燈、后保險(xiǎn)杠、天窗、側(cè)窗、門(mén)把手、后置攝像頭、音響圖標(biāo)等處有所不同。

　　從之后曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，上汽大眾T-Cross的內(nèi)飾造型也基本沿襲自南美版車(chē)型，同樣也是大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，二者僅在空調(diào)控制區(qū)域等細(xì)節(jié)處稍有差異。不過(guò)諜照中的車(chē)輛并未配備全液晶儀表、一鍵啟動(dòng)等配置，預(yù)計(jì)為中低配車(chē)型。動(dòng)力方面，上汽大眾T-Cross將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為113馬力（83千瓦）和150馬力（110千瓦）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2018年下半年，大眾品牌在中國(guó)先后推出了T-ROC探歌、途岳和探岳這三款SUV，不過(guò)大眾品牌在中國(guó)一直缺少一個(gè)小型SUV產(chǎn)品，所以T-Cross將在2019年上半年與大家正式見(jiàn)面。相信對(duì)于家族式的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格大家都很熟悉了，T-Cross雖沒(méi)有給我們太多設(shè)計(jì)方面的驚喜，但也很容易被消費(fèi)者所接受。當(dāng)然，一個(gè)合理的定價(jià)是T-Cross所需要的。

●上汽大眾途昂Coupe

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年年內(nèi)

新車(chē)特點(diǎn)：Coupe風(fēng)格造型，更具個(gè)性

　　去年11月，上汽大眾途昂Coupe的申報(bào)圖被曝光出來(lái)。從這次曝光的申報(bào)圖我們可以看出，途昂Coupe的前臉風(fēng)格與普通版途昂相似，但前進(jìn)氣格柵內(nèi)的三個(gè)鍍鉻橫幅分別與大燈內(nèi)的鍍鉻裝飾相連，拉寬了車(chē)頭的橫向視覺(jué)效果。此外，途昂Coupe取消了前包圍兩側(cè)的前霧燈，采用一體式的造型，整體風(fēng)格更顯運(yùn)動(dòng)。　　　　

　　車(chē)身側(cè)面，途昂Coupe的溜背設(shè)計(jì)是其最大的外觀(guān)特點(diǎn)，傾斜的D柱也很修長(zhǎng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距與普通版途昂一樣，為2980mm。此外，新車(chē)可提供17/19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　途昂Coupe的尾部設(shè)計(jì)也比較有看點(diǎn)，尾燈的設(shè)計(jì)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條也被取消。同時(shí)，由于采用溜背設(shè)計(jì)，后窗面積進(jìn)一步縮小。動(dòng)力方面，途昂Coupe與普通版途昂一樣，搭載兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為186馬力、220馬力、299馬力，峰值扭矩分別為320�！っ�、350�！っ住�500�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，部分車(chē)型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在途昂Coupe之前，上汽大眾的另一個(gè)品牌--上汽大眾斯柯達(dá)已經(jīng)推出了柯迪亞克GT這款Coupe風(fēng)格的SUV。與柯迪亞克GT相比，途昂Coupe也有著剛毅的外觀(guān)設(shè)計(jì)線(xiàn)條，且有過(guò)之而無(wú)不及，溜背的造型對(duì)于一些追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較對(duì)胃口。目前有關(guān)途昂Coupe的正式上市時(shí)間還不能確定，喜歡的朋友還需耐心等待一陣子。

●一汽-大眾全新速騰

上市時(shí)間：2019年3月

新車(chē)特點(diǎn)：基于美版Jetta打造，空間增加

　　就在這篇文章發(fā)布的前一天晚上，我的同事為大家?guī)��?lái)了有關(guān)全新速騰的實(shí)拍文章，想看詳細(xì)體驗(yàn)文章的各位可點(diǎn)擊下方圖片穿越過(guò)去。

　　當(dāng)然了，我在這里也不能太偷懶。全新速騰的外觀(guān)設(shè)計(jì)與美版Jetta保持一致，全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言中有著更大的前進(jìn)氣格柵，六邊形的格柵有別于目前上汽大眾的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)也透露著些許邁騰的味道。全新速騰的車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣也是典型的大眾風(fēng)格，只是尾燈造型與其他車(chē)型略有區(qū)別。

　　國(guó)產(chǎn)后，全新速騰的車(chē)身尺寸為為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，相比現(xiàn)款車(chē)型大了一圈，軸距也增加了80mm，所以等正式上市后、那天，全新一代速騰或?qū)⒁浴八衮vL”登場(chǎng)。

　　雖說(shuō)全新速騰的內(nèi)飾使用了全新設(shè)計(jì)，但還是我們熟悉的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，各功能區(qū)塊自上而下整齊排列在中控臺(tái)上，雙色內(nèi)飾以及大面積軟性材質(zhì)的使用也保證了內(nèi)飾的質(zhì)感。配置方面，全液晶儀表盤(pán)、支持CarPlay和CarLife的車(chē)載系統(tǒng)和丹拿音響都將會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上。

　　動(dòng)力方面，全新速騰將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150Ps），1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW（115Ps）；傳動(dòng)部分或?qū)⒗^續(xù)匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近7年后，一汽-大眾速騰終于迎來(lái)的又一次換代，美版Jetta的外觀(guān)設(shè)計(jì)相信比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。除了外觀(guān)的變化外，全新速騰擁有更長(zhǎng)的軸距和車(chē)身尺寸，這在購(gòu)買(mǎi)緊湊型轎車(chē)的消費(fèi)者心中又加了一筆籌碼。至于新車(chē)價(jià)格嘛，全新速騰將于3月正式上市，沒(méi)幾天啦。

●一汽-大眾寶來(lái)新能源（e-Bora）

上市時(shí)間：2019年上半年

新車(chē)特點(diǎn)：基于寶來(lái)打造，享新能源車(chē)政策

　　不久前我們獲得了寶來(lái)新能源的申報(bào)圖。從申報(bào)圖中可以看出，寶來(lái)新能源的前臉與汽油版車(chē)型相比稍有調(diào)整，入門(mén)車(chē)型的前包圍與未配備霧燈和前包圍鍍鉻裝飾的寶來(lái)1.5L低配車(chē)型完全一致，僅中網(wǎng)左側(cè)加入了e-Bora標(biāo)識(shí)以表明身份。而在高配車(chē)型上，寶來(lái)新能源換裝了全新樣式的前包圍，倒梯形下部進(jìn)氣口搭配有C字形日行燈，兩側(cè)的仿散熱鰭也擁有十分豐富的層次感，運(yùn)動(dòng)氣息十足。此外新車(chē)還提供白色前格柵版本，與前文中朗逸新能源的設(shè)計(jì)相似。

　　寶來(lái)新能源的車(chē)身側(cè)面沒(méi)有太多變化，也許是因?yàn)殡姵亟M的關(guān)系，車(chē)身高度有明顯提高。在車(chē)身尺寸方面，寶來(lái)新能源的長(zhǎng)寬高分別為4671（4663）/1815/1473mm，軸距為2680mm，其中車(chē)身高度相比寶來(lái)增加了11mm。另外，高低配車(chē)型也配備了三種不同的輪圈，其中兩款為17英寸，另一款為16英寸。

　　車(chē)尾部分，寶來(lái)新能源完全保留了全新寶來(lái)的設(shè)計(jì)，僅在尾門(mén)右下角增加了“e-BORA”標(biāo)識(shí)，而高低配車(chē)型的區(qū)別在于車(chē)尾底護(hù)板的顏色不同（車(chē)身同色或黑色）。動(dòng)力方面，寶來(lái)新能源搭載最大功率136馬力的電動(dòng)機(jī)，三元鋰電池組由寧德時(shí)代提供，容量未知，目前有關(guān)新車(chē)的其他性能參數(shù)信息還處于未知狀態(tài)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　和朗逸新能源一樣，寶來(lái)新能源也算是政策下的產(chǎn)物，兩車(chē)可以依靠外觀(guān)上的差異來(lái)共同搶占市場(chǎng)份額。不過(guò)個(gè)人也認(rèn)為寶來(lái)新能源更針對(duì)北方市場(chǎng)，畢竟“南上汽 北一汽”的格局在那里。

●一汽-大眾高爾夫新能源（e-Golf）

上市時(shí)間：2019年年中

新車(chē)特點(diǎn)：進(jìn)口車(chē)型國(guó)產(chǎn)，性?xún)r(jià)比提升

　　同樣是在本月內(nèi)，我們從工信部獲得了一汽-大眾高爾夫新能源（e-Golf）的申報(bào)圖，新車(chē)的外觀(guān)造型在燃油版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的一些改動(dòng)，在前進(jìn)氣格柵和大燈內(nèi)部加入藍(lán)色裝飾，輪圈也采用了低風(fēng)阻的樣式，與目前的進(jìn)口高爾夫新能源相同。

　　國(guó)產(chǎn)的高爾夫新能源車(chē)身尺寸為4259（4267）/1799/1479mm，與目前銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)型相比在車(chē)身長(zhǎng)度和高度方面略有縮小，軸距同為2631mm。根據(jù)配置不同，新車(chē)有自適應(yīng)巡航雷達(dá)和熏黑尾燈可供選擇。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)高爾夫新能源搭載最大功率100kW（136Ps）的電機(jī)，使用的電池組也是由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池組，目前申報(bào)信息并沒(méi)有顯示電池容量和續(xù)航里程。而大眾進(jìn)口的高爾夫新能源搭載一臺(tái)最大功率136Ps、峰值扭矩290�！っ椎挠来磐�步電機(jī)，裝配35.8kWh鋰離子電池包，綜合工況續(xù)航里程達(dá)255km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中可選的車(chē)型非常豐富，以進(jìn)口身份銷(xiāo)售的高爾夫新能源自然沒(méi)有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，所以此次引入國(guó)產(chǎn)，并使用寧德時(shí)代的電池，除了能夠降低指導(dǎo)售價(jià)外，還能享受一定的國(guó)家補(bǔ)貼，何樂(lè)而不為呢。

　　從2019年大眾品牌將在國(guó)內(nèi)推出的7款車(chē)型來(lái)看（T-Cross暫時(shí)算一款），三款純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)占比接近新車(chē)數(shù)量的一半，可以看出大眾品牌已開(kāi)始對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。而Polo和速騰兩款經(jīng)典車(chē)型在2019年都將迎來(lái)全新?lián)Q代，更大的尺寸也許會(huì)讓它們?cè)俅纬蔀殇N(xiāo)量榜上前幾位的�？�。

　　另外兩款SUV產(chǎn)品，T-Cross的推出豐富了大眾的SUV產(chǎn)品線(xiàn)，在大眾品牌一貫的設(shè)計(jì)和制造水準(zhǔn)下，相信會(huì)對(duì)小型SUV市場(chǎng)形成一定的沖擊。最后，途昂Coupe的定位相對(duì)小眾，應(yīng)該不會(huì)有銷(xiāo)量上的壓力，培養(yǎng)市場(chǎng)的任務(wù)可能更重。好了，以上這幾款新車(chē)都會(huì)在年內(nèi)與我們見(jiàn)面，至于它們各自的表現(xiàn)怎么樣，不妨期待我們之后的文章吧。（文/汽車(chē)之家 周尤）