[汽車之家 新聞]  2019年1月2日，上汽大眾公布了2018年的全年總銷量為2065077輛，其中大眾品牌全年共銷售新車171.3萬輛；一周后，一汽-大眾也官宣2018年累計終端銷量突破205萬輛，其中大眾品牌終端銷售139.1萬輛。在所有在售車型中，朗逸(參數(shù)|詢價)為上汽大眾作出了相當大的貢獻，全年銷量超過50萬輛；一汽-大眾那邊，捷達則以全年32.66萬輛的銷量領(lǐng)跑。南北兩家大眾占據(jù)了2018年銷量排行榜的前兩名，二者相加超過300萬的銷量讓其他合資品牌望其項背。那么在這樣的強勢局面下，大眾品牌推出新車的腳步會有所放慢嗎？答案顯然是否定的。

　　從之前大眾品牌公發(fā)布的2019年新車計劃來看，T-Cross LWB（長軸距）將會是最先上市的車型，隨后上汽大眾朗逸新能源和一汽-大眾寶來新能源將會在差不多的時間里相繼上市。進入年中后，國產(chǎn)高爾夫新能源和全新一代Polo也會前后腳的上市銷售， 不過圖片上顯示下半年大眾品牌將不會在我國推出新車型。本文除了以上這幾款車型外，還有將在3月正式上市的一汽-大眾全新速騰以及上汽大眾途昂Coupe，接下來就讓我們挨個了解一下吧。

●上汽大眾新一代Polo

上市時間：預(yù)計2019年年中

新車特點：全新?lián)Q代，車身尺寸及軸距加長

　　大眾全新一代Polo在2017年法蘭克福車展上就已正式亮相，通過之前曝光的申報圖來看，新車整體基本延續(xù)了海外版的外觀設(shè)計，車頭部分的設(shè)計略向高爾夫靠攏，作為小型車的Polo在換代后依然精致小巧。

　　在側(cè)面和尾部，全新Polo的車身線條要更加硬朗，全新的尾燈造型都讓這款車看上去更加大氣。由于新一代Polo基于全新平臺打造，其車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，軸距相比現(xiàn)款車型提升了94mm，對于看中家用的潛在消費者來說這是一個好消息。

　　配置方面，新一代Polo將根據(jù)車型不同提供前霧燈、日間行車燈、下進氣口鍍鉻飾條、前保險杠樣式、側(cè)面標識以及Beats音響LOGO。動力方面，新一代Polo將搭載型號為DMB的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力（83千瓦）。

編輯點評：

　　Polo，相信這個名字對中國消費者太熟悉了。今年年中，上汽大眾Polo將迎來又一次全新?lián)Q代，全新的外觀延續(xù)了目前有棱有角的設(shè)計風格，當然最關(guān)鍵的還是車身尺寸及軸距的增加，因為目前在售的Polo其車內(nèi)空間還是有些局促，相信換代后的Polo將有很大改善。

●上汽大眾朗逸新能源（e-LAVIDA）

　　2018年夏天，朗逸新能源（e-LAVIDA）的諜照被曝光出來，隨后內(nèi)飾及申報圖也先后流出。從此前曝光的諜照來看，朗逸新能源基本保留了汽油版朗逸的外觀設(shè)計，作為一臺純電動車，朗逸新能源的前格柵采用與車身同色的設(shè)計，同時內(nèi)部中網(wǎng)也封閉了起來。前格柵左側(cè)的“e-LAVIDA”標識表明了朗逸新能源的電動車身份。

上市時間：預(yù)計2019年上半年

新車特點：電動版“神車”，享新能源車政策

　　在前包圍的設(shè)計上，朗逸新能源也有一定調(diào)整，與e-Golf較為相似的設(shè)計使其看上去更加精致，預(yù)計其或為大眾品牌電動車的家族化設(shè)計語言。

　　相比車身前部，朗逸純電版的車尾變化并不明顯，除了剛才提到的右側(cè)車標變成了“e-LAVIDA”之外，下包圍也增加了鍍鉻飾條。尺寸方面，新車長寬高為4670/1806/1474mm，與現(xiàn)款車型一致，不過軸距為2680，比現(xiàn)款車型短了8mm。新車的充電口位于右后翼子板處，也就是燃油版朗逸的加油口位置，符合目前消費者的用車習慣。

　　另外從之前曝光的內(nèi)飾諜照來看，朗逸新能源的內(nèi)飾與汽油版朗逸保持高度一致，未來或?qū)⒃诩毠?jié)之處有所調(diào)整，以體現(xiàn)其新能源車型的身份。

　　選裝配置方面，根據(jù)工信部的信息來看，新車除了可以選裝豪華型大燈， 側(cè)窗飾條以及天窗之外，輪胎規(guī)格也有195/65 R15與205/55 R16兩種。動力方面，朗逸新能源搭載一臺額定功率85kW，最大功率100kW的電機，配備三元鋰電池組，最高車速可達150km/h。（部分諜照來源：汽車拍客阿睿）

編輯點評：

　　看到朗逸也推出了純電動版，相信大家對此不會感到意外，在國家依然有政策扶持的情況下，推出純電動車型也并無不妥。對于限牌城市的消費者來說，能夠擁有一臺純電動車型來滿足出行需求，同時還有“朗逸”這個神車光環(huán)的加持，相信朗逸新能源的銷量不會差。

●大眾T-Cross

上市時間：2019年上半年

新車特點：全新小型SUV，豐富產(chǎn)品線

　　其實T-Cross這款車型算是一個比較特殊的存在，因為它將在上汽大眾和一汽-大眾分別投產(chǎn)，目前與之有關(guān)的諜照和信息都是上汽大眾T-Cross的，所以我也就先把它歸在了上汽大眾這里。從之前的申報圖來看，T-Cross采用了大眾最新的家族式設(shè)計風格，寬大的橫條式進氣格柵與兩側(cè)頭燈相連，拉寬了車頭的視覺感受，并配備L形日間行車燈，整體車頭設(shè)計與途觀L比較相似。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，搭配黑色塑料材質(zhì)的輪眉和包圍，輪圈造型鋒利，和整車的年輕定位非常吻合。

　　車尾造型和車頭形成了很好的呼應(yīng)，貫穿式尾燈設(shè)計也是近兩年非常流行的元素。車尾使用了大量平直的線條，勾勒出不錯的層次感。后包圍下部帶有鍍鉻裝飾，排氣隱藏在車底。車身尺寸方面，上汽大眾T-Cross的長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距2651mm。

　　新車將根據(jù)配置的差異，將在格柵、前照燈、前霧燈、后保險杠、天窗、側(cè)窗、門把手、后置攝像頭、音響圖標等處有所不同。

　　從之后曝光的內(nèi)飾諜照來看，上汽大眾T-Cross的內(nèi)飾造型也基本沿襲自南美版車型，同樣也是大眾最新的家族式設(shè)計，二者僅在空調(diào)控制區(qū)域等細節(jié)處稍有差異。不過諜照中的車輛并未配備全液晶儀表、一鍵啟動等配置，預(yù)計為中低配車型。動力方面，上汽大眾T-Cross將搭載1.5L發(fā)動機和1.4T發(fā)動機，最大功率分別為113馬力（83千瓦）和150馬力（110千瓦）。

編輯點評：

　　2018年下半年，大眾品牌在中國先后推出了T-ROC探歌、途岳和探岳這三款SUV，不過大眾品牌在中國一直缺少一個小型SUV產(chǎn)品，所以T-Cross將在2019年上半年與大家正式見面。相信對于家族式的外觀和內(nèi)飾設(shè)計風格大家都很熟悉了，T-Cross雖沒有給我們太多設(shè)計方面的驚喜，但也很容易被消費者所接受。當然，一個合理的定價是T-Cross所需要的。