● 斯巴魯WRX STi S209

　　在2019北美車展期間，斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價) STi S209正式發(fā)布，新車采用了大量空氣動力學套件，動力方面也有一定的提升。

　　外觀方面，斯巴魯WRX STi S209基于現(xiàn)款斯巴魯WRX STi車型打造，并針對外觀加入了更多空氣動力學套件。斯巴魯WRX STi S209的前中網(wǎng)采用了全黑的設計，搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設計，顯得運動感十足，而中網(wǎng)上“S209”的標識也表明了它性能車的身份。新車在外觀方面加入了更多的的空氣動力學組件，包括前唇、前保險杠兩邊的雙層式風刀、車身側(cè)面價款的前/后輪眉、后擾流板以及車尾下方的擴散器等，更強的空氣動力學表現(xiàn)讓新車的性能更上一層樓。

　　同時新車還配備了BBS打造的19寸輪圈，其輪胎規(guī)格為265/35 R19，同時搭配Bilstein特制的減振器以及Brembo剎車，使得斯巴魯WRX STi S209在底盤表現(xiàn)上擁有不俗的實力。動力方面，新車搭載了代號EJ25的水平對置四缸發(fā)動機，其最大功率為345馬力。

● RC F Track Edition

　　雷克薩斯在2019年北美車展上正式發(fā)布雷克薩斯RC F Track Edition。顧名思義，這款車將重點提升賽道駕駛性能。

　　雷克薩斯RC F Track Edition基于中期改款的雷克薩斯RC打造而來，配備造型更加夸張的碳纖維車身組件，包括更激進的前后包圍、前翼子板散熱口造型、側(cè)裙等等。此外，為達到輕量化目的而使用的碳纖維車頂、帶進氣口的碳纖維發(fā)動機蓋也會出現(xiàn)在新車上。值得一提的是，新車還采用大型后擾流板及標志性的斜置式雙邊共四出排氣，看起來更加戰(zhàn)斗。

　　內(nèi)飾部分，RC F Track Edition采用紅黑相間的內(nèi)飾配色，非常具有運動氣息。由于該車基于中期改款RC打造，因此其內(nèi)飾材質(zhì)、娛樂信息系統(tǒng)等均有優(yōu)化升級。據(jù)了解，RC F Track Edition將更加注重賽道表現(xiàn)，會對其懸架與制動系統(tǒng)進行重新調(diào)校，再加上新車采用碳纖維組件，其重量比普通版本的車型減少了800磅（362千克）。

　　動力方面，采用與現(xiàn)款RC F相同的5.0升自然吸氣V8發(fā)動機，最大功率477馬力，峰值扭矩530�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過配合最新的電子系統(tǒng)以及減輕的重量，新車0-60英里/小時的加速時間為3.96秒。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。