[汽車之家 新聞]  2018年即將成為過去，2019年正在向我招手，新年新氣象，因此不少廠商選擇在這辭舊迎新之際推出了自家的新款車型。根據(jù)我們搜集到的信息，目前共有9款車會在一月份上市。中國品牌有傳祺全新的7座MPV車型——GM6、零跑汽車首款雙門純電動Coupe量產(chǎn)車——S01、北汽新能源旗下緊湊型純電動SUV——EX5、捷途旗下全新中型SUV——捷途X90(參數(shù)|詢價)、長安輕型車旗下全新微卡產(chǎn)品——神騏T10和大乘汽車全新緊湊型SUV——G60s。合資品牌方面，一汽-大眾奧迪全新A6L和江鈴福特領(lǐng)界也都會在1月內(nèi)上市。另外豪華品牌雷克薩斯旗下的全新緊湊型SUV——UX也將在1月下旬正式進入中國市場。

● 廣汽傳祺GM6

上市時間：1月2日
預售價：11.5-16.5萬元
新車特點：定位6/7座家用MPV、有2+2+2和2+2+3兩種座位布局可選、1.5T+6AT

　　外觀方面，傳祺GM6的前臉采用家族式凌云翼設計，多條橫向鍍鉻飾條前格柵搭配造型新穎的前大燈，具有一定的辨識度。不同于傳統(tǒng)商務MPV，傳祺GM6車身側(cè)面采用側(cè)開門設計，更具居家氣質(zhì)。同時新車尾部使用了時下流行的貫穿式LED尾燈，整體看上去車身造型更加寬大。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4780/1860/1730（1765，帶鯊魚鰭天線）mm，軸距為2810mm，采用2+2+3形式的七座布局（未來還會推出2+2+2的6座版本），市場定位將低于傳祺GM8。

　　傳祺GM6的內(nèi)飾設計同樣居家且時尚，儀表盤和中控液晶屏采用一整塊液晶屏幕設計，下方空調(diào)控制區(qū)域設計簡潔。配置上，入門車型配備外后視鏡電動調(diào)節(jié)（集成LED轉(zhuǎn)向燈）、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制、下坡輔助、電子手剎（帶Autohold）、7英寸全彩液晶組合儀表、8英寸全彩液晶中控屏等。高配車型還擁有雙區(qū)自動空調(diào)、負離子空氣凈化系統(tǒng)、倒車影像、一鍵啟動/無鑰匙進入、智能手機互聯(lián)、全景天窗等配置。

　　座艙的儲物空間方面，第一排的儲物空間比較豐富，但某些儲物格的實用性不盡如人意，比如儲物容積較小的手套箱以及擋把前方的小儲物格；第二、第三排屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒有讓人眼前一亮的設計，屬于夠用的水平，而第三排還配備了USB充電接口則是值得一提之處。

　　至于后備廂，官方公布的容積是324L—1100L。在7座的狀態(tài)下，后備廂“騰出”了原本用于收藏第三排座椅的空間，此時儲物能力相當不錯，只需要稍微調(diào)整一下第三排座椅椅背的傾斜度（23.2°可調(diào)），20英寸、24英寸以及28英寸的行李箱就可以放進去，而且還有一定的儲物空間剩余，這是它的大哥傳祺GM8以及奧德賽都辦不到的事情。

　　把第三排座椅折疊起來后，后備廂的儲物容積完全不用擔心，進深、寬度以及高度都超過了1.2米，同時內(nèi)部的平整度較高。

　　動力方面，傳祺GM6將搭載代號為4A15J1的1.5T發(fā)動機，其最大功率為171馬力（126kW），峰值扭矩為265牛·米，匹配6速手動/自動變速箱，綜合油耗分別為7.3L/100km和7.4L/100km。

編輯點評：

　　GM6是廣汽傳祺推出的一款主打家用全新MPV車型，車型定位低于2017年底上市的GM8。從11.5-16.5萬元這個預售價我們不難看出，它將要面對的主要競爭對手是別克GL6或大眾途安L，而低配車型則很有可能與比亞迪宋MAX形成競爭，雖然在車身尺寸上GM6上占上風了，但GL6、途安L這些都是不能小覷的對手，傳祺GM6在上市后可謂是機遇與挑戰(zhàn)并存。

● 零跑S01

上市時間：1月3日
預售價：未公布
新車特點：定位雙門四座純電動轎跑、帶人臉和指紋識別、全液晶儀表盤是亮點

　　零跑S01整體結(jié)構(gòu)是一輛雙門四座轎跑車型，外觀主要走運動科技范兒，前臉巨大的高亮黑區(qū)域勾勒出了辨識度很高的"大嘴"造型，并且搭配大面積的黑色鋼琴漆，平添了幾分神秘感。

　　內(nèi)飾部分，中控屏尺寸為10.1英寸，可以顯示的信息足夠豐富，車載4G網(wǎng)絡、OTA遠程升級、在線應用商城均為標配，在高配版本上，還多了生物鑰匙系統(tǒng)（指紋識別解鎖）、人臉識別系統(tǒng)、倒車影像以及360°全景影像等功能。

　　新車的全液晶儀表盤顏值很高，整體系統(tǒng)的視覺設計很顯檔次，分辨率不錯。駕駛者能夠通過這塊屏幕快速的設置一些車輛日常行駛功能。

　　動力方面，零跑S01搭載的一體化電動總成最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩為250N·m。其中，零跑S01有四款車型，分別是：380、380Pro、460和460Pro，其中380系列與460系列分別搭載35.6kWh和48kWh的電池組容量，NEDC綜合續(xù)航里程分別達到了300km和380km。官方宣稱零跑S01已具備L2.5級別的自動駕駛，而到2020年，該車可通過OTA功能將軟件升級從而實現(xiàn)L3級別的自動駕駛。

編輯點評：

　　跟以往的新興電動車企不一樣，零跑汽車推出的首款車型并沒有選擇傳統(tǒng)的微型車、緊湊型車或SUV。而是劍走偏鋒的推出了一臺兩門四座轎跑車型，整車設計上的運動化讓這臺小轎跑精確定位到年輕人群，隨著電動車市場逐漸升溫，這種特立獨行的個性化電動車是否能讓消費者為此買單呢？我們拭目以待。