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用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà) 2018十大汽車(chē)品牌熱度排名

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汽車(chē)品牌熱度前五名

  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  2018年已接近尾聲,又到了汽車(chē)圈年度盤(pán)點(diǎn)季,我們本期的主題是“2018年汽車(chē)品牌熱度TOP 10”排名。想想看,這么多汽車(chē)品牌忙了一年,到底哪家品牌最受關(guān)注、具有最廣大的意向用戶(hù),這無(wú)疑是對(duì)該品牌行業(yè)地位最有力的證明。而通過(guò)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)真實(shí)的用戶(hù)行為反饋,我們可以用客觀(guān)且直觀(guān)的方法將這一結(jié)果呈現(xiàn),快來(lái)看看你家的愛(ài)車(chē)品牌是否上榜吧!

汽車(chē)之家

2018年度行業(yè)TOP 10系列報(bào)道
期數(shù)發(fā)布時(shí)間
文章
第一期
12月22日

2018年汽車(chē)圈熱門(mén)事件TOP10盤(pán)點(diǎn)

(上)

第二期12月23日

2018年汽車(chē)圈熱門(mén)事件TOP10盤(pán)點(diǎn)

(下)

第三期12月24日

銷(xiāo)量TOP10的新能源車(chē)企 誰(shuí)的熱

最高

第四期12月25日

有驚有喜 2018年智能駕駛?cè)κ凇白睢?/a>

第五期12月26日

大數(shù)據(jù)揭秘:2018十大造車(chē)新勢(shì)力

排行

第六期12月27日

繁榮or蕭條 2018年零部件上演十大

劇情

第七期
12月28日

亟待突圍 2018十大汽車(chē)出行公司盤(pán)點(diǎn)

第八期12月29日

用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà) 2018十大汽車(chē)品牌熱度排名

第九期12月30日揭秘:全球TOP10熱銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)用什么電池
第十期12月31日影響2019年汽車(chē)行業(yè)十大政策

《2018年度TOP 10系列報(bào)道》是什么?

  2018年,汽車(chē)行業(yè)有喜有憂(yōu)。憂(yōu)的是消費(fèi)遇冷,汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)首次銷(xiāo)量下滑;喜的是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)加速,真正的強(qiáng)者即將脫穎而出。2018年,也是汽車(chē)之家深度觀(guān)察行業(yè)的起始之年,我們建立了行業(yè)團(tuán)隊(duì),覆蓋整車(chē)、零部件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、后市場(chǎng)和泛行業(yè)6大領(lǐng)域,并依托汽車(chē)之家C端大數(shù)據(jù),理性分析熱點(diǎn)問(wèn)題,預(yù)判行業(yè)發(fā)展方向。值此辭舊迎新之際,我們特別策劃了年度TOP 10系列報(bào)道,于2018年的最后十天,與關(guān)愛(ài)我們的用戶(hù)分享。


  此次我們列舉“2018年汽車(chē)品牌熱度”排行的依據(jù)是汽車(chē)之家線(xiàn)索量,即銷(xiāo)售線(xiàn)索。它是汽車(chē)之家用戶(hù)達(dá)成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù),也是離用戶(hù)最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo),能真實(shí)反映出不同汽車(chē)品牌的熱度和市場(chǎng)潛力。數(shù)據(jù)顯示,截至今年前11個(gè)月,汽車(chē)之家線(xiàn)索量最高的10大汽車(chē)品牌依次為:大眾、本田、豐田、奧迪、吉利、日產(chǎn)、別克、寶馬、現(xiàn)代、奔馳,而它們也自然而然地成為了我們本期盤(pán)點(diǎn)的主角——年度最火的10大汽車(chē)品牌。不過(guò)能夠榮登TOP 10的位置,除了積淀已久的品牌力之外,也跟他們的今年布局有關(guān),到底是什么大事兒讓他們上了頭條呢?一起來(lái)看看。

汽車(chē)之家

『線(xiàn)索量條數(shù)以萬(wàn)條為單位,具體數(shù)字已隱去』

第一名:大眾

線(xiàn)索量最高月份:9月

熱門(mén)事件:全新一汽-大眾CC、全新一代途銳上市

汽車(chē)之家

  從TOP 10總體的線(xiàn)索圖可見(jiàn),大眾汽車(chē)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)位居2018年熱度TOP 10品牌的首位,線(xiàn)索量是第2名的2倍。而從全年線(xiàn)索量來(lái)看,其9月份的熱度也最高,那大眾到底在9月份放了什么大招?答案顯然跟兩款熱門(mén)車(chē)的上市有關(guān)。一是8月底時(shí),被譽(yù)為“最美大眾"的全新一代一汽-大眾CC正式上市,新車(chē)沿用了海外版大眾Arteon的造型設(shè)計(jì),十分年輕動(dòng)感,共推出了3擋配置共4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為25.28-30.98萬(wàn)元。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版

  緊接著9月26日,大眾全新一代途銳正式上市,新車(chē)先期推出搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為63.68-83.68萬(wàn)元。新車(chē)與蘭博基尼Urus、保時(shí)捷Cayenne、奧迪Q7一并出自MLB Evo平臺(tái),將成為大眾旗下高端SUV的新成員。據(jù)了解,未來(lái)新途銳還有望推出搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。

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第二名:本田

線(xiàn)索量最高月份:9月、10月

熱門(mén)事件:東風(fēng)本田INSPIRE上市、廣汽本田全新凌派上市、2019款本田CR-V上市

汽車(chē)之家

  從本田汽車(chē)今年的線(xiàn)索量來(lái)看,其在9月、10月的銷(xiāo)售線(xiàn)索最高,而在這兩個(gè)月份,東風(fēng)本田、廣汽本田都憑借上市消息為本田的銷(xiāo)量提供了助力。

  其中,9月27日晚,廣汽本田全新一代凌派正式上市。此次上市的新車(chē)共包括搭載1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬(wàn)元。相比現(xiàn)款車(chē)型,全新凌派針對(duì)外觀(guān)、內(nèi)飾進(jìn)行了全面的重新設(shè)計(jì),其汲取了全新雅閣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看上去更加年輕動(dòng)感。此外,廣汽本田還為今年12月31日前購(gòu)車(chē)的用戶(hù)提供了“首付1萬(wàn)元起,余款最高可享3年0利率”的優(yōu)惠金融政策。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版

  此外在10月11日舉行的2018武漢車(chē)展上,東風(fēng)本田宣布2019年款CR-V車(chē)型正式上市,作為緊湊型SUV中的元老型車(chē)型之一,此次改款車(chē)型針對(duì)部分車(chē)型的配置進(jìn)行了升級(jí),全景天窗成為了標(biāo)配項(xiàng)目,此次共推出了搭載兩種動(dòng)力的共計(jì)11款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為16.98-27.68萬(wàn)元。

東風(fēng)本田 本田CR-V 2019款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI

  而在10月25日,東風(fēng)本田正式宣布旗下全新中型車(chē)INSPIRE正式上市,新車(chē)提供燃油版和混動(dòng)版共計(jì)7款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為18.28-24.98萬(wàn)元,此外燃油版和混動(dòng)版均提供國(guó)V和國(guó)VI車(chē)型。作為與雅閣同平臺(tái)打造的產(chǎn)品,東風(fēng)本田INSPIRE同樣定位于中型車(chē),未來(lái)會(huì)作為東風(fēng)本田的旗艦車(chē)型來(lái)替代思鉑睿的位置。

東風(fēng)本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI

第三名:豐田

線(xiàn)索量最高月份:9月

熱門(mén)事件:一汽豐田宣布新車(chē)規(guī)劃

汽車(chē)之家

  與大眾、本田一樣,豐田汽車(chē)的線(xiàn)索量最高的也是“金九銀十”中的9月份,而在這個(gè)月,一汽豐田官方公布了接下來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃,包括:新一代Avalon(第五代)將落戶(hù)一汽豐田國(guó)產(chǎn),并于11月15日正式預(yù)售,預(yù)計(jì)2019年三月正式上市銷(xiāo)售。新能源領(lǐng)域也將是一汽豐田發(fā)力的重點(diǎn)。官方表示奕澤EV將于2020年導(dǎo)入,卡羅拉的插電式混動(dòng)版將于2019年推出。按照官方的進(jìn)度,到2025年所有車(chē)型將配備電動(dòng)車(chē)款,這也意味著現(xiàn)有車(chē)系中的RAV4榮放、威馳等產(chǎn)品都有可能推出更多的新能源版本。一汽豐田還宣布到2020年,新車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配率將達(dá)到60%;到2025年,所有車(chē)型將配備電動(dòng)化車(chē)款。

汽車(chē)之家

『新一代Avalon』

第四名:奧迪

線(xiàn)索量最高月份:9月

熱門(mén)事件:全新一代奧迪A6 Avant亮相、9月份奧迪中國(guó)銷(xiāo)量占其全球銷(xiāo)量近一半

汽車(chē)之家

  跟線(xiàn)索量排名前三的汽車(chē)品牌相比,奧迪在9月份并沒(méi)有太多新車(chē)消息,只有全新一代奧迪A6 Avant的亮相獲得了比較大的關(guān)注。2018巴黎車(chē)展開(kāi)幕前夕,汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前在歐洲經(jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了全新一代奧迪A6 Avant的實(shí)車(chē)。作為一款中大型旅行車(chē),新一代車(chē)型繼續(xù)保持流暢的車(chē)身造型,同時(shí)提供565L-1680L的靈活后備廂空間。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2019款 Avant

  但奧迪在9月份仍然保持了最高的銷(xiāo)售線(xiàn)索,這顯然也是受到了“金九銀十”購(gòu)車(chē)季的影響。數(shù)據(jù)顯示,9月奧迪全球銷(xiāo)量為139150輛,同比去年同期下滑了22%,以德國(guó)為代表的歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)了較大幅度的下滑,但中國(guó)市場(chǎng)雙位數(shù)上漲,以6.5萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量成績(jī)占據(jù)了奧迪全球總銷(xiāo)量的47.2%,基本近半的新車(chē)銷(xiāo)量都被中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)走了。這其中奧迪A4L增幅達(dá)到41.7%至17199輛、奧迪A8銷(xiāo)量為1426輛增長(zhǎng)66.4%;A6L單月銷(xiāo)量也突破了萬(wàn)輛。而在前9個(gè)月,SUV車(chē)型方面,Q3、Q5(Q5+Q5L)以及Q7組成的SUV陣營(yíng)今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到16.23萬(wàn)輛,占比品牌總銷(xiāo)量超三分之一。

第五名:吉利

線(xiàn)索量最高月份:1月

熱門(mén)事件:吉利新款帝豪到店、2018款博越的新車(chē)官圖發(fā)布

汽車(chē)之家

  顯然,在線(xiàn)索量熱度TOP 10的汽車(chē)品牌中,吉利是唯一一個(gè)進(jìn)入前十名的中國(guó)品牌且位列第5位。而從線(xiàn)索量趨勢(shì)來(lái)看,吉利今年1月份的銷(xiāo)售線(xiàn)索最高,顯然是在新年迎來(lái)了一個(gè)賣(mài)車(chē)高峰。此外,在1月份吉利官方正式發(fā)布了新款帝豪的官圖,相比在售車(chē)型,新車(chē)針對(duì)外觀(guān)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整升級(jí),并宣布新款吉利帝豪將于今年3月份正式上市銷(xiāo)售。果然在2018年3月6日,吉利新款帝豪正式上市,新車(chē)將提供1.5L+5MT/CVT的動(dòng)力組合的6款車(chē)型。其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.98-9.88萬(wàn)元。

吉利汽車(chē) 帝豪 2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

  此外,吉利官方在1月份還正式發(fā)布了2018款博越的新車(chē)官圖。相比在售車(chē)型,新車(chē)針對(duì)外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了部分升級(jí),并且在車(chē)身顏色上增加了鈦晶灰。3月15日,2018款吉利博越正式上市,新車(chē)共推出了9款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為9.88-15.98萬(wàn)元。

吉利汽車(chē) 博越 2018款 改款  運(yùn)動(dòng)版 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

  作為唯一一個(gè)上榜熱度TOP 10汽車(chē)品牌,吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車(chē)11月銷(xiāo)量14.17萬(wàn)輛,相比去年同期增長(zhǎng)0.3%;1~11月吉利累計(jì)銷(xiāo)量140.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.7%,想要完成年初制定的158萬(wàn)輛目標(biāo)需要在12月賣(mài)出近17.25萬(wàn)輛。吉利帝豪、吉利博越仍然是銷(xiāo)量前兩名貢獻(xiàn)者,但同比分別下滑3%、7%。以目前中國(guó)車(chē)市現(xiàn)狀來(lái)看,吉利汽車(chē)要完成銷(xiāo)量目標(biāo)的難度仍不算小。

2

汽車(chē)品牌熱度第六到十名

第六名:日產(chǎn)

線(xiàn)索量最高月份:9月、10月

熱門(mén)事件:軒逸·純電上市

汽車(chē)之家

  雖然日產(chǎn)9月線(xiàn)索量最高,但是事實(shí)上這也是前8個(gè)月銷(xiāo)量的延續(xù)。1-8月,日產(chǎn)汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量為954383輛,同比增長(zhǎng)8.8%。在市場(chǎng)下行的狀態(tài)下表現(xiàn)良好, 在剛剛過(guò)去的9月,日產(chǎn)汽車(chē)在華三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域(包括乘用車(chē)、輕型商用車(chē)、進(jìn)口車(chē))總計(jì)銷(xiāo)量為141195輛,同比降低0.8%,金九并未出現(xiàn),這也與天籟在9月份出現(xiàn)雙位數(shù)下滑有關(guān),但總體上其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)仍然表現(xiàn)尚佳。而在今年11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上,全新天籟也正式上市。

  今年9月份,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電的上市還是引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注,新車(chē)共推出2款車(chē)型,補(bǔ)貼前官方售價(jià)區(qū)間為24.30-25.40萬(wàn)元,補(bǔ)貼后(國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼)統(tǒng)一價(jià)格為15.90-16.60萬(wàn)元。新車(chē)搭載最大功率為109馬力(80千瓦),峰值扭矩為254!っ椎碾姍C(jī),電池容量為38kWh,綜合工況下官方續(xù)航里程可達(dá)338km。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸·純電 2018款 智尊版

第七名:別克

線(xiàn)索量最高月份:9月、11月

熱門(mén)事件:別克新款威朗上市、別克GL8國(guó)Ⅵ版上市

汽車(chē)之家

  從今年別克的線(xiàn)索量來(lái)看,其在9月、11月的整體線(xiàn)索量較高且差距不大,這或許與其連續(xù)三款上市消息有關(guān)。其中在9月,上汽通用別克新款威朗三廂版正式上市,新車(chē)推出搭載1.5L以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為14.69-17.99萬(wàn)元。10月8日,上汽通用別克宣布2019款別克GL6正式上市,包括三款超級(jí)互聯(lián)版車(chē)型,售價(jià)為14.19-16.89萬(wàn)元。新車(chē)搭載迭代升級(jí)的別克eConnect互聯(lián)技術(shù),新增手機(jī)遠(yuǎn)程操作車(chē)輛功能,并提供遠(yuǎn)程升級(jí)、全新車(chē)載App、Super ID個(gè)人賬號(hào)等全新車(chē)聯(lián)應(yīng)用,以及每年24G“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。11月15日,上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布推出別克GL8 ES及GL8 Avenir國(guó)六版車(chē)型,售價(jià)不變,為28.99-44.99萬(wàn)元。

上汽通用別克 別克GL6 2019款 18T 5座互聯(lián)豪華型 國(guó)VI

第八名:寶馬

線(xiàn)索量最高月份: 11月

熱門(mén)事件:寶馬全新一代X5亮相、寶馬X7亮相

汽車(chē)之家

  雖然德系三強(qiáng)的名頭很響,但在到銷(xiāo)售這一層面,寶馬的線(xiàn)索量只排在了第8位,而其銷(xiāo)售熱度最火的月份則是在11月份。在11月份的廣州車(chē)展上,寶馬全新一代X5正式亮相,同期開(kāi)啟預(yù)售。全新寶馬X5最初亮相的時(shí)候給人不小的驚喜,更霸氣的外觀(guān)更適合它豪華中大型SUV的身份,另外新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也大幅度提升,科技感也較強(qiáng)。而12月7日,全新一代寶馬X5(G05)正式上市,售價(jià)區(qū)間為80.99-90.99萬(wàn)元。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

  而在11月開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上,寶馬X7也作為寶馬X系列的旗艦車(chē)型正式亮相,預(yù)計(jì)在2019年3月首先在海外市場(chǎng)上市,同年6月之前在中國(guó)市場(chǎng)上市。目前該車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂,計(jì)劃于2019年初公布預(yù)售價(jià)。

  公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月寶馬集團(tuán)在華銷(xiāo)量為57.71萬(wàn)輛,較去年同期相比增長(zhǎng)6.4%。從地區(qū)來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)依舊是寶馬集團(tuán)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。11月寶馬集團(tuán)在華銷(xiāo)量為6.1萬(wàn)輛,較去年同期相比增長(zhǎng)10.3%,頗有年底沖刺的趨勢(shì)。

第九名:現(xiàn)代

線(xiàn)索量最高月份:11月

熱門(mén)事件:北京現(xiàn)代新款途勝上市、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)亮相

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  11月23日晚,北京現(xiàn)代新款途勝(官方稱(chēng)其為“第四代途勝”)正式上市。新車(chē)共推出了搭載1.6T動(dòng)力的共計(jì)6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為15.59-23.99萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型,新款途勝主要針對(duì)外觀(guān)造型和內(nèi)部配置進(jìn)行了較大的調(diào)整和升級(jí),以提升產(chǎn)品力。2018廣州車(chē)展上,北京現(xiàn)代新一代勝達(dá)正式亮相。新車(chē)采用了分體式大燈組,整體來(lái)看相比現(xiàn)款要更加時(shí)尚一些。據(jù)官方透露,該車(chē)將在2019年一季度上市銷(xiāo)售。

北京現(xiàn)代 途勝 2019款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)時(shí)尚版

  從線(xiàn)索量來(lái)看,現(xiàn)代汽車(chē)在華銷(xiāo)售熱度正在回升,把時(shí)間倒回到一年多前。2017年上半年,在中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng),現(xiàn)代起亞的汽車(chē)總銷(xiāo)量為43萬(wàn)輛,同比銳減46.7%,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)代表甚至宣布,其2017下半年會(huì)將銷(xiāo)售重心轉(zhuǎn)移歐洲和拉美市場(chǎng),以彌補(bǔ)在華銷(xiāo)量的不足。不過(guò)今年以來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)正在抓緊機(jī)會(huì)趕超,領(lǐng)動(dòng)、現(xiàn)代ix35和全新悅動(dòng)等車(chē)型銷(xiāo)售表現(xiàn)也比較樂(lè)觀(guān)。

第十名:奔馳

線(xiàn)索量最高月份: 11月

熱門(mén)事件:奔馳A級(jí)三廂上市

汽車(chē)之家

  作為德系三強(qiáng)的代表之一,奔馳在銷(xiāo)售熱度上并不及奧迪和寶馬,在熱度TOP 10的汽車(chē)品牌中僅排在第10名。而在其線(xiàn)索量最高的11月份,熱度最高的消息則是奔馳A級(jí)三廂上市。11月21日,全新國(guó)產(chǎn)A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版車(chē)型正式生產(chǎn)下線(xiàn),并在預(yù)售價(jià)格后開(kāi)始接受預(yù)定。11月23日晚,北京奔馳全新A級(jí)三廂正式上市。新車(chē)共推出搭載1.3T動(dòng)力共計(jì)五款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為21.69-29.99萬(wàn)元。奔馳A級(jí)三廂版車(chē)型定位于豪華品牌緊湊型轎車(chē),今后將與國(guó)產(chǎn)奧迪A3三廂以及寶馬1系三廂互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。奔馳11月份銷(xiāo)量同比微增2.6%至52151輛,前十一個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量約60.31萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了11.7%的增幅。

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)先行特別版

全文總結(jié):總體來(lái)說(shuō),汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來(lái)的汽車(chē)品牌線(xiàn)索量排名符合兩個(gè)基本判斷:一是更主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型會(huì)排在靠前的位置,因?yàn)槠涿鎸?duì)的是更廣泛的消費(fèi)人群;另一個(gè)則是“金九銀十”的銷(xiāo)售熱度的確在這次盤(pán)點(diǎn)中表現(xiàn)的十分明顯。不過(guò)通過(guò)此次排名我們還是應(yīng)該看到,除了都聚集在“金九銀十”放大招之外,車(chē)企也可以在其他月份做更多的布局,進(jìn)一步提升品牌在全年的綜合熱度;此外,在銷(xiāo)量線(xiàn)索排名前十的車(chē)企中,中國(guó)品牌僅上榜了一家,而在排名第一的大眾和排名第二的本田之間也有很大的市場(chǎng)空間可以挖掘,由此來(lái)看,中國(guó)品牌在提升產(chǎn)品和品牌力上還有很長(zhǎng)的路要走。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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    跨界風(fēng)格的旅行車(chē)造型讓這臺(tái)車(chē)在路上的回頭率頗高,除此之外,3.0T V6動(dòng)力、四驅(qū)和空氣懸架的內(nèi)核,讓車(chē)主不論在城市道路還是非鋪裝路都能更有底氣,相比較之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    A6 Allroad是個(gè)全能手,有不錯(cuò)的操控和裝載空間,3.0T動(dòng)力性毋庸置疑,唯獨(dú)讓人不解的是過(guò)于靈敏的油門(mén)初段調(diào)校,這么好的動(dòng)力儲(chǔ)備,如此做讓它顯得一點(diǎn)兒也不沉穩(wěn),記得上代車(chē)型也沒(méi)這個(gè)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    擁有更高的離地間隙及維修成本更低的黑色塑料覆蓋件搭配四驅(qū)系統(tǒng),讓這臺(tái)奧迪A6 Allroad車(chē)型不光能滿(mǎn)足市區(qū)工況下家庭日常出行需求,當(dāng)你想走走爛路、去非鋪裝路面“撒野”的時(shí)候,它也能滿(mǎn)足你。當(dāng)然,我并不覺(jué)得選擇Allroad車(chē)型的朋友一定都會(huì)刻意跑爛路走,但有些東西或能力,“有沒(méi)有”這件事更重要不是嗎?

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    這是一個(gè)純正的德國(guó)進(jìn)口中大型旅行車(chē),相比早年間進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的5系旅行來(lái)說(shuō),價(jià)格降低了不少,算是一個(gè)實(shí)惠的產(chǎn)品,并且還有豐富的選裝件,基本上加個(gè)座椅加熱或者通風(fēng)就可以了。遺憾的地方是這臺(tái)車(chē)已經(jīng)是生命周期的尾聲,馬上就要換代了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    開(kāi)著坐著都不錯(cuò),又實(shí)用又拿樣,要是3.0T V6的機(jī)器就好了,開(kāi)起來(lái)會(huì)更帶勁,只不過(guò)我對(duì)于奧迪車(chē)來(lái)說(shuō)一直沒(méi)什么好感,更喜歡E級(jí)旅行。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    好車(chē)好價(jià)格,在德國(guó)出差的期間租過(guò)這臺(tái)車(chē),當(dāng)然也是3.0T的,真有勁兒,巨大的后悲喜給我留下了深刻印象,放倒了就是張大床啊,白天開(kāi)車(chē),晚上也能開(kāi)車(chē),都是好車(chē)。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    奧迪A6 allroad quattro在配置上十分豐富,有著旅行車(chē)的儲(chǔ)物空間,我們的實(shí)測(cè)性能表現(xiàn)也不錯(cuò),但其四驅(qū)配置并不是為越野而設(shè)的,而是為了遇到復(fù)雜路況時(shí)提升車(chē)輛通過(guò)性。在四驅(qū)測(cè)試中通過(guò)單輪著地項(xiàng)目并不輕松,說(shuō)明該車(chē)更適合于普通郊外出行。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    A6 allroad quattro 65.48萬(wàn)的價(jià)格絕對(duì)算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足夠全面。實(shí)用的儲(chǔ)物空間、各項(xiàng)科技配置以及輕度越野能力都是它的優(yōu)勢(shì)。3.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱這套動(dòng)力系統(tǒng),加上quattro四驅(qū)系統(tǒng),讓它輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和各種路況。綜合來(lái)看,如果你需要一款全能型車(chē)型,又能接受它60多萬(wàn)的售價(jià),那A6 allroad quattro無(wú)疑是不二選擇。

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加載中

奧迪A6(進(jìn)口) 2019款 Avant

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息