●新款途勝
  上市時(shí)間：9月內(nèi)
  新車特點(diǎn)：緊湊型SUV/全新造型設(shè)計(jì)

　　外觀方面，新款途勝(參數(shù)|詢價(jià))采用了全新的前臉和尾部設(shè)計(jì)。前臉進(jìn)氣格柵采用了十分新穎的線條設(shè)計(jì)，周邊還有較粗的鍍鉻點(diǎn)。新車換裝的全新樣式多邊形前大燈組、棱角分明的霧燈區(qū)域，以及U形的下部進(jìn)氣口，整體看上去個(gè)性十足。

　　車尾部分尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，寬長(zhǎng)條銀色下護(hù)板下，是雙邊共兩出的排氣布局，相比現(xiàn)在在風(fēng)格上變化還是比較大的。

　　內(nèi)飾方面，液晶中控屏被上移至中控臺(tái)上，而原屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口改成一體式，看上去更加規(guī)整。同時(shí)，其下方的空調(diào)控制區(qū)的按鍵布局也更加緊湊。

　　動(dòng)力方面，新款途勝全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛•米，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：
　　北京現(xiàn)代新款途勝在8月31日的成都車展上已經(jīng)完成亮相，新車外型更新，內(nèi)飾更耐看。而新車高低配車型在外觀上的區(qū)別體現(xiàn)在有無(wú)LED大燈組、配備普通天窗或全景天窗、配備17英寸或18英寸輪圈等。對(duì)這款車感興趣而又有足夠預(yù)算的朋友，可以考慮下高配車型更全面的駕乘體驗(yàn)。

●奧迪RS 4 Avant
  上市時(shí)間：9月內(nèi)
  新車特點(diǎn)：2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速4.1秒

　　奧迪RS 4 Avant前格柵采用了RS車型標(biāo)志性的亮黑色蜂巢設(shè)計(jì)，搭配銳利的全LED大燈。新車在全新A4 Avant的基礎(chǔ)上增加了大量的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大，以此擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和視覺美感。

　　新車尾部下方擁有底部擴(kuò)散器，看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，實(shí)則每一邊都有兩根排氣管，本質(zhì)上是兩邊共四出設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，12.9英寸液晶儀表盤功能強(qiáng)大，還能顯示導(dǎo)航等信息。而同時(shí)配備的MMI Navigation plus包含一塊8.3英寸的中央顯示屏、手寫觸摸板以及原廠的互聯(lián)服務(wù)，可查看導(dǎo)航、天氣和周邊用車信息。

　　動(dòng)力方面，新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩為600牛•米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能參數(shù)上，該車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：
　　跑得快，裝得多，奧迪RS 4 Avant的0-100km/h加速僅需4.1秒，但還保持了其505升后備廂空間的出色裝載能力。MMI Navigation plus的配備也讓新車更智能，速度與實(shí)用并存的新車，對(duì)的上RS二字。

●奧迪RS 5 Coupe
  上市時(shí)間：9月內(nèi)
  新車特點(diǎn)：2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　外觀方面，全新奧迪RS 5 Coupe比全新S5 Coupe的外觀更激進(jìn)，蜂窩狀六邊形前格柵，較大的“quattro”標(biāo)識(shí)暗灰色前保險(xiǎn)杠飾條。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)通風(fēng)口面積更加巨大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪、以及剎車系統(tǒng)的冷卻起著很重要的作用。

　　新車的側(cè)面線條十分修長(zhǎng)、流暢，大尺寸輪圈、黑色外后視鏡也透露出兇狠的一面。新車的尾部變化不大，RS車型傳統(tǒng)的雙邊共兩出式橢圓形排氣布局也應(yīng)用在新車上。

　　內(nèi)飾部分，新車保留了S5 Coupe車型的設(shè)計(jì)，采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、平底式運(yùn)動(dòng)方向盤、中控懸浮式大屏等。新車采用了黑色的運(yùn)動(dòng)座椅和碳纖維飾板，運(yùn)動(dòng)感和檔次感得到了兼顧。但相比Coupe車型，新車有著更好的實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，奧迪RS 5 Coupe搭載了全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校后的最大功率達(dá)到了450馬力，峰值扭矩為600�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間在4秒內(nèi)。此外，MLB Evo平臺(tái)的應(yīng)用還大幅降低整備質(zhì)量，有助于進(jìn)一步提升操控性能。

編輯點(diǎn)評(píng)：
　　奧迪RS 5 Coupe用全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替換了原來4.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)足足減輕了31公斤，變得更輕也讓RS 5 Coupe能夠開得更快，極限速度足夠高，四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用也讓新車駕駛更加穩(wěn)定，是一款足夠感受速度與激情的性能跑車。

● 全文總結(jié)：
　　8月新車大狂歡之后，面對(duì)9月的“極速狂飆”，相信大家都對(duì)奧迪RS 4 Avant和奧迪RS 5 Coupe充滿興趣。除了速度，還有以全新森林人為首的一眾緊湊型SUV登場(chǎng)，新能源車型方面也有SOL E20X、軒逸·純電動(dòng)版這樣的實(shí)力車型，在等待最終定價(jià)的同時(shí)，有興趣的朋友不妨對(duì)比一下新車的更項(xiàng)參數(shù)，相信總有一款適合你。（文/汽車之家 何志豪）

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