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換種“玩兒法” 沃爾沃全新S60市場(chǎng)展望

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  [汽車(chē)之家 新聞]  2018年6月20日,沃爾沃在其位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的全新工廠正式發(fā)布了第三代沃爾沃S60車(chē)型。作為換代產(chǎn)品,全新沃爾沃S60一改現(xiàn)款車(chē)型的老氣橫秋,為沃爾沃中型車(chē)產(chǎn)品注入了新的活力。在明年,由沃爾沃亞太投產(chǎn)的全新沃爾沃S60也將投放市場(chǎng)。雖然距離這款車(chē)真正來(lái)到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者面前還有一段時(shí)間,但這不妨礙我們?yōu)槟故静⒔庾x這款新車(chē)的官方資料和未來(lái)所要面臨的市場(chǎng)環(huán)境。下面就讓我們來(lái)了解一下這款全新的豪華中型車(chē)吧。

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● 沃爾沃全新S60基本信息解讀
新造型一掃現(xiàn)款的老氣橫秋,同時(shí)更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化

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『全新S60 R-Design』

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD Inscription

『全新S60 Inscription』

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『全新S60 Momentum』

  全新一代沃爾沃S60是新一代“60系列”中的第三款車(chē)型,與新XC60、新V60一樣,其同樣基于SPA架構(gòu)打造而來(lái),并且仍然可以看作是新V60的四門(mén)三廂轎車(chē)版。在造型上,新車(chē)的前臉與V60如出一轍,同樣采用了自新XC90以來(lái)一直采用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括帶有雷神之錘日行燈的前LED大燈組、立體感十足的前保險(xiǎn)杠、直瀑式前格柵等,整體相比圓潤(rùn)的現(xiàn)款車(chē)型年輕了不少(注:美規(guī)新S60分為Momentum/R-Design/Inscription三個(gè)主要版本,可分別看作是入門(mén)版/運(yùn)動(dòng)套件版/豪華版,本文中圖片下方將注明)。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD Inscription

『全新S60 Inscription』

  在車(chē)身側(cè)面,全新沃爾沃S60雖然仍是前橫置前驅(qū)車(chē)型,但其車(chē)身比例像極了前置后驅(qū)車(chē),前門(mén)至前輪間距較大,搭配以短前懸+長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì),都營(yíng)造了十足的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的感覺(jué)。而落實(shí)到造型上,新車(chē)仍采用了與S90相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,緊湊的側(cè)窗邊框、凌厲的腰線,在光影的輔助下顯得頗具質(zhì)感。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD Inscription

『全新S60 Inscription』

  相比新V60的臉和S90的身,新S60的尾部給人帶來(lái)了更多的新鮮感。與S90相似的C字形LED尾燈組剛勁有力,而與S90明顯不同的是,新車(chē)的牌照安裝位移動(dòng)到了兩尾燈之間的后備廂蓋上,其上方則是小型擾流板和VOLVO字標(biāo),營(yíng)造了豐富的層次感。此外,新車(chē)還配備了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步突顯。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

『全新S60 R-Design』

  看到上文,您可能會(huì)覺(jué)得新S60的造型已經(jīng)足夠運(yùn)動(dòng)了,但沃爾沃還不滿(mǎn)足于此。與其它車(chē)系和前輩車(chē)型一樣,新S60繼續(xù)衍生了R-Design運(yùn)動(dòng)版。這款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型首先除掉了車(chē)身上大部分的鍍鉻裝飾,并以亮黑色飾條替代,同時(shí)換裝了新的橫向矩陣式進(jìn)氣格柵和更加夸張的運(yùn)動(dòng)包圍,搭配大尺寸輪圈、黑色外后視鏡外殼等,將運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步貫徹。

內(nèi)飾與新V60/新XC60風(fēng)格一致,家族化特征明顯

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD Inscription

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD Inscription

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD Inscription

『全新S60 Inscription』

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2018款 T6 AWD R-Design

『全新S60 R-Design』

  作為新“60系”的一員,全新S60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比此前發(fā)布的新XC60和新V60相比并無(wú)明顯區(qū)別,三者間的零部件高度共享,木紋及皮革材料的大面積覆蓋、包裹,搭配中控的9英寸液晶顯示屏、全液晶儀表盤(pán)、全景天窗等,營(yíng)造的也仍是成熟的北歐風(fēng)情。在此基礎(chǔ)上,新S60 R-Design車(chē)型換用了全黑皮質(zhì)搭配銀色飾條的配色風(fēng)格,同時(shí)前排座椅也更具包裹性。

動(dòng)力:提供四種汽油動(dòng)力供選,取消柴油車(chē)型

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美規(guī)版沃爾沃新S60 動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)型動(dòng)力總成綜合最大功率(米制馬力)
T52.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/前驅(qū)254
T62.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/四驅(qū)320
T6 Twin Engine2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)/四驅(qū)345
T8 Twin Engine2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)/四驅(qū)408
T8 Polestar Engineered2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)/四驅(qū)421

  動(dòng)力方面,美規(guī)版全新S60將提供SPA架構(gòu)下的四種動(dòng)力總成,包括兩款汽油機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)型和兩款插電混動(dòng)車(chē)型,入門(mén)T5車(chē)型搭載254馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),T6車(chē)型提供320馬力的2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),T6插電混動(dòng)和T8插電混動(dòng)的綜合最大功率分別為345馬力和408馬力,而T8 Polestar Engineered車(chē)型在T8插電混動(dòng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升到了421馬力。傳動(dòng)方面,新車(chē)全系標(biāo)配愛(ài)信8速手自一體變速箱,同時(shí)部分車(chē)型配備四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是,新S60將成為沃爾沃在全球范圍內(nèi)首款不提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60新能源 2019款 T8 AWD Polestar Engineered

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60新能源 2019款 T8 AWD Polestar Engineered

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60新能源 2019款 T8 AWD Polestar Engineered

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60新能源 2019款 T8 AWD Polestar Engineered

『全新S60 T8 Polestar Engineered』

  現(xiàn)款S60提供了最大功率367馬力的Polestar高性能版本,對(duì)于新S60,Polestar也繼續(xù)操刀,推出了T8 Polestar Engineered版車(chē)型。這款高性能車(chē)在進(jìn)氣格柵和尾部增加了Polestar品牌LOGO,同時(shí)還將提供大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈,高性能減振器套裝和制動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)動(dòng)力輸出也在T8插電混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了提升,綜合最大功率達(dá)到了421馬力,峰值扭矩達(dá)670牛·米。

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  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2017款 2.0T Polestar 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.24 38.97 --
    測(cè)試文章:性冷淡的崛起!測(cè)試沃爾沃S60 Polestar
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然它價(jià)格不便宜吧,但是我覺(jué)得對(duì)這種車(chē)聊性?xún)r(jià)比沒(méi)啥意義。無(wú)論你是否喜歡,我覺(jué)得市場(chǎng)上還是得有這種車(chē),不能總是德系車(chē)占據(jù)高性能車(chē)領(lǐng)域啊對(duì)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這款車(chē)在賽道中顯得過(guò)于沉重,雖然全車(chē)使用了很多的高性能部件,價(jià)格不菲,但組合起來(lái)之后感覺(jué)還是缺少了點(diǎn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性格。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然激烈駕駛起來(lái)確實(shí)有些糾結(jié),不過(guò)說(shuō)真的很少有人會(huì)拿它劈彎吧。這是一款與眾不同的車(chē),不僅吸引眼球而且性能不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)起來(lái)很爽,能給人充分的快感,我覺(jué)得這樣就夠了。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2012款 T5 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 39.98 11.04
    測(cè)試文章:240馬力謝幕演出 2012款S60 T5性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    在豪華中型車(chē)市場(chǎng)里S60并不顯山露水,但絕對(duì)是性?xún)r(jià)比一流的選擇。動(dòng)力操控算不上出類(lèi)拔萃但中規(guī)中矩,而進(jìn)口車(chē)的優(yōu)良做工,以及沃爾沃賴(lài)以成名的高安全性則是它最大的優(yōu)勢(shì)所在。其不足之處就是轉(zhuǎn)向助力太沉,而且堅(jiān)硬的底盤(pán)有點(diǎn)過(guò)于生硬。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    很可能你看見(jiàn)我這段評(píng)語(yǔ)的時(shí)候,4S店已經(jīng)買(mǎi)不到這款240馬力的S60了,與福特的關(guān)系在這里畫(huà)上句號(hào),值得紀(jì)念。新款搭載的直列五缸機(jī)據(jù)說(shuō)有年頭了,動(dòng)力更弱,我很擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)沒(méi)有我們期待的那樣迅猛,但作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的高檔品牌,沃爾沃S60 2.0T的品質(zhì)和駕駛感受沒(méi)有令我們失望,希望新的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有更好表現(xiàn)。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 T6 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.35 38.63 --
    測(cè)試文章:有點(diǎn)精力過(guò)剩 測(cè)試2011款沃爾沃S60 T6
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    穿著襯衣西服、帶著金絲邊眼鏡,進(jìn)出高檔寫(xiě)字樓……這是我對(duì)沃爾沃的直觀感覺(jué),似乎從來(lái)沒(méi)把它和什么運(yùn)動(dòng)、操控之類(lèi)的詞語(yǔ)聯(lián)系到一起,直到S60出現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)沃爾沃也玩起了運(yùn)動(dòng)范兒。這款最強(qiáng)的3.0T四驅(qū)版S60比想象中的慢了一些,同級(jí)別里性能不算最好,不過(guò)這不重要,四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的安全保護(hù)系統(tǒng)絕對(duì)是目前最強(qiáng)的,這要比百公里加速快1秒更重要。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    S60是沃爾沃歷史上里程碑式的作品之一,頂配的T6系列則把所有優(yōu)勢(shì)融為一體。四驅(qū)系統(tǒng)很有必要,如果不是它的輔佐,3.0T澎湃的輸送方式會(huì)讓人無(wú)所適從。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們之前或許都沒(méi)有指望過(guò)從沃爾沃品牌中獲得駕駛樂(lè)趣,但現(xiàn)在S60 3.0T除了遵循不變的安全理念之外,還能在動(dòng)力和操控性方面充分刺激我們的感官。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 2.0T 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 40.83 --
    測(cè)試文章:A4L請(qǐng)注意! 沃爾沃S60 2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    簡(jiǎn)約清新的內(nèi)飾氛圍,儒雅的駕駛風(fēng)格,沃爾沃S60我喜歡!盡管它也有不足,而且很明顯,但當(dāng)我真正面對(duì)它時(shí)就會(huì)捫心自問(wèn),為什么非要比拼動(dòng)力?為什么非要有大空間?為什么就不能來(lái)點(diǎn)北歐的原味?我不在乎這些,因?yàn)槿绻且獮榇思m結(jié),我會(huì)執(zhí)著的去選奧迪A4L。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    現(xiàn)在中型車(chē)?yán)锩孀哌\(yùn)動(dòng)路線的越來(lái)越多,如果是論性能、論操控可能S60都未必能排的上號(hào),而如果讓我說(shuō)出選擇它的理由,低調(diào)優(yōu)雅的北歐設(shè)計(jì)算是其中之一,另外一個(gè)當(dāng)然就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別對(duì)手的高科技安全配置了,如果你不認(rèn)同這兩點(diǎn),那么還是選擇其他產(chǎn)品吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)的性能已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別中的較高水準(zhǔn),各項(xiàng)前衛(wèi)的主動(dòng)安全科技是亮點(diǎn),同時(shí)它的北歐風(fēng)格又顯得有些與眾不同,這讓它擁有了自己的個(gè)性,只是我實(shí)在不敢確定大家都能接受。

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沃爾沃S60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
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