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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

SUV車型居多 聊第三季度將上市新能源車

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8月將上市車型

■ 北汽新能源ET400

● 定位:小型SUV

● 新車特點(diǎn)

- 某種層面上看,它就是紳寶X55的純電動(dòng)版;

- 從命名規(guī)則上看,官方測試的綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^400km。

北汽新能源 北汽新能源ET400 2018款 基本型

  北汽新能源ET400車身上明顯能看到很多北汽紳寶X55的影子,車頭格柵中間部位為充電插口。動(dòng)力方面,官方暫未公布新車的參數(shù),目前僅公布其將采用北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù),并配備容量更大的電池組。

北汽新能源 北汽新能源ET400 2018款 基本型

● 除了它,還有誰?

  與之前純電動(dòng)緊湊型SUV市場可選對(duì)象屈指可數(shù)的狀態(tài)不同,純電動(dòng)小型SUV市場的可選項(xiàng)明顯多出了不少。其中不僅有北汽新能源自家的EX系列,也有久經(jīng)沙場的傳祺GE3長安CS15 EV,此外更是包含比亞迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、江淮iEV7S這些新軍。

汽車之家

獵豹汽車 獵豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版

● “查”余“翻”后

  對(duì)車企而言,進(jìn)軍全新市場的方法往往是投石問路般的推出一款車型,而面對(duì)一個(gè)范圍廣大、競爭激烈的市場,僅靠一個(gè)產(chǎn)品打天下就難免有些力不從心了。因此,同一市場中一個(gè)品牌往往會(huì)推出入門級(jí)、高級(jí)兩個(gè)產(chǎn)品線。于是,我們見到了在小型純電動(dòng)SUV市場中,北汽新能源投入EX系列后,這次拿出了ET產(chǎn)品線。

北汽新能源 EX系列 2018款 EX360 新潮版

廣汽新能源GE3 530

● 定位:小型SUV

● 新車特點(diǎn)

- 電池容量升級(jí)至54.75kWh,綜合續(xù)航里程從310km提升至410km;

- 預(yù)售價(jià)14萬元人民幣起。

汽車之家

汽車之家

● 除了它,還有誰?

  從第三季度即將上市新能源車型分布級(jí)別上,你也不難看出小型純電動(dòng)SUV市場有多么火熱,這正是消費(fèi)需求升級(jí)帶來的漣漪效應(yīng)。與瑞虎3xe、比亞迪元EV相比,僅僅上市1年的廣汽傳祺GE3在這個(gè)級(jí)別中也有了一絲老將的味道。

比亞迪 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)創(chuàng)酷型

● “查”余“翻”后

  當(dāng)日歷撕到2018年的時(shí)候,國內(nèi)越來越多的城市拿出了新能源號(hào)牌限制措置,隨著獲得指標(biāo)需要付出的時(shí)間、資金成本快速提高,買臺(tái)微型車、小型車占號(hào)的方法性價(jià)比變得很低,因此購入一部真正能用的入門級(jí)純電動(dòng)車成為了新時(shí)代的剛需。這個(gè)時(shí)候,擁有一定離地間隙、后備廂空間更大的小型純電動(dòng)SUV自然成為了市場新寵。

廣汽新能源 傳祺GE3 2017款 尊享版

廣汽新能源 傳祺GE3 2017款 尊享版

  隨著競爭對(duì)手的不斷涌入,作為進(jìn)入這個(gè)市場的先驅(qū),依靠降價(jià)彌補(bǔ)消費(fèi)者審美疲勞的方法顯然是下策,而借著補(bǔ)貼政策對(duì)續(xù)航里程要求提升的“東風(fēng)”,推出長續(xù)航里程版本自然是尚佳的解決辦法。

歐拉iQ

● 定位:緊湊型SUV

● 新車特點(diǎn)

- 歐拉長城新打造的新能源品牌,先上市的歐拉iQ定位高于長城C30 EV;

- 工信部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第18批)》顯示,歐拉iQ有一款綜合續(xù)航里程360km的車型。

長城汽車 歐拉iQ 2018款 基本型

  造型部分,率先上市的歐拉iQ采用三廂轎車與SUV融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格。由于是純電動(dòng)車型,所以采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,其長寬高分別為4445/1735/1567mm,軸距為2615mm,車尾飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。

長城汽車 歐拉iQ 2018款 基本型

長城汽車 歐拉iQ 2018款 基本型

  動(dòng)力方面,歐拉iQ使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池作為能量來源,搭載來自博格華納的電動(dòng)機(jī),最大功率為120kW。續(xù)航表現(xiàn)目前官方并未公布。

● 除了它,還有誰?

  又是緊湊型SUV,又是一個(gè)攪局選手,而且這個(gè)選手的品牌背書是長城書寫的。當(dāng)然,就像上面提到的,與它同場競技的沒一個(gè)是軟柿子。

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● “查”余“翻”后

  近些年,長城一直專注于開發(fā)、制造使用傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV,不過在其創(chuàng)立早期,也曾推出過轎車產(chǎn)品線,這其中就包含了C30 EV,也就是純電動(dòng)車型。隨著此后發(fā)展方向更加專注SUV車型,轎車成為了長城整個(gè)產(chǎn)品線中的邊緣區(qū)域,純電動(dòng)產(chǎn)品雖然仍在更新,但明顯象征意義更大。

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長城汽車 長城C30新能源 2018款 EV 升級(jí)版精英型

MINI MINI Electric 2017款 Concept

  隨著雙積分辦法的快速推行,向新能源轉(zhuǎn)型的問題擺在他們眼前,因此我們看到一方面其推出了歐拉,另一方面他們也在積極的與寶馬合作。從目前公布的消息看,二者很可能國產(chǎn)純電動(dòng)MINI。

向編輯唐朝提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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