9月上市新車

■ 日產(chǎn)軒逸·純電動

● 定位：緊湊型轎車

● 新車特點

- 燃油版軒逸三廂版外觀、日產(chǎn)最新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格；

- 電機(jī)最大功率109Ps（80kW），峰值扭矩254N·m。官方公布綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km；

- 具備快慢充，其中慢充8小時充滿，快充條件45分鐘即可充到電池電量的80%。

　　外觀部分，其整體造型基于現(xiàn)款軒逸設(shè)計，細(xì)節(jié)部分采用聆風(fēng)元素，高配車型采用LED日間行車燈和LED近光燈。車身尺寸方面，長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細(xì)微變化，后備廂空間達(dá)510L。

　　配置方面，軒逸·純電部分車型將配備方向盤加熱、前后排座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大核心科技，兼顧行車及行人安全、智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)控等。

● 除了它，還有誰？

　　如果單從品牌性質(zhì)上看，有著合資背景的日產(chǎn)軒逸·純電動可以說在這個級別中沒有對手，不過當(dāng)加入了價格這個參考標(biāo)準(zhǔn)看，這個市場中有著老將比亞迪秦、e5、北汽新能源EU、艾瑞澤5e，也有同樣剛加入廝殺不久的榮威Ei5。

● “查”余“翻”后

　　如果翻開中國汽車史，就不難發(fā)現(xiàn)其實日產(chǎn)布局我國純電動市場的時間并不算晚，甚至用合資品牌中的先行者形容都不過分。早在2013年，他們就將當(dāng)時的LEAF，也就是聆風(fēng)以懸掛啟辰車標(biāo)的方式完成了國產(chǎn)，這個初衷是值得肯定的。

　　另外品牌層面，啟辰相比日產(chǎn)而言，溢價能力相對較低，且認(rèn)知度也遠(yuǎn)不如后者，加之當(dāng)時政策對新能源車指標(biāo)控制較松，政策導(dǎo)向效果并不明顯，因此多方面的原因造成了晨風(fēng)并未達(dá)到想象中的熱賣效果。

　　若干年后，我們見到了懸掛日產(chǎn)車標(biāo)，采用在燃油車市場得到肯定的軒逸車身造型，同時使用成熟的聆風(fēng)平臺開發(fā)的軒逸·純電�；蛘哒f，這是日產(chǎn)汲取之前啟辰晨風(fēng)上市銷售后的經(jīng)驗、教訓(xùn)，上交的全新答卷。

■ 北汽新能源EC3

● 定位：微型車

● 新車特點

- 推出以后，將成為北汽新能源EC系列續(xù)航里程最長的車型；

- 尺寸方面和現(xiàn)有EC系列區(qū)別不大；

- 很可能采用與北汽新能源EX360相同的補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價的銷售戰(zhàn)略。

　　北汽新能源EC3車身長寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm。僅比北汽新能源EC200車型在高度上多9mm，其余數(shù)據(jù)保持一致。內(nèi)飾部分黑色為主色調(diào)，在方向盤、中控臺飾板、座椅細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點綴。

　　動力方面，它將搭載一臺最大功率為61Ps（45kW）的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩150N·m。新車NEDC工況續(xù)航里程261km，并支持快慢充。

● 除了它，還有誰？

● “查”余“翻”后

　　EC系列車型可謂是北汽新能源的功臣，去年正是憑借這它的成功使得北汽新能源最后超過了比亞迪，成功坐上了品牌銷量冠軍寶座。當(dāng)今年國家補(bǔ)貼政策對續(xù)航里程、能量密度考核更嚴(yán)苛后，之前的EC系列產(chǎn)品競爭力有所下降，EC3的推出正是彌補(bǔ)了之前的不足。

■ 江淮大眾思皓SOL E20X

● 定位：小型SUV

● 新車特點

- 江淮大眾首款車型，制造按照大眾標(biāo)準(zhǔn)完成；

- 新車采用三元鋰離子電池，官方公布綜合續(xù)航里程超過300km。

　　整體造型上思皓SOL E20X與江淮iEV7S較為接近，不過其前臉采用了重新設(shè)計，采用了X語言設(shè)計，較為有特點的是，新車除了兩側(cè)大燈外，還有一條貫穿車頭的燈帶。車身尺寸方面，其長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm，也與江淮iEV7S保持一致。

　　內(nèi)飾上，整體造型同樣延續(xù)了江淮iEV7S的設(shè)計，并采用黑色配色，中控臺使用了銀色鍍鉻飾板裝飾、玫瑰金色點綴擋把及扶手位置進(jìn)行了調(diào)整。動力方面，SOL E20X使用的電動機(jī)與iEV7S相同，最大功率85kW，最大扭矩270N·m，并搭載三元鋰離子電池組，綜合工況續(xù)航里程將超過300公里。

● 除了它，還有誰？

　　又是小型純電動SUV，還是那一幫對手，可思皓SOL E20X有個巨大的優(yōu)勢，這就是德國大眾為這個新品牌做的背書。當(dāng)然，雖然它是以江淮iEV7S為基礎(chǔ)開發(fā)，但在內(nèi)飾造型上進(jìn)行了修改，同時制造標(biāo)準(zhǔn)上由大眾把控，這都是競爭對手不具備的。

● “查”余“翻”后

　　在中國，大眾的名字可謂如雷貫耳，即使只是合作開發(fā)、制造的產(chǎn)品，也會自帶光環(huán)。不過，相似的造型、差不多的續(xù)航能否打動消費者，還需時間加以驗證。

全文總結(jié)：

　　經(jīng)過一番梳理不難發(fā)現(xiàn)，下季度即將上市的新能源車型中特點明顯。首先，隨著補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)的快速提升，車企們?yōu)榱吮ＷC產(chǎn)品繼續(xù)享受政策紅利，因此推出了很多提升續(xù)航里程的新車型。其次，隨著消費需求的升級，本就競爭激烈的小型SUV市場中將涌入更多新軍，對我們消費者而言，選擇更多。再其次，目前可選車型相對較少的緊湊型純電動SUV市場也將隨著新品牌的加入，涌入更多新車型。我們會持續(xù)關(guān)注市場動態(tài)，為您繼續(xù)報道最新的新車消息。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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