[汽車之家 新聞]  近年來，MPV逐漸成為國內(nèi)家庭用戶的新選擇，并搶占了原屬于SUV多個級別的市場。今天我們將為大家?guī)�來《汽車之�?017年新車質(zhì)量報告：MPV篇》，該級別車型中，有我們熟悉的兩款合資品牌MPV，他們在質(zhì)量方面表現(xiàn)怎么樣？又有哪些出現(xiàn)幾率較高的問題？就請大家跟隨我們走近本期的MPV新車質(zhì)量表現(xiàn)報告吧。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2017年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?017新車質(zhì)量報告——MPV篇》，我們將從車型角度出發(fā)，展示MPV新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況。因此，在閱讀之前，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識。

● 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● MPV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　經(jīng)過我們統(tǒng)計，2017年MPV的新車質(zhì)量PPH值為401，遜于上一期的中大型SUV，同時遠(yuǎn)不如行業(yè)平均水平，PPH值高113（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好）。從具體問題來看，用戶反饋最多的五項問題分布在行駛過程、車身外觀、發(fā)動機、內(nèi)飾以及變速系統(tǒng)，在座椅、電子設(shè)備方面，這一級別車型發(fā)生問題的幾率相對較低。以下是五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● MPV新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● MPV新車在車身外觀方面的主要質(zhì)量問題：

● MPV新車在發(fā)動機的主要質(zhì)量問題：

● MPV新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● MPV新車在變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題：

● MPV主要質(zhì)量問題（總體）：

● MPV質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上內(nèi)容是2017年MPV新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果和故障率在平均線以下的新車質(zhì)量排名。在下一頁我們將對質(zhì)量排名位列前兩位的途安（目前在售車型為途安L，本文稱途安）、奧德賽車型分別進(jìn)行解析，看看車主反饋的問題都有哪些？