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汽車(chē)之家2017年度乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告

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● 2017小型SUV新車(chē)質(zhì)量排名TOP1——廣汽本田繽智

廣汽本田 繽智 2018款 1.5L CVT兩驅(qū)科技精英型

廣汽本田 繽智 2018款 1.5L CVT兩驅(qū)科技精英型

汽車(chē)之家

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  2017年度小型SUV質(zhì)量排名第一為廣汽本田繽智,同時(shí)它也是合資品牌小型SUV銷(xiāo)量排行榜榜首的?汀=(jīng)統(tǒng)計(jì),該車(chē)的PPH值為139,遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值288和小型SUV市場(chǎng)質(zhì)量PPH值337,說(shuō)明這款車(chē)的整體質(zhì)量非常令人滿意。同時(shí)從車(chē)主的印象標(biāo)簽來(lái)看,“品質(zhì)可靠”、“質(zhì)量穩(wěn)定 ”是車(chē)主提及最多的關(guān)鍵詞。

★ 廣汽本田繽智在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從統(tǒng)計(jì)來(lái)看,導(dǎo)致繽智行駛過(guò)程部分表現(xiàn)不佳主要由于輪胎-胎噪聲過(guò)大,PPH值為12.1,遠(yuǎn)高于其他質(zhì)量問(wèn)題。就像車(chē)主我是大風(fēng)子在口碑中吐槽道:“繽智高速路段的胎噪實(shí)在太大了,而且開(kāi)在那種純黑色瀝青的高速路段時(shí)候,那胎噪簡(jiǎn)直就像是在鍋爐房一樣!痹胍艨刂撇患岩彩潜咎锲放撇糠周(chē)型老生常談的問(wèn)題了,雖然不影響行程安全,但也對(duì)駕乘體驗(yàn)有一定影響,建議車(chē)主可以考慮換一臺(tái)靜音輪胎。至于剎車(chē)力不夠大,確實(shí)有部分車(chē)主在口碑中反映繽智的剎車(chē)偏軟,這一的設(shè)計(jì)會(huì)給人以剎車(chē)力度不大的主觀感受,不過(guò)這種調(diào)校更加偏重舒適性。

★ 廣汽本田繽智車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在車(chē)身外觀方面,困擾繽智的問(wèn)題同樣是噪音控制,據(jù)統(tǒng)計(jì),繽智“車(chē)身風(fēng)噪聲過(guò)大”的PPH值為9.1,遠(yuǎn)高于其他問(wèn)題。翻看口碑,的確有大量網(wǎng)友對(duì)其過(guò)大的風(fēng)噪進(jìn)行吐槽,就像車(chē)loseru在口碑中寫(xiě)道:“繽智的隔音我不太滿意,低速的時(shí)候還可以,達(dá)到70km/h,風(fēng)噪路噪一起來(lái)那個(gè)酸爽,高速只能關(guān)窗戶再打開(kāi)音響了!痹胍艨刂埔恢笔潜咎锲放栖(chē)型的弱項(xiàng),對(duì)于小型SUV質(zhì)量排名第一的繽智來(lái)講,胎噪、風(fēng)噪等分項(xiàng)PPH值均表現(xiàn)不佳。不過(guò)在車(chē)身外觀的其他方面,繽智的PPH值普遍低于同級(jí)別整體水平,質(zhì)量表現(xiàn)較好。

★ 廣汽本田繽智空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  繽智空調(diào)系統(tǒng)呈現(xiàn)出最大的問(wèn)題依舊是風(fēng)噪聲過(guò)大,PPH值達(dá)到8.1。此外,制冷不夠迅速的PPH值也達(dá)到了5.1。作為參考,這兩項(xiàng)問(wèn)題在小型SUV級(jí)別中的PPH表現(xiàn)為12.3和5.5,說(shuō)明繽智的空調(diào)系統(tǒng)基本處于行業(yè)的總體水平之上。對(duì)于空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大,車(chē)主ttbbdog說(shuō)道:“空調(diào)只要開(kāi)到第三擋,聲音就開(kāi)始有些猛了!敝劣诶錃獠焕,車(chē)主JumpyW在口碑中寫(xiě)道:“繽智的空調(diào)制冷不行,怠速的時(shí)候基本上等同于風(fēng)扇!贝送,其他空調(diào)系統(tǒng)方面的質(zhì)量問(wèn)題,繽智的PPH值都處于較低水平,可見(jiàn)該車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量較好。

★ 車(chē)型小結(jié):

  在汽車(chē)之家2016小型SUV新車(chē)質(zhì)量報(bào)告中,廣汽本田繽智的PPH值為157。而今年繽智的PPH值僅為139,可見(jiàn)該車(chē)的質(zhì)量較為穩(wěn)定,并有一定提升。相比同級(jí)別其他車(chē)型在質(zhì)量表現(xiàn)上確實(shí)處于領(lǐng)先位置。具體來(lái)看發(fā)現(xiàn)繽智在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、空調(diào)系統(tǒng)等方面存在的主要問(wèn)題都與噪聲控制有一定關(guān)系。而在發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、電子設(shè)備和變速系統(tǒng)上則表現(xiàn)十分優(yōu)異,這也是繽智能夠獲得小型SUV質(zhì)量排行第一名的一個(gè)重要原因。

● 2017小型SUV新車(chē)質(zhì)量排名TOP2——東風(fēng)本田XR-V

東風(fēng)本田 本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒適版

東風(fēng)本田 本田XR-V 2017款 1.8L VTi CVT豪華版

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  東風(fēng)本田XR-V可以看做是廣汽本田繽智的姊妹車(chē)型,這也意味著它在質(zhì)量方面的表現(xiàn)肯定差不哪去。經(jīng)過(guò)我們的統(tǒng)計(jì),本田XR-V的新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為169,雖相比“同門(mén)兄弟”繽智還是有一些差距,不過(guò)相比小型SUV的平均質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為337,本田XR-V在質(zhì)量上還是非常值得肯定的。網(wǎng)友也對(duì)該車(chē)的質(zhì)量表示稱贊。

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  細(xì)分到具體問(wèn)題,本田XR-V在電子設(shè)備、座椅、變速系統(tǒng)方面的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)比例較低。而在車(chē)身外觀、行駛過(guò)程和空調(diào)系統(tǒng)三大方面,新車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的比重則要更高一些,下面我們就一起來(lái)詳細(xì)的看下出現(xiàn)問(wèn)題最高的三項(xiàng)。

★ 本田在XR-V車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  和上文的繽智一樣,XR-V在車(chē)身外觀方面反映最多的問(wèn)題依然是風(fēng)噪聲過(guò)大,其PPH值為14,高于同級(jí)別平均PPH值(8.3)。并且前后門(mén)異響的PPH值分別達(dá)到了7.0和9.7,高于小型車(chē)總體水平。在口碑中我們可以發(fā)現(xiàn)許多車(chē)主都飽受風(fēng)噪的困擾,就像車(chē)主落紅香砌吐槽道:“隔音一直是本田的短板,XR-V風(fēng)噪、路噪在40km/h以上就很明顯了。”同時(shí),追風(fēng)逐浪會(huì)有時(shí)等很多車(chē)主都在口碑中反饋這一問(wèn)題。

  一般情況下,風(fēng)噪聲過(guò)大的問(wèn)題與造型設(shè)計(jì)、車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)處理、隔音材質(zhì)等方面也均有一定的關(guān)系,這一點(diǎn)需要廠家整體來(lái)解決。此外,在后備廂門(mén)異響等其余的七項(xiàng)上,本田XR-V雖有故障反饋,但PPH值并不高,大部分為個(gè)案,證明該車(chē)在車(chē)身外觀部分的質(zhì)量還是值得肯定的。

★ 本田在XR-V在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  和上文的繽智車(chē)型一樣,XR-V在行駛過(guò)程中反映最多的問(wèn)題依然是“輪胎-胎噪聲過(guò)大”,其PPH值為14.9,高于同級(jí)別平均PPH值(9.6)。在調(diào)查了車(chē)主口碑之后我們發(fā)現(xiàn),許多車(chē)主都提到了新車(chē)胎噪過(guò)大,并且在隔音處理上表現(xiàn)一般。就像車(chē)主winsean吐槽道:“XR-V的噪音有點(diǎn)兒大,走路況差的路或者瀝青路、水泥路時(shí)候胎噪特別明顯。甚至有轟鳴感,必須要關(guān)窗,開(kāi)音樂(lè)才能緩解。”不過(guò)除胎噪聲過(guò)大外,剎車(chē)有噪音、剎車(chē)力度不夠大、車(chē)子底部異響等問(wèn)題的PPH值均低于同級(jí)別平均PPH值,這說(shuō)明XR-V在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

★ 本田在XR-V在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  本田XR-V在空調(diào)系統(tǒng)方面反映的主要問(wèn)題與繽智基本相同,依舊是冷氣不行-冷的不夠快、風(fēng)噪聲過(guò)大,PPH值達(dá)到了7.0和6.1。關(guān)于在調(diào)查車(chē)主口碑時(shí)我們發(fā)現(xiàn)有部分車(chē)主反映該車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)冷氣不行-冷的不夠快,就像車(chē)主Kyle_Hsiao說(shuō)道:“感覺(jué)XR-V的空調(diào)制冷很慢,不知道是不是沒(méi)有后排出風(fēng)口的緣故!敝劣谄渌麊(wèn)題PPH值基本都在小型SUV總體水平之下,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

★ 車(chē)型小結(jié):

  作為廣汽本田繽智的“姊妹車(chē)”,XR-V的質(zhì)量問(wèn)題都與繽智高度相似。具體看XR-V在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、空調(diào)系統(tǒng)等方面存在的主要質(zhì)量問(wèn)題也都與噪聲控制有一定關(guān)系。而在發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、電子設(shè)備和變速系統(tǒng)上XR-V的質(zhì)量表現(xiàn)較為優(yōu)異,這也是該車(chē)能夠獲得小型SUV質(zhì)量排行第二名的一個(gè)重要原因。所以整體來(lái)看本田XR-V在質(zhì)量上是值得肯定的。

● 2017小型SUV新車(chē)質(zhì)量排名TOP3——奔騰X40

一汽奔騰 奔騰X40 2018款 網(wǎng)紅版 1.6L 自動(dòng)互聯(lián)智酷型

一汽奔騰 奔騰X40 2018款 網(wǎng)紅版 1.6L 自動(dòng)豪華型

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  奔騰X40是一款在2017年初上市的中國(guó)品牌小型SUV,該車(chē)上市后一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。同時(shí)經(jīng)過(guò)我們的統(tǒng)計(jì),這款車(chē)在質(zhì)量方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),其2017年P(guān)PH值為176,遠(yuǎn)低于小型SUV平均質(zhì)量表現(xiàn)PPH值337。與此同時(shí),車(chē)主們也認(rèn)為該車(chē)的質(zhì)量還可以,并且性價(jià)比較高。不同于上文的本田兩款車(chē),奔騰X40的問(wèn)題主要表現(xiàn)在功能操作方面,占比達(dá)到38%。究竟是怎么回事,咱們接著往下看。

★ 奔騰X40在功能操作方面的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì),奔騰X40在功能操作方面的問(wèn)題都集中在喇叭上,PPH值達(dá)到了49.5,這究竟是怎么回事會(huì)讓車(chē)主們對(duì)這款車(chē)的喇叭如此不滿。反饋口碑,有相當(dāng)一部分車(chē)主都突出奔騰X40的喇叭聲音特別難聽(tīng)。就像車(chē)主q358388633調(diào)侃道:“小四的喇叭真的感覺(jué)自己置身于電瓶車(chē)上!辈⑶也簧佘(chē)主無(wú)法忍受原車(chē)的喇叭聲都換了新的喇叭。而在其他方面,奔騰X40的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

★ 奔騰X40在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在行駛過(guò)程方面,奔騰X40突出的問(wèn)題則是剎車(chē)有噪聲,PPH值為11.3。翻看口碑,車(chē)主viuner說(shuō)道:“首先必須要說(shuō)的就是有異響,先是剎車(chē)片摩擦異響,然后右后方剎車(chē)有摩擦聲,開(kāi)出去幾分鐘就好了!蔽覀儾聹y(cè)這可能是個(gè)別車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中制動(dòng)盤(pán)與剎車(chē)片之間有雜質(zhì),進(jìn)而在剎車(chē)過(guò)程中存在異響。除上述問(wèn)題之外,奔騰X40在行駛過(guò)程其他問(wèn)題的PPH值均不高,質(zhì)量值得肯定。

★ 奔騰X40在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  奔騰X40在內(nèi)飾方面的問(wèn)題主要存在于中控臺(tái)的方面的異響,PPH值達(dá)到6.2。關(guān)于這一現(xiàn)象車(chē)主修羅許正陽(yáng)說(shuō)道:“奔騰X40的中控臺(tái)基本上都是硬塑料材質(zhì),雖然也影響不了什么,但使用久了還是會(huì)有一些塑料之間的摩擦響聲。”至于內(nèi)飾的其他方面,奔騰X40都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

★ 車(chē)型小結(jié):

  作為一款中國(guó)品牌車(chē)型,奔騰X40能進(jìn)入小型SUV質(zhì)量排行前三,確實(shí)值得鼓勵(lì)。從統(tǒng)計(jì)來(lái)看,車(chē)主反饋奔騰X40的質(zhì)量問(wèn)題都很奇怪,包括喇叭聲音難聽(tīng)、剎車(chē)異響、中控臺(tái)異響等。雖然不涉及行車(chē)安全問(wèn)題,但用戶的使用感受會(huì)因此大打折扣。在此我們也希望廠商能對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。

● 全文總結(jié):

  本期2017年小型SUV新車(chē)質(zhì)量報(bào)告到這里就結(jié)束了,相信您對(duì)本篇文章中詳細(xì)解析的三款車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)也有了一定了解。作為合資品牌小型SUV中“有資歷”的選手,本田繽智和XR-V的質(zhì)量表現(xiàn)較為優(yōu)秀,PPH值遠(yuǎn)低于同級(jí)別平均水平。值得一提的是,作為中國(guó)品牌的奔騰X40也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

  而從整體來(lái)看,小型SUV市場(chǎng)上的產(chǎn)品在質(zhì)量方面相比去年并沒(méi)有提升,因此我們也希望未來(lái)廠家能夠進(jìn)一步在質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān),提升產(chǎn)品的品質(zhì)。下周,我們將為您帶來(lái)緊湊型SUV的新車(chē)質(zhì)量報(bào)告,作為SUV市場(chǎng)上的黃金地帶,它們會(huì)在質(zhì)量方面會(huì)有著怎樣的表現(xiàn),請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧)

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