威馬EX5是威馬汽車旗下的首款量產(chǎn)車，其試裝車將于3月28日在溫州工廠正式下線。作為一款電動(dòng)SUV車型，威馬汽車的理論最大巡航里程達(dá)到600km，綜合工況續(xù)航里程為450km。

　　從外觀來看，新車采用了電動(dòng)車普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，以提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)條件。新車尾部采用了貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮后視覺效果較為炫酷。

　　威馬汽車中控部分采用了一整塊大尺寸液晶屏幕，這塊屏幕可以根據(jù)使用者需求自由旋轉(zhuǎn)。駕駛席與副駕駛席中央的扶手區(qū)布置有虛擬按鍵。據(jù)悉，為了減少誤操作，內(nèi)飾部分也布置了一些實(shí)體按鍵。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車將搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，官方公布其續(xù)航里程可以達(dá)到600km，綜合工況下續(xù)航里程超過450公里，將采用C2M定制化生產(chǎn)方式，平均交付周期為特斯拉的三分之一。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：從目前獲得的信息來看，威馬EX5的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的：視覺效果大氣，豪華感的營造上也花了一定功夫，C2M定制化生產(chǎn)方式在國內(nèi)看起來也很新穎。一款新車能夠給人留下不錯(cuò)的第一印象是極其重要的，很慶幸威馬EX5做到了。

● 領(lǐng)克02
首發(fā)時(shí)間：3月26日
新車特點(diǎn)：跨界風(fēng)格SUV

　　領(lǐng)克02是品牌旗下的第二款車型，雖然同樣定位于SUV，但它有著極為強(qiáng)烈的跨界轎跑風(fēng)格。定位與帝豪GS、馬自達(dá)CX-4類似。新車將于3月28日在荷蘭全球首發(fā)。

　　領(lǐng)克02的車頭造型延續(xù)了領(lǐng)克品牌的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式前大燈、雙條狀白色LED日行燈、黑色貫穿式條狀格柵等元素都一應(yīng)俱全，辨識(shí)度很高。車身方面，領(lǐng)克02采用了更加緊湊的溜背式設(shè)計(jì)，無D柱設(shè)計(jì)令其看上去更像是一輛五門兩廂掀背車。在尾部，領(lǐng)克02依然延續(xù)了家族式的“L”形設(shè)計(jì)，燈組間輔以黑色飾條相連，辨識(shí)度依然不低。此外，領(lǐng)克02車身周圍還配有雙色小包圍和黑色輪眉，跨界氣息濃郁，而尾部的圓形雙邊共兩出式排氣管也提升了運(yùn)動(dòng)性。

　　尺寸方面，領(lǐng)克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克02將于今年年內(nèi)上市，有著領(lǐng)克01打下的良好口碑基礎(chǔ)，領(lǐng)克02也將有著不錯(cuò)的市場前景。這臺(tái)車主要對(duì)標(biāo)緊湊型市場前不久剛上市的一汽-大眾T-Roc，無論是車身尺寸還是動(dòng)力參數(shù)都極其接近，我們也欣喜的發(fā)現(xiàn)目前中國品牌車型終于有了挑戰(zhàn)合資品牌的底氣。

● 斯威G01
首發(fā)時(shí)間：3月29日
新車特點(diǎn)：由海外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)

　　 SWM斯威G01將于3月29日在意大利進(jìn)行首發(fā)，并將在2018北京車展與公眾見面，上市時(shí)間則定于今年8月。據(jù)了解，該車由SWM斯威汽車設(shè)在意大利米蘭的設(shè)計(jì)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，基于全新G平臺(tái)打造。

『斯威全新SUV預(yù)告圖』

『此前曝光的斯威全新SUV諜照』

　　根據(jù)預(yù)告圖和諜照，新車前大燈組造型犀利，視覺沖擊力強(qiáng)烈。據(jù)官方透露，新車后擋風(fēng)玻璃上方將加入后擾流板設(shè)計(jì)，既營造出轎跑SUV的動(dòng)感造型，又能有效降低風(fēng)阻系數(shù)。作為全新G平臺(tái)誕生的首款車型，SWM斯威G01由前豐田歐洲首席設(shè)計(jì)師、前奧迪首席外觀設(shè)計(jì)師科沃斯親自操刀設(shè)計(jì)，為新車造型帶去了許多創(chuàng)新和亮點(diǎn)。

『此前曝光的斯威全新SUV諜照』

　　從內(nèi)飾諜照來看，新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔而立體，中央配備有一款尺寸不小的中控觸屏，下方疑似采用了觸摸按鈕+顯示屏的空調(diào)控制區(qū)域。據(jù)官方透露，廠家對(duì)于該車的預(yù)計(jì)銷量為單月超過萬臺(tái)，經(jīng)銷商方面，斯威希望在今年上市前能夠?qū)崿F(xiàn)300家一級(jí)經(jīng)銷商（目前為60家左右）。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：又是一臺(tái)保密工作做得比較好的全新車型，從諜照上設(shè)計(jì)感還算不錯(cuò)，不愧是使用了海外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。至于綜合評(píng)價(jià)還是要等到實(shí)車全部信息公布之后才能客觀的給出了，感興趣的朋友不妨拭目以待。

● 全文總結(jié)：

　　這周竟然有13款新車上市、發(fā)布，其中竟然有8款是新能源車型。似乎2018年在新能源汽車市場的競爭會(huì)比以往更為激烈，但對(duì)于消費(fèi)者而言這卻是一件好事，畢竟能夠選擇的范圍也更大了。就拿下周即將上市的這些車型看，對(duì)于預(yù)算不算特別高，并且只想以城市通勤代步為主的話云度π3、全球鷹EX3都能滿足需求。預(yù)算稍多一些可以考慮北汽EX360、帝豪EV450等等；合資品牌方面蒙迪歐Energi及寶馬530Le也能滿足不同預(yù)算的消費(fèi)者。

　　汽油車方面，全新逸動(dòng)及逸動(dòng)DT的一同上市能否在中國品牌緊湊型車市場打出一套組合拳還需要時(shí)間來驗(yàn)證。野馬斯派卡雖然套了個(gè)豐田埃爾法的外觀，但實(shí)際上兩車并沒有太大關(guān)系，希望未來野馬汽車能帶來原創(chuàng)度更高的車型。領(lǐng)克02級(jí)斯威G01這兩款中國品牌車型都紛紛選擇在海外亮相，格調(diào)滿滿的同時(shí)我們真正關(guān)心的還是其能否打動(dòng)潛在消費(fèi)者。（文/汽車之家 彭儲(chǔ)文）

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