● 雷諾EZ-GO

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，雷諾發(fā)布了EZ-GO純電動概念車，新車采用全透明設(shè)計，車內(nèi)巨大座艙采用了類似家庭客廳的設(shè)計理念，據(jù)悉，該車未來將應(yīng)用到城市公共交通領(lǐng)域。

　　EZ-GO概念車采用了全透明式設(shè)計，流暢的車身線條和巨大的車輪令人印象深刻，和車內(nèi)融為一體的車門采用向上開啟的方式。車內(nèi)類似于家庭客廳的設(shè)計理念，沒有駕駛位，座椅布置在車身兩側(cè)，該車前期將被設(shè)計成城市交通共享汽車。

　　動力方面，該您車將采用純電驅(qū)動，并搭載無人駕駛系統(tǒng)，更多消息我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 雷諾ZOE R110

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，雷諾正式發(fā)布了旗下ZOE R110車型，新車相比現(xiàn)款ZOE車型最大的變化在于搭載一臺新的電動機，最大功率達到109馬力（80kW）。

　　外觀方面，雷諾ZOE R110保持了現(xiàn)款ZOE車型的設(shè)計，依舊采用了圓潤的風(fēng)格，前格柵與前大燈相連，配合個性十足的前包圍，猶如一張憤怒的表情臉讓人印象深刻。內(nèi)飾設(shè)計上，新車主體采用了深色配色，配備有大尺寸中控屏幕以及三輻式多功能方向盤等。

　　新車最大的變化在于將會搭載一臺新的電動機，最大功率達到109馬力（80kW），相比現(xiàn)款車型提升了16馬力，峰值扭矩為225�！っ祝瑥亩鴵碛懈�好的性能表現(xiàn)。而在續(xù)航方面，新車將會搭載41kWh電池組，最大續(xù)航里程為400公里。

● 雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版

　　在2018日內(nèi)瓦車展上，雷諾帶來了塔利斯曼S-Edition旅行版車型。該車基于普通版車型進行打造，就像斯柯達的SportLine和福特的ST Line車型一樣采用了一些外觀套件，動力上將搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機。

　　外觀方面，新車與普通版車型基本保持一致，其采用了雷諾品牌最新的家族式設(shè)計語言。細節(jié)方面，倒梯形前進氣格柵與兩側(cè)細長的前大燈相融合，而兩側(cè)延伸至前保險杠上的L型LED日間行車燈造型別致，具有極強的辨識度。作為S-Edition，其外后視鏡也采用了黑色的設(shè)計，并采用了全LED大燈。

　　從側(cè)面來看，流暢的車身線條讓新車看起來更具有美感，19英寸輪圈也出現(xiàn)在車上。車身尾部，新車的尾燈同樣采用了家族化實際風(fēng)格，兩個炯炯有神的“大眼睛”與中部的雷諾LOGO相連接。下方雙邊共兩出式扁口鍍鉻排氣精致且具有檔次感。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了黑色的內(nèi)飾配色，黑色的皮質(zhì)包裹搭配少量的紅色裝飾線條，為整車增添了一絲運動感。與此同時，該車還配備了三輻式平底多功能方向盤，以及當(dāng)下流行的大尺寸中控液晶屏，整體設(shè)計頗為簡潔時尚。配置方面，該車還配備了黑色外后視鏡、19英寸雙五輻運動輪圈、4Control后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機也用在梅甘娜R.S.上，其最大功率為228馬力，峰值扭矩300N·m。傳動方面，匹配7速雙離合自動變速箱。

● 路虎攬勝SV Coupe

　　在日內(nèi)瓦車展上，路虎攬勝SV Coupe正式亮相。從名字中的SV不難看出，此款新車是捷豹路虎SVO部門（特別車輛運營團隊）的產(chǎn)品，其是主要負責(zé)設(shè)計和定制最高性能、最豪華車型的專屬團隊。據(jù)悉，攬勝SV Coupe將以限量版的身份現(xiàn)身（全球限量999輛），雙門的設(shè)計意在向第一代攬勝車型致敬。

　　攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短于現(xiàn)款攬勝，而其最大的亮點在于車身側(cè)面采用了雙門的設(shè)計，以此來向采用雙門設(shè)計的第一代攬勝車型致敬。預(yù)計新車前臉相比中期改款的攬勝普通版車型并沒有太多不同，不過我們不排除其采用一些專屬設(shè)計，來突顯其定位。

　　該車內(nèi)飾采用了大量高檔實木材質(zhì)，中央裝備木質(zhì)中控操作臺貫穿整個車艙，彰顯其豪華高貴的氣質(zhì)。中控臺、扶手箱、多功能方向盤等處都大量的使用了木紋飾板以及真皮包裹，而中控臺的多媒體系統(tǒng)也與星脈引以為傲的雙屏設(shè)計相仿。除此之外，帶有菱形紋路的座椅也彰顯出高貴的氣質(zhì)，而前后排不同配色的座椅布局也很顯別致。

　　動力方面，攬勝SV Coupe采用高功率版5.0升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率達565馬力。并且有消息稱，這款車的的售價可能會高達20萬英鎊（約合人民幣177.9萬元）。

● 綠馳Venere電動概念車

　　在2018日內(nèi)瓦車展上，作為中國又一造車新品牌的綠馳汽車，帶來了它的一款純電動概念車Venere。據(jù)了解，新車的四個車輪內(nèi)含輪轂電機，其綜合最大功率可達992馬力，0-100km/h加速僅需3秒，最高時速為250km/h。值得一提的是，該車在NEDC工況下續(xù)航里程為500公里。

　　外觀方面，新車采用了低矮的車身造型與修長的線條輪廓結(jié)合勾勒出運動的視覺效果。細節(jié)方面，其前發(fā)動機艙蓋凸起的線條，看起來十分個性，同時，兩側(cè)隆起的燈眉也非常具有侵略性的視覺效果。此外，新車保險杠下方的貫穿式大尺寸進氣口設(shè)計，搭配其保險杠下方采用略帶鏟型的造型風(fēng)格，視覺效果突出。

　　此外，據(jù)此前官方表示，綠馳Venere的車身長度為5118mm。不過值得一提的是，雖然該車車身采用了大量的碳纖維材質(zhì)，但由于超過5米的車身長度以及電池車的特性，使其整車質(zhì)量仍約2100公斤。此外，該車將會在意大利工程部進行研發(fā)以及下一步的生產(chǎn)工作。

　　內(nèi)飾方面，新車采用四座布局，以觸控屏幕取代了傳統(tǒng)儀表和按鍵，十分簡潔。動力部分，Venere將配備雙電機，其綜合最大功率可達1006馬力（740kW），官方稱該車百公里加速時間僅為2.5秒，最高時速達到286km/h，工況續(xù)航里程為652km。

● 新款馬自達6旅行版

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，馬自達帶來了新款馬自達6旅行版（國內(nèi)馬自達6命名為阿特茲），該車換裝了新的前臉設(shè)計，內(nèi)飾細節(jié)上也有所改變。

　　新款馬自達6三廂版已經(jīng)在2017洛杉磯車展期間正式亮相，新車換裝了新的前臉設(shè)計。此次將發(fā)布的新款馬自達6旅行版采用了與新款三廂版相似的設(shè)計。飛翼式的鍍鉻飾條以及點陣式的格柵造型相比于現(xiàn)款都營造出了更強的豪華感，而前包圍的設(shè)計也更加簡潔化。作為一款旅行車，這款車的車身十分修長，多段式的腰線十分富有設(shè)計感。

　　新款車型的車內(nèi)設(shè)計也要更加簡潔化，方向盤、中控等很多細節(jié)上都有所改變。據(jù)悉新車在NVH方面會有所提升，這對于喜歡馬自達6的消費者來說是一個好消息。而且整體來看，新車的內(nèi)飾也要更加精致。

　　在動力系統(tǒng)部分，新款馬自達6將提供2.5L自然吸氣發(fā)動機和與CX-9相同的創(chuàng)馳藍天2.5T直噴式渦輪增壓發(fā)動機，其中2.5L自然吸氣發(fā)動機提供可變氣缸技術(shù)，發(fā)動機會在低速行駛中關(guān)閉兩個氣缸，僅用兩個氣缸工作，大大提高燃油經(jīng)濟性。而2.5T發(fā)動機最大功率253馬力（186kW），峰值扭矩420牛·米。傳動方面使用6速手動/6速自動變速箱。目前官方還沒有公布旅行版具體的動力細節(jié)，我們也會持續(xù)關(guān)注。