近百款新車登場 日內(nèi)瓦車展新車匯總
在日內(nèi)瓦車展期間，雪鐵龍帶來了全新一代Berlingo車型。該車是在歐洲較為暢銷的一款MPV車型，此次發(fā)布的換代車型采用了最新的家族式設(shè)計，未來標(biāo)致、歐寶也會基于這款車推出姊妹車型。
全新一代Berlingo在外觀設(shè)計方面具有很高的辨識度，分體式的大燈、格柵紋路以及車頭/車側(cè)的“天使之眼”設(shè)計，都是雪鐵龍最新的設(shè)計元素，讓這款車相比于老款車型要更加年輕化。
在車身側(cè)面，前后輪拱、側(cè)面防擦條上方都增加了線條設(shè)計，增添了一份力量感。而雪鐵龍專屬的防擦條設(shè)計不僅僅能夠凸顯個性，實用性也很強。另外，這款車采用了側(cè)滑門，方面后排乘客上下車。全新一代Berlingo首次可以提供兩種尺寸的車型，分別為車長4400mm，軸距2780mm的M型和車長4750mm，軸距2970mm的XL型。無論是哪款車型，全新Berlingo都能提供5-7座版本。
在車內(nèi)，這款車采用了典型的雪鐵龍風(fēng)格，布局則也是標(biāo)準(zhǔn)MPV車型的設(shè)計思路。車內(nèi)配備全新樣式的方向盤、簡潔的儀表，中控臺上方的懸浮式液晶顯示屏則提升了科技感。在具體配置方面，該車將會搭載有HUD抬頭顯示、車道保持、駕駛員注意力監(jiān)測、交通標(biāo)識識別、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、無鑰匙進入、一鍵啟動、泊車輔助系統(tǒng)等。此外，像Android Auto、蘋果CarPlay、MirrorLink等也出現(xiàn)在這款車上，以實現(xiàn)手機互聯(lián)。
在車內(nèi)空間方面，這款車后排座椅放倒后，M型可以提供2.7米長的縱向空間，XL型則為3.05米。其中XL型的第三排座椅支持130mm內(nèi)的縱向移動，已提供更舒適的乘坐空間。據(jù)悉，這款車車內(nèi)還提供28個獨立的儲物空間。此外，新車還會配備6.4平方米的全景天幕，并可選裝車頂儲物格。
動力方面，新一代Berlingo將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機其中汽油機方面提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號，變速箱方面與其對應(yīng)匹配的分別是6速手動和8速自動變速箱。
● 雪鐵龍新款C4 Cactus
日前，雪鐵龍新款C4 Cactus在2018日內(nèi)瓦車展上正式亮相。新車采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型變化較大，看上去個性十足。
相比現(xiàn)款車型，新款C4 Cactus的前臉變化較大，采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計，分體式大燈個性十足，上方的LED日間行車燈則與前格柵鍍鉻飾條融為一體。同時，新車保險杠下部的分色區(qū)塊也經(jīng)過了一定程度的調(diào)整，風(fēng)格上則與天逸C5 AIRCROSS更加相像。尾部造型上，新車取消了尾門上大面積的深色面板，搭配更加扁平的矩形LED燈組，整體視覺效果更加簡潔、時尚。
從此前官圖來看，新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型變化較小，采用了懸浮式全液晶儀表盤和中控屏設(shè)計，座椅則同樣采用了比較個性的雙色處理，配合平底三輻式多功能方向盤、簡潔明快的車門面板、皮帶式車門拉手等，多處細節(jié)都透露著這款車型的法式時尚氣息。
動力方面，新款C4 Cactus的歐洲版本將搭載三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動機，最大功率分別為82馬力、110馬力和130馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動（110馬力/82馬力版本）、6速手動（130馬力版本）及6速手自一體變速箱（110馬力/130馬力版本）；與此同時，新車還提供最大功率100馬力的1.6T柴油車型，匹配手動變速箱。
在本屆日內(nèi)瓦車展上，Zenvo TSR-S正式發(fā)布，該車的最大功率達到1194馬力，0-100km/h的加速僅需2.8秒，并采用了大面積的碳纖維材質(zhì)打造。
Zenvo TSR-S可以視為之前發(fā)布的TSR賽車的街道版本，因此加上了S的標(biāo)簽，這款車也是TS家族的第三款產(chǎn)品。動力方面，該車搭載5.8L V8雙機械增壓發(fā)動機，最大功率達到1194馬力（878kW），峰值扭矩為1100N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是7速變速箱（僅有撥片），而0-100km/h的加速為2.8秒，0-200km/h的加速為6.8秒，極速為325km/h。
Zenvo TSR-S是一款雙門雙座中置后驅(qū)跑車，車身采用碳纖維結(jié)構(gòu)打造，車身尺寸長寬高為4815/2038/1198mm，軸距為2906mm，離地間隙95mm，質(zhì)量為1495kg。配備了鍛造鋁的輪圈和米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。該車還采用了碳陶剎車盤和6活塞卡鉗（前盤395mm，后盤380mm）。
在2018日內(nèi)瓦車展上，正道GT概念車正式發(fā)布。新車定位于一款四座GT轎跑車，依舊由意大利賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計。據(jù)悉，新車搭載一套增程式混動系統(tǒng)，并將于2021年投產(chǎn)上市。
正道GT概念車的前臉保留了此前H600車型的設(shè)計風(fēng)格，家族化特征明顯，格柵與前燈組相接，中間有豎向格柵與品牌LOGO組成，同時前包圍兩側(cè)還配有L形日間行車燈，看上去十分兇猛。
正道GT最大的特點是采用了兩側(cè)的一體式鷗翼車門，上掀后可以看到該車采用了無B柱+獨立式四座設(shè)計，非�？犰�。此外，新車還配備有大尺寸輪圈，樣式也頗具未來感。
車尾部分，正道GT采用了溜背式后窗，細長的尾燈組搭配圓潤的車尾設(shè)計看上去也十分動感。此外，后備廂蓋上方翹起的小型擾流設(shè)計還貫穿到了左右兩側(cè)的后翼子板，設(shè)計十分巧妙，也增加了運動感。
車內(nèi)部分，正道GT采用了米黑雙色的搭配，看上去不會像外觀那般冰冷。整體懸浮式的中控臺搭配平底式方向盤、副駕駛懸浮顯示屏，以及下部中控臺上的觸屏設(shè)計，頗具創(chuàng)意性。此外，新車前后排座椅均采用獨立設(shè)計。
據(jù)官方透露，正道首先將于2020年在寧波投產(chǎn)正道H600車型，其量產(chǎn)版本將于2020年上半年上市銷售，售價預(yù)計將與奔馳E級相仿。2020年以后，正道將在每年將推出1-2款新車，包括正道K550、K750等，而此次發(fā)布的正道GT則于2021年量產(chǎn)上市。動力方面，正道H600、K550、K750及GT均將搭載由內(nèi)燃機、電動機和石墨烯電池組共同組成的增程式混動系統(tǒng)。
● 雪鐵龍C3 ELLE特別版
雪鐵龍C3 ELLE特別版車型由雪鐵龍與法國時尚雜志《ELLE》（中文版稱《世界時裝之苑》）合作推出。這款基于雪鐵龍C3打造的特別版車型主要在霧燈周圍的裝飾、Airbump技術(shù)的車門飾板以及車頂處均以桃紅色渲染，從而為新車增添幾分時尚感。作為一款特別版車型，前車門上的“ELLE”金屬銘牌證明了它的身份。
而在內(nèi)飾方面，諸多圓角矩形元素和雙色材質(zhì)的應(yīng)用，使得新車內(nèi)飾氛圍看起來非常輕松，同時桃紅色的裝飾條將車內(nèi)與車外設(shè)計有機的結(jié)合起來。動力方面，新車將提供PureTech 82和PureTech 110兩種1.2T發(fā)動機可選，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。
● 雷克薩斯RC 300h黑色限量版
雷克薩斯RC 300h F Sport黑色限量版在普通版車型基礎(chǔ)上增加了大量的黑色元素，看上去酷感十足。相比普通版，新車型并沒有太多的不同之處，細節(jié)方面包括了換裝黑色的前進氣格柵，同時前大燈組內(nèi)部也采用了熏黑處理，搭配石墨黑色金屬漆面車身及19英寸輪圈，整體“黑化”的視覺效果非�？�。
新車的內(nèi)飾同樣延續(xù)了黑色的主題，而皮質(zhì)包裹的部位則采用了高反差的橙色縫線，為內(nèi)飾帶來了一絲動感。配置方面，新車配備帶有7只揚聲器的Mark Levinson環(huán)繞音響、10.3英寸信息娛樂顯示屏、盲點監(jiān)測、倒車影像以及主動安全駕駛輔助系統(tǒng)。動力部分，新車搭載一套由2.5L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混合動力系統(tǒng)。據(jù)此前信息稱，新車的售價預(yù)計為6.21萬美元（約合人民幣39.18萬元）。
加載中
好評理由：
差評理由：