● 寶馬X2

　　寶馬X2正式亮相基于UKL前驅平臺打造，定位一款運動型SUV。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，這款車將于2018年上半年在國內正式上市。

　　寶馬X2的外觀設計很直觀的反映出這款車的運動化定位，新車采用全新的雙腎型設計，線條感要更加強烈，保險杠的設計層次感十足，并運用了很多不規(guī)則的線條設計，進一步增強運動感。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標準設計。

　　在側面，新車的腰線呈前低后高的效果，以此營造出奔跑的姿態(tài)。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升，這樣以來顯得側窗面積不是很大。在經(jīng)典的霍氏彎角后方，這款車還加入了寶馬的標識，這在現(xiàn)有車型中并不常見，也是對BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉。

　　在內飾風格方面，則沒有太大的驚喜了，新車的設計與同平臺的X1如出一轍，不過新車會采用新設計的換擋桿，在一些小細節(jié)上也會有一些改變。新車配備有車道偏離提示、CarPlay、主動剎車、泊車輔助等配置，中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

　　在動力系統(tǒng)方面，新車將會搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350�！っ�，其還具有三種駕駛模式選擇，包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面，與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱，其中2.0T車型的0-97km/h的加速時間為6.3秒。

● 寶馬新款i8 Coupe

　　寶馬在2018北美車展上，帶來了新款i8 Coupe（硬頂版），新車外觀、內飾和現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生太多變化，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)，并具備半自主自動駕駛能力。動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其最大功率達374馬力。

　　外觀方面，新款寶馬i8 Coupe基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，保留了蝴蝶門的設計，看上去依舊科幻、帥氣。其前大燈組內部經(jīng)過了重新設計，采用了激光大燈，點亮后效果更加奪目。車側還有Coupe標識用來表明身份。值得一提的是，新車換裝了熏黑輪圈，視覺效果更加炫酷。

　　新車內飾相比現(xiàn)款車型并沒有太多不同，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)，并具備半自主自動駕駛能力。動力方面，新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h。

● 寶馬i8 Roadster First Edition

　　在本屆北美車展上，寶馬推出了i8 Roadster特別版車型——First Edition，新車外觀上采用軟頂敞篷設計，并且在C柱上貼有Roadster標識。

　　外觀方面，新車采用了軟頂設計，不需要時可以電動折疊，實現(xiàn)與大自然更親密的接觸。在車身側面，還貼有Roadster字母標識，以表示其身份。

　　寶馬i8 Roadster在內部還將迎來多項升級，搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)，并具備半自主自動駕駛能力。動力方面，新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h。