● 廣汽本田冠道試駕回顧：

　　我們的評(píng)測(cè)頻道同事已經(jīng)對(duì)于冠道進(jìn)行了性能測(cè)試，根據(jù)相關(guān)同事的描述：“發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò)2250rpm時(shí)的確會(huì)有比較明顯的發(fā)力，但還遠(yuǎn)沒有370牛·米那么強(qiáng)悍，而在2250rpm之前，它的表現(xiàn)更像是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道可以選擇三種駕駛模式，Comfort舒適模式下，整臺(tái)車是最均衡的。Eco經(jīng)濟(jì)模式下，油門太遲滯了，而Sport運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱又會(huì)刻意拉高轉(zhuǎn)速，以換取更充沛的動(dòng)力�！保�點(diǎn)擊穿越至冠道性能測(cè)試）

『本田冠道2.0T加速曲線圖 整備質(zhì)量1930kg』

　　雖然冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力并沒有想象中的強(qiáng)，但是它的加速時(shí)間確實(shí)讓我們吃了一驚。關(guān)于冠道的加速測(cè)試，我們的編輯描述到：“0-100km/h加速7.45秒！比我的預(yù)期快了不少。其實(shí)，直到測(cè)試時(shí)我才真正體會(huì)到了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍，它的動(dòng)力感覺到了4000rpm左右才全部爆發(fā)，并一直延續(xù)到紅線前的6500rpm，顯然這是VTEC的功勞，也是本田發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的特色，只不過(guò)日常駕駛時(shí)不易被人察覺�！�

● 廣汽本田冠道背景：

　　根據(jù)我們之前訪問(wèn)冠道項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人砂押勝男先生了解到，冠道的商品策劃大概從4年前的2012年開始的。在經(jīng)過(guò)前期的調(diào)研和準(zhǔn)備后，廣汽本田在2015年的上海車展上推出了Concept D概念車。

　　該車最開始被認(rèn)為是冠道的雛形，但實(shí)際上是有了冠道才有CONCEPT D概念車。CONCEPT D的主要作用就是為了提前預(yù)告廣汽本田將會(huì)推出冠道這款新車，并且同時(shí)給消費(fèi)者展示其大致設(shè)計(jì)方向及風(fēng)格。（點(diǎn)擊查看冠道設(shè)計(jì)師對(duì)話）

　　之后在2016年四月的北京車展前夕，廣汽本田正式向公眾冠道的量產(chǎn)車型。距離量產(chǎn)車型正式亮相半年后，冠道車型正式正式上市銷售。

● 廣汽本田冠道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『豐田漢蘭達(dá)/Jeep自由光』

『別克昂科威/福特銳界』

　　冠道定位為一款5座中型SUV，在這個(gè)市場(chǎng)上，豐田漢蘭達(dá)、Jeep自由光、別克昂科威以及福特銳界都將會(huì)是冠道的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然漢蘭達(dá)和銳界都有7座版本車型，但是在售價(jià)和車身尺寸方面，還是有著比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。另外，漢蘭達(dá)、銳界和昂科威目都保持著比較有一定銷量，而自由光雖然銷量與前三者不可同日而語(yǔ)，但是其個(gè)性的外觀以及品牌認(rèn)知度，也有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。冠道在上市之后，將會(huì)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而它能否在市場(chǎng)中占得一席之地，還是要交給消費(fèi)者來(lái)選擇了。

● 全文總結(jié)：

　　作為廣汽本田2016年度最重要的車型，冠道從研發(fā)、設(shè)計(jì)到配置、動(dòng)力，各個(gè)方面可以說(shuō)都傾注了本田最核心的科技和工藝，此外，在車內(nèi)空間方面，冠道相比較幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

　　不過(guò)，目前在中型SUV市場(chǎng)上，冠道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都有不俗的實(shí)力和多年的口碑，對(duì)于一個(gè)全新車型來(lái)說(shuō)，冠道憑借自身出眾的設(shè)計(jì)和實(shí)力，應(yīng)該可以在市場(chǎng)上站住腳。但是作為本田品牌在中國(guó)市場(chǎng)上投放的第一款中型SUV，能否迅速被消費(fèi)者們所接受，還是要靠消費(fèi)者用手中的鈔票來(lái)說(shuō)話了。（文/汽車之家 包津鋮）

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