[汽車之家 專業(yè)評測] 冠道2.0T(370TURBO)出來的時候,本身是帶著很多顛覆性的東西的,比如4米8多的車身只安五個座,和因此帶來的夸張的后排空間;比如在思域TYPE R上一炮而紅的本田渦輪動力,再比如遠遠好于品牌一貫特性的NVH表現。這些東西已經足夠讓人驚嘆,那種“這車開掛了吧”的驚嘆。當我們把冠道和昂科威、漢蘭達、銳界放在一起對比時(文章鏈接),在對已有中型SUV印象的基礎上,它有別于對手的那些特點、那種驚嘆直接構成了它最核心的競爭力。然而,沒有最好的,只有更合適的,價格更低的1.5T車型(240TURBO)才是未來的主力。1.5T的冠道,跟2.0T差得多嗎?是要繼續(xù)開掛還是回歸正常?走,咱瞧瞧去。
● 車型特點:
冠道240TURBO在外觀上與370TURBO的區(qū)別很小,僅在于前后包圍及側裙飾板還有輪圈的樣式。245/55 R19的大腳足夠帥氣,全LED大燈和雙邊共兩出的排氣均得以保留,前、后、側都照顧到,開出來不會讓你“沒面子”。
冠道240TURBO的這套“皓月白”內飾看上去賞心悅目,不過,它與太空銀的車身一樣,都是240TURBO車型專屬,這還挺有意思。個人覺得如果這些東西能讓兩種排量都有足夠的選擇,那才最好。像我就覺得240TURBO的車身、輪圈和內飾配色都比370TURBO的更透亮。
對于冠道的空間表現,想必大家也有所耳聞,我們之前的文章也已經提過多次,在此不再贅述。說個有意思的:它的前排座椅在拔去頭枕后,可以將椅背放倒到非常低的角度,在座椅調至最前時,椅背甚至可以對接到后排坐墊。它能做什么呢?那就是:別的SUV只能象征性的往后仰一仰,讓你在自己的座位上休息一下,而在冠道上,你可以把小腿放在座椅上,完全平躺。
好評理由:
差評理由: