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車(chē)鮮知:iPhone 7來(lái)了 蘋(píng)果汽車(chē)還遠(yuǎn)嗎?

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● 腦洞大猜想,蘋(píng)果汽車(chē)會(huì)是什么樣?

  從蘋(píng)果汽車(chē)的進(jìn)展來(lái)看,項(xiàng)目啟動(dòng)三年的蘋(píng)果汽車(chē)還在早期的籌備階段,雖然官方也沒(méi)有透露過(guò)蘋(píng)果汽車(chē)任何的信息,不過(guò)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝光的消息分析,基本可以確定幾點(diǎn)信息是:

  1、蘋(píng)果汽車(chē)將會(huì)是一輛可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的汽車(chē);
  2、它將使用新能源動(dòng)力系統(tǒng),最有可能是純電驅(qū)動(dòng);
  3、介于蘋(píng)果在IT硬件和軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)上的優(yōu)勢(shì),蘋(píng)果汽車(chē)未來(lái)的車(chē)載智能系統(tǒng)也將是它的核心。

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猜想一:設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明的外形,內(nèi)飾被觸摸屏占據(jù)過(guò)半

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『外媒所稱的蘋(píng)果自動(dòng)駕駛工程測(cè)試車(chē)』

  我相信,果粉此時(shí)肯定已經(jīng)迫不及待想看到蘋(píng)果汽車(chē)的樣子,但很抱歉,蘋(píng)果至今沒(méi)有透露過(guò)任何的圖片和信息,前不久在網(wǎng)絡(luò)上曝光的蘋(píng)果工程測(cè)試車(chē)也是外媒猜測(cè)的,但到底是不是,外媒也不敢下決定。在我看來(lái),蘋(píng)果汽車(chē)的外形將會(huì)采用金屬質(zhì)感的拉絲裝飾,外觀線條設(shè)計(jì)飽滿,且具有一定弧形元素,造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚。

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『配圖為假想圖,僅供參考』

  至于內(nèi)飾,大屏已經(jīng)成為目前汽車(chē)配置的主流,那么擁有這方面硬件優(yōu)勢(shì)的蘋(píng)果自然也會(huì)當(dāng)仁不讓,內(nèi)飾大面積的觸摸屏替代傳統(tǒng)的物理按鍵是最有可能的蘋(píng)果汽車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格。另外,作為一款無(wú)人駕駛汽車(chē),方向盤(pán)、擋桿這些設(shè)計(jì)可能不會(huì)出現(xiàn)在蘋(píng)果汽車(chē)內(nèi)裝中。

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『配圖為假想圖』

  之前海外媒體也曾繪制過(guò)不少關(guān)于蘋(píng)果汽車(chē)的假想圖,通過(guò)這些圖片我們也能猜想到蘋(píng)果汽車(chē)在未來(lái)可能的造型設(shè)計(jì)。但這些單純都是設(shè)想,蘋(píng)果最終會(huì)把汽車(chē)設(shè)計(jì)成什么樣子,還是未知數(shù)。

猜想二:為節(jié)約成本和研發(fā)時(shí)間,整車(chē)平臺(tái)或采取合作模式,動(dòng)力系統(tǒng)以純電為主

  在汽車(chē)核心技術(shù)方面,由于蘋(píng)果汽車(chē)之前沒(méi)有技術(shù)儲(chǔ)備,因此選擇繼續(xù)尋找合作伙伴可能性最大,并在成熟的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)基礎(chǔ)上去開(kāi)發(fā)蘋(píng)果汽車(chē)。

  至于動(dòng)力系統(tǒng),目前媒體猜測(cè)最多的就是采用新能源動(dòng)力,這樣能夠滿足大部分國(guó)家的政策方向。那么新能源動(dòng)力中,純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)成本相比于插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力以及氫燃料電池車(chē)的難度要低很多,而蘋(píng)果在電池配套商方面也有一定的資源,因此純電驅(qū)動(dòng)將可能是蘋(píng)果的主要?jiǎng)恿υ础?/p>

猜想三:在無(wú)人駕駛基礎(chǔ)上,通過(guò)蘋(píng)果硬件和軟件與車(chē)載的功能相結(jié)合

  關(guān)于功能配置,蘋(píng)果的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,比如智能穿戴設(shè)備、智能手機(jī)以及平板電腦與車(chē)載裝備相結(jié)合,在無(wú)人駕駛功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)叫車(chē)、智能語(yǔ)音、移動(dòng)支付、視頻會(huì)議等等。那么為了更清楚的呈現(xiàn)我們編輯部腦洞的結(jié)果,我邀請(qǐng)了編輯高帥鵬與包津鋮錄制了一期視頻,視頻中主要展示了在我們看來(lái)蘋(píng)果汽車(chē)應(yīng)該有的功能有哪些?感興趣的朋友不妨看一看。


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

  在這段視頻中,蘋(píng)果汽車(chē)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人駕駛,還能夠結(jié)合目前的Siri智能語(yǔ)音、Apple Pay支付、iPad便捷性及功能服務(wù)、Apple Watch穿戴設(shè)備的衍生服務(wù)來(lái)拓展蘋(píng)果汽車(chē)的配置。此外,未來(lái)蘋(píng)果汽車(chē)的車(chē)載系統(tǒng)可能會(huì)基于iOS平臺(tái)開(kāi)發(fā),而不是采用目前為了兼容各廠家車(chē)載系統(tǒng)而開(kāi)發(fā)的CarPlay,當(dāng)iOS植入到車(chē)載系統(tǒng)之后,不僅可實(shí)現(xiàn)軟件在線升級(jí)以及更多強(qiáng)大功能,同時(shí)iOS平臺(tái)還能開(kāi)放給第三方開(kāi)發(fā)者,幫助蘋(píng)果汽車(chē)開(kāi)發(fā)更多的軟件,以實(shí)現(xiàn)更多的功能配置。

● 最后潑個(gè)冷水:蘋(píng)果汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯,短板更明顯

  對(duì)于蘋(píng)果汽車(chē),編輯部包括我在內(nèi)的同事對(duì)此均十分期待,不是因?yàn)槲覀兪枪,而是蘋(píng)果之前所推出的每款新產(chǎn)品總能夠給我們帶來(lái)驚喜。

  但是,我們從目前蘋(píng)果汽車(chē)的進(jìn)展來(lái)看,它的發(fā)展中所遇到的阻礙在于沒(méi)有汽車(chē)研發(fā)和制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在尋求與車(chē)企合作過(guò)程中也并不順利,雖然高薪聘請(qǐng)了一支很強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),但生產(chǎn)、制造等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)卻沒(méi)有成果?偟膩(lái)說(shuō)是擁有實(shí)力雄厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì),以及軟件開(kāi)發(fā)實(shí)力,但缺少汽車(chē)領(lǐng)域最基礎(chǔ)的設(shè)施建設(shè)和技術(shù)儲(chǔ)備。

  另外,就算蘋(píng)果汽車(chē)與寶馬或者奔馳建立了合作關(guān)系,如果雙方不開(kāi)放核心技術(shù),其實(shí)對(duì)于蘋(píng)果未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展也是一種考驗(yàn),例如代工生產(chǎn)雖然解決了蘋(píng)果汽車(chē)生產(chǎn)問(wèn)題,但最核心的流程、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)蘋(píng)果仍然需要依靠合作伙伴。所以說(shuō),蘋(píng)果汽車(chē)未來(lái)的路還很長(zhǎng),造汽車(chē)不像造手機(jī)那樣簡(jiǎn)單,我認(rèn)為蘋(píng)果的高層也認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,因此大量的投資注入,發(fā)布時(shí)間的延后都是他們面對(duì)問(wèn)題的舉動(dòng)。

● 全文總結(jié):

  總結(jié)來(lái)說(shuō),蘋(píng)果提前看到了未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的新機(jī)遇,如果能夠推出可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能的新能源車(chē)將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的突破口,但毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的IT大佬蘋(píng)果也在“Titan”項(xiàng)目起步階段被殘酷的市場(chǎng)環(huán)境潑了不少冷水,是繼續(xù)尋找合作伙伴,還是重新開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)和生產(chǎn)線,這些都是蘋(píng)果急需考慮的問(wèn)題。

  不過(guò)欣慰的是,從目前進(jìn)展看,蘋(píng)果并沒(méi)有因?yàn)橹刂刈璧K而放棄,仍然在堅(jiān)持走這條路,但或許需要大家給它更長(zhǎng)的時(shí)間,那么五年后它能否在新的汽車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟?未來(lái)能否達(dá)成目標(biāo)?在不久的將來(lái)能否繼續(xù)給我們帶來(lái)驚喜?讓我們拭目以待。(文/汽車(chē)之家 興珉)

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