[汽車之家 數(shù)說新車] 凱迪拉克在中國一直保持著快速的增長,近五年來每年的上牌量增長速度一直保持在20%以上,這樣的成績給了凱迪拉克足夠的自信來宣稱“每年國產(chǎn)一款全新車型”(點(diǎn)擊了解凱迪拉克戰(zhàn)略)。4月12日,凱迪拉克國產(chǎn)XT5正式上市,售價(jià)為35.99-53.99萬元,作為品牌的首款國產(chǎn)SUV車型,凱迪拉克自然對它寄予厚望。那么,這款車在消費(fèi)者心中是怎樣的?大家對于他的售價(jià)以及配置接受度怎樣?接下來,我們就通過大數(shù)據(jù)一同來看下潛在消費(fèi)者們的看法。
樣本說明:本報(bào)告樣本取2016年4月12日至4月22日期間投放并回收的《凱迪拉克XT5上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為754人(年齡18歲以上,一年內(nèi)有購車意愿,計(jì)劃購買SUV的意向用戶)。
如果你還不了解凱迪拉克XT5這款車型,可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。
● 關(guān)于凱迪拉克XT5的售價(jià):總體接受度27%,偏低
從我們的調(diào)查結(jié)果來看,大家對于凱迪拉克XT5的總體度接受度為27%,各個(gè)車型價(jià)格的接受度在24%-30%之間。此外,認(rèn)為這款車價(jià)格適中或者擁有性價(jià)比的消費(fèi)者僅僅為10%。也就是說,國產(chǎn)凱迪拉克XT5的售價(jià)并不能打動(dòng)大部分消費(fèi)者。
上汽通用凱迪拉克XT5 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
25T 技術(shù)型 | 35.99 |
25T 豪華型 | 38.99 |
28T 四驅(qū)技術(shù)型 | 37.99 |
28T 四驅(qū)豪華型 | 41.99 |
28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 47.99 |
28T 四驅(qū)鉑金版 | 53.99 |
在上方的表中我們可以看到凱迪拉克XT5每款車型的詳細(xì)售價(jià),我們將它的售價(jià)區(qū)間與其他豪華品牌中型SUV做一下對比,看看能否找到大部分人對于其售價(jià)不接受的原因。
首先對比豪華品牌第一集團(tuán)的奔馳、寶馬、奧迪,可以看出XT5的售價(jià)整體上是偏低的。鑒于凱迪拉克的品牌影響力無法與“BBA”相比,售價(jià)偏低也是正,F(xiàn)象。接著我們對比一下XT5與除奔馳、寶馬、奧迪以外的其他豪華品牌相應(yīng)車型的售價(jià)。我們可以看到它的起售價(jià)在這些車型中并不算低,而其頂配車型的售價(jià)也僅僅低于雷克薩斯NX,也就是說這款車的售價(jià)在第二集團(tuán)豪華品牌中屬于偏高的,相信這也是其售價(jià)接受度不高的原因(上述“第一集團(tuán)”、“第二集團(tuán)”皆參考銷量成績)。
● 關(guān)于凱迪拉克XT5的配置:總體接受度為54%,高/低車型兩極分化
凱迪拉克XT5配置的總體接受度為54%,這個(gè)數(shù)據(jù)是比較適中的。從各個(gè)車型來看,從入門的技術(shù)型到頂配的鉑金版,配置滿意度成逐漸升高的趨勢。其中25T技術(shù)型的接受度僅僅為38%,低于總體值;28T四驅(qū)鉑金版的接受度為69%,比25T技術(shù)型高出快1倍。可見大家對這款車配置的接受度呈兩極分化的情況。接下來我們就看看每款車的配置情況:
技術(shù)型是凱迪拉克XT5的入門配置,從上圖我們可以看到,該車基本涵蓋了該價(jià)位車型應(yīng)有的配置,整體可以說比較豐富,但并無亮點(diǎn)。前排座椅加熱、全景天窗是28T四驅(qū)技術(shù)型才有的。不過,這兩款技術(shù)型都沒有倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后備廂蓋,大燈也都是鹵素光源,這幾點(diǎn)也是很多消費(fèi)者認(rèn)為低配車型配置沒有誠意的原因。所以兩款技術(shù)型的配置滿意度并不高,入門的25T技術(shù)型僅有38%。
兩款豪華型的配置接受度分別為51%和57%,整體上比較適中。就25T豪華型來說,僅增加3萬元,可以增加全景天窗、電動(dòng)尾門、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、內(nèi)后視鏡電子防眩目等多項(xiàng)配置,令人滿意。28T四驅(qū)豪華型在25T豪華型的基礎(chǔ)上增加了并線輔助、LED燈組、腰部支撐等,更具性價(jià)比。
28T四驅(qū)領(lǐng)先型是次頂配車型,其相比于28T四驅(qū)豪華型增加了更加全面的科技配置,還包括帶實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的電子懸架和智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),很多用戶表示認(rèn)可。
頂配車型是28T四驅(qū)鉑金版,相比于28T四驅(qū)領(lǐng)先型增加了全景倒車影像、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、流媒體后視鏡、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全彩抬頭顯示等,科技配置也更加豐富,總體上的配置十分具有吸引力,用戶的滿意度也達(dá)到了最高:69%。
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