[汽車之家 數(shù)說新車]  凱迪拉克在中國(guó)一直保持著快速的增長(zhǎng)，近五年來(lái)每年的上牌量增長(zhǎng)速度一直保持在20%以上，這樣的成績(jī)給了凱迪拉克足夠的自信來(lái)宣稱“每年國(guó)產(chǎn)一款全新車型”（點(diǎn)擊了解凱迪拉克戰(zhàn)略）。4月12日，凱迪拉克國(guó)產(chǎn)XT5正式上市，售價(jià)為35.99-53.99萬(wàn)元，作為品牌的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型，凱迪拉克自然對(duì)它寄予厚望。那么，這款車在消費(fèi)者心中是怎樣的？大家對(duì)于他的售價(jià)以及配置接受度怎樣？接下來(lái)，我們就通過大數(shù)據(jù)一同來(lái)看下潛在消費(fèi)者們的看法。

　　樣本說明：本報(bào)告樣本取2016年4月12日至4月22日期間投放并回收的《凱迪拉克XT5上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為754人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車意愿，計(jì)劃購(gòu)買SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解凱迪拉克XT5這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于凱迪拉克XT5的售價(jià)：總體接受度27%，偏低

　　從我們的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，大家對(duì)于凱迪拉克XT5的總體度接受度為27%，各個(gè)車型價(jià)格的接受度在24%-30%之間。此外，認(rèn)為這款車價(jià)格適中或者擁有性價(jià)比的消費(fèi)者僅僅為10%。也就是說，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT5的售價(jià)并不能打動(dòng)大部分消費(fèi)者。

　　在上方的表中我們可以看到凱迪拉克XT5每款車型的詳細(xì)售價(jià)，我們將它的售價(jià)區(qū)間與其他豪華品牌中型SUV做一下對(duì)比，看看能否找到大部分人對(duì)于其售價(jià)不接受的原因。

　　首先對(duì)比豪華品牌第一集團(tuán)的奔馳、寶馬、奧迪，可以看出XT5的售價(jià)整體上是偏低的。鑒于凱迪拉克的品牌影響力無(wú)法與“BBA”相比，售價(jià)偏低也是正�，F(xiàn)象。接著我們對(duì)比一下XT5與除奔馳、寶馬、奧迪以外的其他豪華品牌相應(yīng)車型的售價(jià)。我們可以看到它的起售價(jià)在這些車型中并不算低，而其頂配車型的售價(jià)也僅僅低于雷克薩斯NX，也就是說這款車的售價(jià)在第二集團(tuán)豪華品牌中屬于偏高的，相信這也是其售價(jià)接受度不高的原因（上述“第一集團(tuán)”、“第二集團(tuán)”皆參考銷量成績(jī)）。

● 關(guān)于凱迪拉克XT5的配置：總體接受度為54%，高/低車型兩極分化

　　凱迪拉克XT5配置的總體接受度為54%，這個(gè)數(shù)據(jù)是比較適中的。從各個(gè)車型來(lái)看，從入門的技術(shù)型到頂配的鉑金版，配置滿意度成逐漸升高的趨勢(shì)。其中25T技術(shù)型的接受度僅僅為38%，低于總體值；28T四驅(qū)鉑金版的接受度為69%，比25T技術(shù)型高出快1倍。可見大家對(duì)這款車配置的接受度呈兩極分化的情況。接下來(lái)我們就看看每款車的配置情況：

　　技術(shù)型是凱迪拉克XT5的入門配置，從上圖我們可以看到，該車基本涵蓋了該價(jià)位車型應(yīng)有的配置，整體可以說比較豐富，但并無(wú)亮點(diǎn)。前排座椅加熱、全景天窗是28T四驅(qū)技術(shù)型才有的。不過，這兩款技術(shù)型都沒有倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后備廂蓋，大燈也都是鹵素光源，這幾點(diǎn)也是很多消費(fèi)者認(rèn)為低配車型配置沒有誠(chéng)意的原因。所以兩款技術(shù)型的配置滿意度并不高，入門的25T技術(shù)型僅有38%。

　　兩款豪華型的配置接受度分別為51%和57%，整體上比較適中。就25T豪華型來(lái)說，僅增加3萬(wàn)元，可以增加全景天窗、電動(dòng)尾門、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、內(nèi)后視鏡電子防眩目等多項(xiàng)配置，令人滿意。28T四驅(qū)豪華型在25T豪華型的基礎(chǔ)上增加了并線輔助、LED燈組、腰部支撐等，更具性價(jià)比。

　　28T四驅(qū)領(lǐng)先型是次頂配車型，其相比于28T四驅(qū)豪華型增加了更加全面的科技配置，還包括帶實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的電子懸架和智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，很多用戶表示認(rèn)可。

　　頂配車型是28T四驅(qū)鉑金版，相比于28T四驅(qū)領(lǐng)先型增加了全景倒車影像、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、流媒體后視鏡、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全彩抬頭顯示等，科技配置也更加豐富，總體上的配置十分具有吸引力，用戶的滿意度也達(dá)到了最高：69%。

● 多少消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買凱迪拉克XT5？43%

　　從預(yù)購(gòu)比例來(lái)看，有43%的的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買凱迪拉克XT5，而此前其價(jià)格接受度僅為27%。那么是哪些因素讓消費(fèi)者對(duì)這款車產(chǎn)生購(gòu)買的意向？大家最想購(gòu)買的車型又是什么呢？

● 考慮購(gòu)買因素：外觀造型時(shí)尚、內(nèi)飾風(fēng)格豪華

　　在考慮購(gòu)買凱迪拉克XT5的因素中，外觀造型時(shí)尚、內(nèi)飾風(fēng)格豪華是大家選擇最多的選項(xiàng)，總結(jié)來(lái)說，設(shè)計(jì)是凱迪拉克XT5最受消費(fèi)者認(rèn)可的特點(diǎn)。

　　凱迪拉克XT5的外觀依舊采用了凱迪拉克引以為豪的鉆石切割風(fēng)格，車身線條十分銳利，前臉燈組造型具有極其高的辨識(shí)度，巨大的前進(jìn)氣格柵以及部分車型配備的多輻式拋光輪圈，透出了濃濃的美式范兒，讓這款車擁有很高的回頭率，所以這款車的外觀會(huì)吸引很多消費(fèi)者。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，凱迪拉克XT5同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)配以及選用的材質(zhì)都營(yíng)造出非常濃厚的豪華氛圍，中控臺(tái)采用了真皮、Alcantara、非洲玫瑰木、鍍鉻等多種材料裝飾，十分上檔次。

● 不考慮購(gòu)買因素：價(jià)格是最主要因素

　　對(duì)于不考慮購(gòu)買的原因，價(jià)格因素占比非常大。如上文所說，凱迪拉克XT5相比于寶馬、奔馳、奧迪的競(jìng)爭(zhēng)車型，價(jià)格偏低。但是相比于其他豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)車型，這款車的售價(jià)并沒有什么優(yōu)勢(shì)，這是不少用戶認(rèn)為其售價(jià)偏高的原因。

　　提到品牌，我們也看到有18%的用戶選擇了品牌因素。凱迪拉克入華已有12年之久，但一直處于銷量的第二陣營(yíng)中。在2015年中，其銷量為7.72萬(wàn)輛，排在奧迪、寶馬、奔馳、路虎、雷克薩斯、沃爾沃之后。著名咨詢公司羅蘭貝格曾做過調(diào)查，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克的印象往往與婚禮、保鏢、紅毯、跨國(guó)公司董事長(zhǎng)等聯(lián)系在一起，反映出凱迪拉克與普通消費(fèi)者缺少親和力，所以凱迪拉克還需要努力讓更多消費(fèi)者了解凱迪拉克的品牌和產(chǎn)品。

● 在車型選擇上：最受歡迎的是28T四驅(qū)豪華型（售價(jià)41.99萬(wàn)元）

　　從我們調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看，28T四驅(qū)豪華型是最受歡迎的車型，也就是說這款車是消費(fèi)者心目中最具性價(jià)比的車型。這款車40萬(wàn)出頭的價(jià)格也剛好符合大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買一款高端中型SUV的預(yù)算，它在配置水平上足以讓大多數(shù)人滿意了，無(wú)論是在舒適性還是安全性方面都表現(xiàn)得都較為全面。

● 在考慮購(gòu)買凱迪拉克XT5的同時(shí)：奔馳GLC是主要的考慮對(duì)象

『奔馳GLC；奧迪Q5』

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)中我們可以看到，約有45%考慮凱迪拉克XT5的消費(fèi)者還會(huì)考慮奔馳GLC。國(guó)產(chǎn)奔馳GLC上市不久，起售價(jià)不到40萬(wàn)、配置豐富，是該級(jí)別十分具有吸引力的車型。此外，還有很多人會(huì)考慮奧迪Q5，這款車擁有豪華品牌中型SUV最高的銷量，綜合實(shí)力較高，目前優(yōu)惠也不小，所以還是很有吸引力的。

● 凱迪拉克XT5哪款顏色最受歡迎：黑色和白色

　　在顏色選擇上，黑色和白色成為最受歡迎的顏色。凱迪拉克XT5是一款十分俊朗的車型，鉆石切割的設(shè)計(jì)帶來(lái)了十分“鋒利”的線條，黑色車身讓這款車更酷，白色則多了一份大氣。在凱迪拉克官方的宣傳中，黑色和白色也是主打色。

● 主要是哪些人考慮購(gòu)買凱迪拉克XT5：30多歲、已婚有子女、家庭月收入接近3萬(wàn)

　　家庭收入較高、年輕、已婚、學(xué)歷較高的消費(fèi)者是考慮凱迪拉克XT5的潛在客戶，這群消費(fèi)者比較年輕，是80后，目前已婚且有子女，收入較高，是目前社會(huì)中的精英階層。購(gòu)買一輛豪華品牌中型SUV既可以體現(xiàn)自己的社會(huì)地位和品味，對(duì)于家用也得心應(yīng)手。

● 全文總結(jié)

　　從凱迪拉克XT5來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克XT5的配置以及設(shè)計(jì)都是比較認(rèn)同的，不過對(duì)于售價(jià)的接受度比較低，這導(dǎo)致在部分消費(fèi)者心目中這款車的性價(jià)比可能不會(huì)太高。其實(shí)擺在凱迪拉克XT5面前的，主要有國(guó)產(chǎn)奔馳GLC和國(guó)產(chǎn)奧迪Q5兩座需要翻越的大山。論配置，相比同樣剛推出的奔馳GLC，它并沒有特別突出之處；論市場(chǎng)，相比奧迪Q5長(zhǎng)期積累的口碑，它在短時(shí)間內(nèi)也很難超越；論價(jià)格，雖然低于兩者，但消費(fèi)者的認(rèn)可度并不算高。由此看來(lái)，凱迪拉克XT5想要打敗奔馳GLC以及奧迪Q5并非易事，這需要?jiǎng)P迪拉克在品牌宣傳上不斷加大力度，在營(yíng)銷策略上繼續(xù)絞盡腦汁，讓我們期待這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。（文/汽車之家 陳浩）