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數(shù)說博越:配置較滿意/價(jià)格接受度高

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● 多少消費(fèi)者會(huì)考慮購買吉利博越呢?91%

汽車之家

  從上述調(diào)查結(jié)果來看,有91%的消費(fèi)者會(huì)考慮購買吉利博越,我們一同來看看消費(fèi)者選擇購買(或者不購買)的原因都是什么。

● 考慮購買因素:安全配置/科技配置豐富

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  從調(diào)查結(jié)果中我們可以看到,對(duì)于考慮購買博越的原因,“安全配置豐富”和“科技配置豐富”兩項(xiàng)被選擇的最多,其中選擇“安全配置豐富”這一項(xiàng)的達(dá)到了68%,選擇“科技配置豐富”的達(dá)到56%。此外,我們能看到選擇“價(jià)格有優(yōu)勢(shì)”的網(wǎng)友也高達(dá)51%,結(jié)合這三項(xiàng)數(shù)據(jù)得出的顯而易見的結(jié)論是,在網(wǎng)友心中,吉利博越確實(shí)是一款性價(jià)比非常高的SUV。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型

  博越上市時(shí),廠家將好看、好開、好智能的“三好”概念植入了消費(fèi)者對(duì)于這款車的認(rèn)知當(dāng)中,好看在于網(wǎng)友的個(gè)人喜好、好開則在于購車后的用車體驗(yàn),而好智能則是實(shí)打?qū)嵉目萍寂渲脩?yīng)用,比如吉利自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的設(shè)計(jì),更加符合國內(nèi)道路實(shí)情;再比如博越的語音識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于中文識(shí)別率很高,并且能夠識(shí)別幾十種方言,用戶在駕駛過程中直接說“你好,博越”便可呼喚出助手,這樣駕駛者的雙手就能時(shí)刻用來掌控方向盤,而把更多注意力集中在道路上。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型

  而經(jīng)常掛在新車購買原因首位的“外觀造型時(shí)尚”在這款車的調(diào)查中意外的屈居第四位,不過吉利博越的外觀設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的。在吉利博越身上,原創(chuàng)度極高的設(shè)計(jì)隨處可見,當(dāng)年飽受非議的漣漪狀進(jìn)氣格柵逐漸演化為吉利的家族式設(shè)計(jì),并獲得了當(dāng)下較為成功的認(rèn)可度。

● 不考慮購買因素:價(jià)格是最主要的因素

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  在此次調(diào)查中,價(jià)格因素是消費(fèi)者不考慮購買博越的最大原因,占比為73%。這個(gè)選擇結(jié)果與之前的價(jià)格接受度比例看似有較大矛盾,或許是由于博越作為SUV市場(chǎng)的一款新晉車型,與哈弗H6、長安CS75等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,在購車優(yōu)惠方面稍有劣勢(shì),例如哈弗H6目前在汽車之家車商城的優(yōu)惠幅度為6000元-2萬元不等,因而消費(fèi)者對(duì)博越的售價(jià)有所挑剔也是可以理解的。

● 大家會(huì)優(yōu)先考慮哪款車:1.8TD自動(dòng)四驅(qū)智尊型和1.8TD自動(dòng)智慧型

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  在車型選擇上,分別有19%的消費(fèi)者選擇購買1.8TD自動(dòng)四驅(qū)智尊型和1.8TD自動(dòng)智慧型,這個(gè)比例領(lǐng)先于其他車型。通過配置表可知,1.8TD自動(dòng)智慧型相比1.8TD自動(dòng)智尚型在安全性、科技性方面的配置都有明顯的升級(jí),而同為1.8TD智慧型,自動(dòng)擋車型的用戶優(yōu)先選擇程度也要比手動(dòng)擋車型高出許多,這是因?yàn)樵谌粘?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/103/" target="_blank">城市出行中駕駛時(shí)自動(dòng)擋車型要更省心一些;對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有要求的網(wǎng)友則可以選擇1.8TD自動(dòng)四驅(qū)智尊型。這兩款車型成為用戶的首選購車目標(biāo)也與我們的《吉利博越購車手冊(cè)》文章中的觀點(diǎn)一致。

● 大家會(huì)優(yōu)先考慮什么顏色:漢玉白

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  在顏色方面,博瑞共提供了6種車身顏色可選,其中選擇漢玉白的網(wǎng)友最多,達(dá)到42%。白色車身在我們調(diào)查的大多數(shù)車型中都是首選,因而這個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)果我們并不意外。根據(jù)此前我同事所做的市場(chǎng)調(diào)查來看,預(yù)計(jì)經(jīng)銷商處到貨量較大的車型主要集中在漢玉白、瑪瑙棕和墨玉黑三種顏色,這三種顏色也是廠家目前的主推色,而選擇珠光銀、珊瑚紅、鈦鉑金三種顏色車型的提車時(shí)間或?qū)⒀娱L。

● 在考慮購買吉利博越的同時(shí):大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注哈弗H6和長安CS75

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長城汽車 哈弗H6 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型

哈弗H6』

長安汽車 長安CS75 2016款 1.8T 自動(dòng)精英型 國V

長安CS75』

  通過數(shù)據(jù)可知,在關(guān)注博越的同時(shí),消費(fèi)者對(duì)于哈弗H6、長安CS75這兩款熱銷車型同樣有所考慮,關(guān)注度分別為27%和23%,這兩款車型將成為博越最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其中長安CS75主要是1.8T車型與博越競(jìng)爭(zhēng),哈弗H6主要是1.5T中高配版以及2.4L車型與之展開競(jìng)爭(zhēng)。初期博越將與博瑞共線生產(chǎn),第一個(gè)月的產(chǎn)能約為5000輛,主要以高配車型和自動(dòng)擋車型為主,博越的產(chǎn)能問題是其目前最大的短板,或多或少會(huì)影響其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的較量。此外,吉利博越的售價(jià)區(qū)間可選擇的車型范圍較廣,所以有20%消費(fèi)者表示除了博越之外,還會(huì)考慮中國品牌SUV以外的車型。

● 有意向購買吉利博越的用戶平均年齡:32歲/已婚,有子女   

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  從用戶屬性調(diào)查來看,有意購買吉利博越的消費(fèi)者主要集中在25-35歲的區(qū)間,這些用戶平均家庭月收入為10291元,而且他們中的67%是已婚/有子女的。這部分人群的用車目的主要為日常出行、接送孩子等家用目的。

● 全文總結(jié): 

  從我們調(diào)查到的結(jié)果來看,多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于吉利博越的價(jià)格十分滿意,接受度為80%,而對(duì)于配置的接受度更是高達(dá)93%,最終有91%的消費(fèi)者會(huì)考慮購買這款產(chǎn)品。作為一款全新中國品牌SUV,吉利博越最難能可貴的地方在于外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)均出自原創(chuàng),完全沒有受到當(dāng)前中國品牌山寨車型層出不窮的市場(chǎng)負(fù)面環(huán)境影響,它的設(shè)計(jì)不僅能與合資品牌車型匹敵,而且很用心的加入許多中國元素,彰顯出自己的獨(dú)特個(gè)性。

  此外,高標(biāo)準(zhǔn)的安全配置也是吉利博越一大的亮點(diǎn),電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎等配置均為全系標(biāo)配,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、語音識(shí)別系統(tǒng)等配置還進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)改造,讓消費(fèi)者使用起來更加便捷。綜合其厚道的售價(jià)區(qū)間,不得不說吉利博越是一款性價(jià)比非常高的車型。

  綜合上述數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果,編輯對(duì)于吉利博越在售價(jià)、設(shè)計(jì)、配置等方面幾乎找不到短板,這并不是說這款車真的沒有缺點(diǎn),而是在綜合考慮目前的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手水平的前提下,吉利確實(shí)已經(jīng)做到了盡可能規(guī)避短處、發(fā)揮出自己當(dāng)前最優(yōu)秀的品牌研發(fā)能力,而這一點(diǎn),也即是吉利博越受到廣大消費(fèi)者認(rèn)可的本質(zhì)原因。(文/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  可以下單了 測(cè)博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)
  //m.bjhplwc.com/drive/201604/886677.html

  不加價(jià)/無現(xiàn)車 吉利博越四地購車調(diào)查
  //m.bjhplwc.com/news/201604/886670.html


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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,對(duì)于日常用車的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,影響了整體的用車品質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,那博越PRO值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),它的設(shè)計(jì)比較成熟,配置豐富,性能表現(xiàn)過關(guān),唯一明顯缺點(diǎn)就是油門不太跟腳。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說得過去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),四驅(qū)車型售價(jià)不過15萬,相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。不過,四驅(qū)車型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),實(shí)測(cè)通過交叉軸沒有問題,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來說就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬元,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來說這價(jià)格相當(dāng)可以。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產(chǎn)品,這里所說的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國品牌比,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車駕駛的質(zhì)感,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續(xù)加油吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產(chǎn)品,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,我可以負(fù)責(zé)任的說,靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,這是件令人非常欣慰的事情。不過短板也不是沒有,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,它克服了中國品牌好看不好開的缺點(diǎn),動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動(dòng)力輸出偏向平順和線性。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車型。

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博越

指導(dǎo)價(jià):9.28-12.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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