二、瑪莎拉蒂是個與眾不同的頂級豪華品牌

　　在眾多頂級豪華品牌當中，瑪莎拉蒂帶給人一種與眾不同的感覺。一臺瑪莎拉蒂總裁或者GranTurismo駛過街頭，就算沒有發(fā)出迷人的聲浪，也能吸引絕大多數行人的目光。我們好奇的是這種與眾不同的感覺是如何做到的。同時隨著像Ghibli這樣入門級車型的推出，瑪莎拉蒂逐漸讓更多消費者能夠接觸到，那么這是否會使得瑪莎拉蒂的品牌定位相比從前有所下降呢？薄亞銘的一番回答解決了我們的問題。

——純正的意大利DNA/產品的專屬感

　　在薄亞銘看來，瑪莎拉蒂在這百余年以來一直為消費者提供最好的汽車，并且擁有著很多品牌的獨特性。在對話當中他多次談到了“意大利元素”這個詞匯，這不禁讓編輯想起來早年間流傳的一句話，意大利跑車當中的“兩王一后”它們代表著純正的意大利跑車血統(tǒng)，其中“一后”正是指瑪莎拉蒂。

　　之所以稱之為“一后”其主要原因在于瑪莎拉蒂的外觀設計融入了濃重的意大利設計，造型優(yōu)雅而不失與動感。薄亞銘談到：“瑪莎拉蒂的設計能夠體現出意大利民族的熱情，另外近幾年我們推出的新車型，除了原有的運動基因之外它也是非常適合日常駕駛的�！毕啾扔凇皟赏酢保�法拉利/蘭博基尼）所主打的急速感官體驗，瑪莎拉蒂在氣質不凡的基礎上更加注重于日常駕駛品質，這也使得其更加接近王后的形象。

　　同時稀缺性也是瑪莎拉蒂非常獨到的一點，薄亞銘談到：“考慮到瑪莎拉蒂每年45000臺的產量，我們跟很多產量非常大的品牌是不能夠相提并論的�！蓖瑯幼鳛楹廊A跑車制造商的保時捷，剛剛在今年12月宣布其年產量突破了20萬輛大關。相比之下，僅有其產量五分之一的瑪莎拉蒂并沒有盲目的追求銷量的增長，其下車型依然保持著較低的產量。俗話說“物以稀為貴”，對于豪華車而言，這種稀缺性和專屬感能夠更好的滿足高端消費人群的消費心理。

——瑪莎拉蒂沒有一個真正的競爭對手

　　瑪莎拉蒂作為頂級豪華品牌之一，其保持著頂級豪華品牌的稀缺性以及強烈的品牌個性，然而在頂級豪華車市場當中它的競爭對手會是誰，相信這也是不少消費者非常想要了解的問題，但在薄亞銘看來，瑪莎拉蒂在中國市場是沒有一個真正競爭對手的。

　　薄亞銘這樣談到：“在我們對銷售的培訓當中，會有競品對比試駕這樣的一個環(huán)節(jié)。通過這些競品對比試駕，我們可以發(fā)現，假如你是一位客戶，你想選擇一款充斥著動感以及運動基因的車，同時它還要有奢華的品位和精致的細節(jié)，那么可能就只有瑪莎拉蒂了。”

　　說出這句話的他自信滿滿，選擇瑪莎拉蒂的消費者大多希望購置一臺體現其品味的車型，而瑪莎拉蒂的品牌特性恰好符合這一特定人群，所以如果挑選一個品牌作為瑪莎拉蒂最直接的競爭對手并不合適。

——產品彰顯與眾不同/吸引年輕消費群體

　　談到豪華車市場，我們會對其購車群體產生濃厚的興趣，薄亞銘在談到瑪莎拉蒂的客戶時說：“瑪莎拉蒂的客戶是一群非常獨特的人群。他們不會滿足于市場上輕而易舉就能夠買到的車型，他們需要一些表明他們與眾不同品位的車�！�

　　從目前中國的奢飾品消費來看，越來越多的年輕消費者成為了奢飾品購買的主力軍，而這群年輕消費者他們的喜好恰好與傳統(tǒng)豪車消費者不同，他們更加張揚，更追求個性，而瑪莎拉蒂也同時關注到了這一趨勢，隨著Ghibli車型的應運而出，年輕消費者逐漸成為了瑪莎拉蒂新的客戶群體。

　　“Ghibli車型很明顯更加偏向年輕消費群體，比如說年輕的企業(yè)家或一些年輕消費者。最重要的是這些車主他們追求與眾不同，他們希望自己的座駕能夠展現他們與眾不同的品位和他們對高品質生活的追求�！北�亞銘進一步強調。

——推出入門級車型不代表品牌定位下降

　　正如之前薄亞銘所談到的，瑪莎拉蒂的年產量僅為45000臺，但同時我們也了解到，在這當中入門級的Ghibli和搭載V6發(fā)動機的總裁占到了很大的一部分，這兩款車型相比瑪莎拉蒂GT和搭載V8發(fā)動機的旗艦總裁的定位和售價都要低，這是不是代表著瑪莎拉蒂的品牌已經逐漸脫離了頂級豪華產品了呢？對于此問題薄亞銘并沒有正面回答，但是他卻委婉的告訴我一句話：“沒有便宜的瑪莎拉蒂這個概念�！�

　　薄亞銘談到像Ghibli這種入門級車型，是為了滿足不同消費者需求而推出的，我們可以理解為這并不代表著瑪莎拉蒂品牌定位下降�！叭绻�說到銷量，即便我們近幾年發(fā)展得非常好，但是我們的產量仍是很小的，這個量是不會影響到我們品牌的專屬性和獨有性的�！痹捳Z間我們能夠感受到，雖然瑪莎拉蒂追求銷量增長是無可厚非的選擇，但其沒有急于的進行擴張，它依然堅持著小批量生產，從而堅守豪華品牌較高的定位。

——瑪莎拉蒂的客戶專項服務

　　作為一個豪華品牌，用戶對于售后服務的品質也會有不同于普通品牌的要求�，斏�拉蒂在全國45個城市均可以提供基礎維修保養(yǎng)及定制服務，并且瑪莎拉蒂在中國市場的維修服務水平還是非常高的，薄亞銘告訴我們，今年在瑪莎拉蒂舉辦的一個全球總技師評選活動上，全球共有17位維修店的工作人員獲得了總技師這一稱號，而這當中有6位來自中國市場，這體現了瑪莎拉蒂在基礎服務上的高品質。

『瑪莎拉蒂全球總技師當中中國占到了6位』

　　而在其他服務品質上，薄亞銘自信的說道：“其實你只要環(huán)顧一下四周，來參觀一下我們這個3S店，這里的裝璜都特別地漂亮，服務也是非常高品質的。”值得一提的是，薄亞銘接受我們對話的地點北京豪駿行3S店是全球最大的瑪莎拉蒂經銷商門店，這里的內部裝飾例如沙發(fā)座椅幾乎全部來自瑪莎拉蒂的故鄉(xiāng)意大利，這也為客戶營造了豪華舒適的購車體驗。而薄亞銘談到，其實瑪莎拉蒂在全國范圍內還有有很多可以提供這種標準的售后服務經銷商店。

『瑪莎拉蒂秋季免費車檢活動』

　　此外薄亞銘談到，今年在針對客戶的專項服務上，瑪莎拉蒂推出了車主引薦計劃和秋季免費車檢活動，其中秋季免費驗車特意選擇在中秋節(jié)假期之前向所有車主發(fā)送邀請，從而保證車主在中秋節(jié)假期開車旅行無后顧之憂�！斑@個活動是非常成功的，這也體現了我們跟客戶之間非常緊密的聯(lián)系�！北�亞銘提到。