[汽車之家 數(shù)說新車]  別克威朗于6月27日正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.59-19.99萬元。威朗是上汽通用別克的全新緊湊型轎車，別克試圖將這款車樹立為緊湊型車的新標(biāo)桿。從上市文章后的調(diào)查來看，大家對(duì)于這款車的價(jià)格有著不小的看法，究竟大家是怎么看待威朗的價(jià)格，是怎么看待其配置的？大家優(yōu)先購買的是哪款車型？我們將通過具體的數(shù)據(jù)來看一下。

　　樣本說明：本報(bào)告樣本取自2015年6月27日20:00至7月4日9:00期間投放并回收的《別克威朗上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為1778人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向，計(jì)劃購車類型為轎車，購買預(yù)算在10-20萬元，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）。

　　如果你還不了解威朗這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕威朗后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于別克威朗的售價(jià)：27%的消費(fèi)者表示可以接受。

　　此前我們?cè)�針�?duì)汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行過解釋。其中價(jià)格與配置滿意度方面，選項(xiàng)“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

　　一款車到底貴不貴，還是由大家來說了算。從數(shù)據(jù)來看，消費(fèi)者對(duì)于威朗價(jià)格的總體接受程度僅有27%。此前凌渡的價(jià)格接受度也不高，但也達(dá)到了44%（查看詳情），威朗的這個(gè)結(jié)果數(shù)據(jù)確實(shí)需要廠家進(jìn)行關(guān)注，那么為什么大家會(huì)有這種看法呢？

　　從具體車型來看，低配的15S手動(dòng)/自動(dòng)進(jìn)取型的價(jià)格接受程度相對(duì)高一些，達(dá)到了32%，這兩款車的價(jià)格分別是13.59和14.69萬元。目前這個(gè)價(jià)位的合資緊湊型車產(chǎn)品眾多，像新408、凌渡、速騰、C4L等等都是之中好手，但像速騰230TSI手動(dòng)舒適型（1.4TSI）的價(jià)格為14.68萬元，動(dòng)力上相比配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗要強(qiáng)不少，同時(shí)不少車型銷售終端也有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，這也難怪大家對(duì)于威朗低配價(jià)格的認(rèn)同度不高。

　　而頂配達(dá)到19.99萬元的20T雙離合旗艦型的接受程度最低，僅有21%，這個(gè)價(jià)格目前在市場上能夠買到不少中型車（君威、索納塔九等)、緊湊型SUV（RAV4、奇駿等）以及豪華品牌的緊湊型轎車了（DS 5LS、奧迪A3），所以大家對(duì)于威朗頂配的價(jià)格接受度也出現(xiàn)了較低的情況。

● 關(guān)于別克威朗的配置：71%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受。

　　和價(jià)格接受度較低形成鮮明對(duì)比的是，普遍網(wǎng)友對(duì)于威朗配置的接受程度較高，總體接受度達(dá)到了71%，能夠看到大家對(duì)于其配置還是很認(rèn)同的。

　　從配置來看，威朗全系標(biāo)配的配置很豐富，例如LED日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵式電動(dòng)防夾天窗、后排ISOFIX兒童座椅接口、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷、MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/LED轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、三輻式運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯和AUX/USB接口等等。其中像天窗、ESP等等在許多競品上并不是所有配置車上都有的，威朗在這一點(diǎn)上確實(shí)做的不錯(cuò)。

　　在威朗的8款在售車型中，頂配兩款雙離合豪華和旗艦型的接受度最高，達(dá)到了75%。而旗艦型這款車還配備了像自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FDI前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、車道保持、車道偏離預(yù)警、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈以及自動(dòng)雨刷等等配置，這些配置能夠顯示這款車的“旗艦”地位。

　　上面我們已經(jīng)看到，威朗的普遍價(jià)格接受程度不高，但是配置接受度較高。這個(gè)調(diào)查結(jié)果其實(shí)顯示了別克對(duì)于威朗的一個(gè)產(chǎn)品策略，就是想通過豐富的配置將這款車樹立為一個(gè)高質(zhì)的形象，而高質(zhì)自然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的溢價(jià)，因此其價(jià)格制定的也會(huì)高一些。