● 預(yù)購(gòu)比例方面：有30%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買威朗。

　　下面我們?cè)賮砜匆幌?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/3751/" target="_blank">威朗的預(yù)購(gòu)比例，從數(shù)據(jù)來看，有30%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買威朗，同時(shí)有70%的消費(fèi)者表示不會(huì)購(gòu)買。

● 考慮購(gòu)買因素：造型設(shè)計(jì)/安全配置/品牌

　　在考慮購(gòu)買威朗的因素之中，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感、安全配置豐富以及品牌值得信賴是排在前三位的，同時(shí)也是占比高于50%的因素。威朗這款車的設(shè)計(jì)師是來自泛亞技術(shù)中心的黃斌，他曾參加過GL8陸尊、科魯茲掀背車以及新君越的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。而他對(duì)于威朗的和英朗的定位區(qū)分就是“動(dòng)感”。而從設(shè)計(jì)來看，威朗的造型也確實(shí)營(yíng)造出了動(dòng)感的視覺效果。

　　安全配置方面，我們上面已經(jīng)有所介紹，威朗的主動(dòng)以及被動(dòng)安全配置都是比較豐富的。品牌方面，別克的品牌競(jìng)爭(zhēng)力在汽車之家2014年度中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌研究報(bào)告主流海外品牌中位列第五（查看詳情），能夠看到大家對(duì)于這個(gè)品牌的認(rèn)同。之后還有一些像內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間等方面，其實(shí)也是威朗有優(yōu)勢(shì)的地方。

● 不考慮購(gòu)買因素：價(jià)格因素

　　正如我們?cè)谧铋_始介紹的那樣，威朗只有27%的消費(fèi)者能夠接受其售價(jià)，在不考慮購(gòu)買威朗的要素中，價(jià)格因素占到了最大，高達(dá)95%。而動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等雖也有投選，但是其比例較低�？梢哉f在不考慮購(gòu)買的因素中，價(jià)格因素成為了其中的決定性、壓倒性要素。

● 在車型選擇上：消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮15S自動(dòng)進(jìn)取型和20T雙離合領(lǐng)先型

　　從結(jié)果來看，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)優(yōu)先考慮的車型是1.5L的次低配15S自動(dòng)進(jìn)取型和1.5T的入門款20T雙離合領(lǐng)先型，這兩款車的售價(jià)分別為14.69萬(wàn)元和16.29萬(wàn)元。配置方面，15S自動(dòng)進(jìn)取型可以說是低配的自動(dòng)擋版，本身威朗的標(biāo)準(zhǔn)配置就較高，已經(jīng)能夠滿足基本的用車需求，而自動(dòng)擋車型也是不少車主現(xiàn)在的首選。

　　20T雙離合領(lǐng)先型是20T的入門車型，這款車雖然配備了電子手剎、后排出風(fēng)口、定速巡航等配置，但是作為一個(gè)售價(jià)16.29萬(wàn)元的車型，卻僅配備了織物座椅，所以它適合對(duì)動(dòng)力要求較高，但是預(yù)算有限，對(duì)配置要求不高的消費(fèi)者。

　　除了這兩款車型之外，我們還看到選擇15S自動(dòng)領(lǐng)先型的消費(fèi)者也有一些。領(lǐng)先型和進(jìn)取型的差價(jià)不到1萬(wàn)元，卻增加了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、真皮座椅還有配置更高的多媒體系統(tǒng)，性價(jià)比還是很高的。同時(shí)我們的購(gòu)車手冊(cè)（查看詳情）也推薦個(gè)這款車，您也可以關(guān)注一下。

● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮雪域白，其次是琥珀棕和瑪瑙紅。

　　優(yōu)先選擇雪域白顏色的消費(fèi)者占到了25%，為四分之一，白色確實(shí)是許多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選，我們?cè)谠S多產(chǎn)品的調(diào)查數(shù)據(jù)中都能夠看到這樣的結(jié)果。而琥珀棕和瑪瑙紅也都是看上去頗具質(zhì)感的顏色，低調(diào)不張揚(yáng)，又能顯示自己的個(gè)性，也是大家所喜歡的顏色。

『雪域白』

『瑪瑙紅和賽道灰』

● 在考慮購(gòu)買威朗的同時(shí)：大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注408、速騰和凌渡。

　　在購(gòu)買威朗的同時(shí)，大家還可能會(huì)考慮的產(chǎn)品排在前三位的是標(biāo)致408、速騰以及凌渡，前兩款車型的考慮比例在20%以上，而凌渡也達(dá)到了19%。威朗未來將進(jìn)入的是中高端的緊湊型車市場(chǎng)，而上述車型則在這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)“闖”出了一些名號(hào)。標(biāo)致408憑借細(xì)膩的做工，獲得不少消費(fèi)者的青睞；速騰則是銷售多年，累計(jì)了一定的口碑；凌渡則是通過“奢適寬體轎跑”的宣傳口號(hào)獲得不少的關(guān)注。

『標(biāo)致408』

『速騰和凌渡』

● 有意向購(gòu)買威朗車型的用戶平均年齡為30歲

　　從用戶年齡屬性來看，威朗這款車的主要潛在客戶年齡集中的階段為25-30歲，綜合來看平均年齡為30歲。目前25-30歲的人其實(shí)是“85后”，經(jīng)過一段時(shí)間的打拼，他們已經(jīng)有了一些積蓄，在有限的預(yù)算內(nèi)更加看重車的品質(zhì)，同時(shí)一顆年輕的心也符合威朗“天生愛跑”的產(chǎn)品口號(hào)。

　　同時(shí)從用戶屬性來看，威朗的主要消費(fèi)者平均月收入達(dá)到了11,042元，并多是已婚家庭，已婚家庭的比例高達(dá)66%。威朗豐富的安全配置、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，是吸引這部分消費(fèi)人群的閃光點(diǎn)。

　　總結(jié)：

　　從此次的數(shù)據(jù)來看，威朗其定價(jià)在不少網(wǎng)友的心中是偏高的，但是這款車豐富的配置以及不錯(cuò)的空間、造型設(shè)計(jì)等等又能夠被大家所認(rèn)同�；叵胗⒗试�2010年剛剛上市時(shí)13.49-18.59萬(wàn)的售價(jià)，這個(gè)售價(jià)在當(dāng)時(shí)也不太被大家所接受，但是隨著市場(chǎng)終端的優(yōu)惠增大，大家對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)增加，英朗開創(chuàng)的這個(gè)中高端緊湊型車市場(chǎng)也慢慢被大家所接受，到了2014年，英朗的單車年銷量達(dá)到了246305，位列緊湊型車第10名。

　　所以在編輯看來，作為別克在緊湊型中國(guó)高端市場(chǎng)接任老款英朗的一款產(chǎn)品，其實(shí)威朗的定價(jià)和產(chǎn)品策略延續(xù)了此前的方式。相信隨著未來威朗的優(yōu)惠幅度慢慢增加，這款車預(yù)計(jì)也會(huì)被大家所慢慢認(rèn)同。（文/汽車之家 王寅）

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　　售13.59-19.99萬(wàn)元 別克威朗正式上市
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