首發(fā)：Zenvo ST1

　　丹麥超級跑車制造商Zenvo在國內首次發(fā)布了ST1車型，新車外觀采用了較為夸張的外形設計，其六邊形的大嘴式前進氣格柵和犀利的頭燈造型使車頭極具進攻性。車尾部分，新車配備有一個固定式擾流板，并采用了雙邊共兩出排氣布局。

　　動力方面，Zenvo ST1搭載6.8L V8雙增壓發(fā)動機（機械增壓+渦輪增壓），最大功率1104馬力，最大扭矩1430N·m，傳動方面，該車可匹配6速手動、6速手自一體及7速犬牙嚙合式斜齒輪手動變速箱。

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　　2015上海車展：丹麥Zenvo發(fā)布超跑ST1
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首發(fā)：W Motors Lykan HyperSport

　　作為海外售價高達340萬美元的超跑，Lykan HyperSport的外觀造型非常夸張，新車整體采用鋒利的線條設計，前大燈組采用鉆石涂層的LED大燈設計，造型非常犀利，配合前保險設計使新車看起來極具攻擊性。

　　車身方面，Lykan HyperSport采用與傳統(tǒng)超跑相同的中置發(fā)動機布局，車身采用鈦合金和碳纖維材質打造，新車的車門采用向后揚起的獨特設計。動力方面，新車搭載一臺3.7L水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出751馬力，峰值扭矩960N·m。

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　　2015上海車展：Lykan HyperSport亮相
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首發(fā)：Detroit Electric SP:01

　　SP:01基于路特斯Exige車型打造，定位于雙門雙座純電動系列跑車。新車采用典型的跑車式外觀設計，車頭的樣式較為尖銳犀利，溜背式的造型后搭配了較大擾流板。其取消了傳統(tǒng)的排氣系統(tǒng)，改用為大面積的擴散器。

　　內飾方面，SP:01融入了較為流暢的運動化因素，并采用三輻式方向盤。中控臺使用了一塊8.4英寸的觸控式顯示屏。動力方面，SP:01采用中置式電動機，最大功率為282馬力（207千瓦），最大扭矩達到280�！っ住Ｔ谲囕v滿電情況下，其續(xù)航里程可達288千米。

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　　2015上海車展：底特律SP:01電動車發(fā)布
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首發(fā)：Icona NEO概念車

　　Icona NEO概念車的外觀采用極具未來感的設計語言，整體造型非常小巧，前大燈組采用LED光源，整體造型非常犀利，并配備有紅色裝飾條進行點綴，是新車看起來并不死板。

　　車身方面，新車造型非常緊湊并且線條感十足，車尾部分，新車尾部造型極為動感，尾燈組采用獨特的一體式設計，配合雙色車身顏色，使新車看起來非常具有特點。動力方面，該車采用純電驅動，但官方并未發(fā)布具體的續(xù)航里程。

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　　2015上海車展：Icona NEO概念車發(fā)布
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首發(fā)：博泰Project N概念車

　　Project N概念車是博泰發(fā)布的首款概念車型，新車集成了諸多前沿科技。外觀方面，新車造型非常具有未來感，前大燈組采用條形設計，并與車身融合，LED日間行車燈采用條形設計。車身方面，該車的車頂可以整體向上開啟，造型極為夸張。此外，新車還配備有極為科幻的輪圈設計。

　　新車內部采用整體影像系統(tǒng)，在車身內部均可顯示車輛信息，并與乘客進行交流互動。此外，該車還具備自我檢測與維修的功能。不過該車的重點在于其科技理念，未來量產的可能性非常小。

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　　2015上海車展：博泰Project N概念車
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