首發(fā)：馬自達(dá)新款CX-5

　　外觀方面，新款馬自達(dá)CX-5與現(xiàn)款車型的整體輪廓基本一致，僅是在進(jìn)氣格柵處進(jìn)行了調(diào)整，由先前的蜂窩狀中網(wǎng)改為多條橫幅格柵設(shè)計(jì)。霧燈的邊框也有所變化，另外新車的外后視鏡還集成了LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈。

　　配置方面，新車增加了電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口及新的多媒體系統(tǒng)等。動力方面沒有變化，仍采用2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。

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　　2015上海車展探館：國產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5
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首發(fā)：馬自達(dá)新款阿特茲

　　2015款阿特茲并沒有同步引入目前海外最新款車型的設(shè)計(jì)，新車主要變化是增加了一些安全配置。據(jù)悉，新車將會在今年年中正式上市。

　　配置方面，新車增加了盲點(diǎn)監(jiān)測、低速剎車輔助（SCBS）以及倒車預(yù)警系統(tǒng)(RCTA)。動力方面，新車將會繼續(xù)配備2.5L四缸創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，在傳動系統(tǒng)用上使用6速自動變速箱。

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　　2015上海車展：馬自達(dá)2015款阿特茲首發(fā)
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首發(fā)：鈴木新款VITARA

　　外觀方面，新款VITARA相比老款車型變化較為明顯，其采用了鈴木家族全新的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計(jì)，前大燈組與格柵相連，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為動感，配合兩側(cè)LED日間行車燈和霧燈，是新車看起來更加時(shí)尚。

　　動力系統(tǒng)方面，海外新款VITARA配備的是一臺1.6T柴油發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。新車將于年內(nèi)國產(chǎn)正式上市。

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　　2015上海車展：馬自達(dá)2015款阿特茲首發(fā)
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首發(fā)：鈴木iK-2概念車

　　外觀方面，鈴木iK-2概念車前臉采用梯形格柵設(shè)計(jì)，前大燈組造型犀利，并融入了LED光源。前保險(xiǎn)杠采用一體式造型，并在兩側(cè)設(shè)計(jì)有圓形霧燈。側(cè)面來看，概念車車窗周圍采用了鍍鉻裝飾，并配備有全新的雙五輻輪圈。

　　尾部線條較為流暢，尾燈組造型非常時(shí)尚，而后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與前保險(xiǎn)杠相互呼應(yīng)。動力方面，鈴木iK-2概念車搭載的是1.0L BOOSTERJET 直噴發(fā)動機(jī)，該車的車身尺寸長寬高則為4023/1920/1450mm，軸距為2520mm。

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　　2015上海車展：鈴木iK-2概念車國內(nèi)首發(fā)
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首發(fā)：鈴木iM-4概念車

　　外觀方面，鈴木iM-4的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡約，前進(jìn)氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前大燈組與格柵相連并采用LED光源，視覺效果非常獨(dú)特。此外，新車前保險(xiǎn)杠造型極具立體感，并在兩側(cè)配備有霧燈。

　　動力方面，鈴木iM-4將搭載一套混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺1.2L DUALJET汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，并配備有鋰電池組。此外，這款車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　2015上海車展：鈴木iM-4概念車國內(nèi)亮相
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