[汽車之家 新聞]  2014年匆匆過去，這一年當(dāng)中中國汽車銷量達(dá)到了2349.19萬輛，同比增長6.86%。汽車銷售繼續(xù)保持增長的態(tài)勢，讓我們看到中國車市的繁榮景象。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示2014年運動性多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為416.65萬輛和407.79萬輛，產(chǎn)銷同比增長37.70%和36.44%。這一增長數(shù)據(jù)已經(jīng)大大超過了轎車的增長率，中國消費者的購車選擇正在逐步由傳統(tǒng)的轎車，向新興的SUV車型所轉(zhuǎn)變。

　　在我們陸續(xù)為大家盤點了2014年自主品牌和合資品牌的銷量之后，我們來看一看在過去的一年中，中國汽車市場上的SUV銷量情況。本周我們將為大家?guī)�來兩�?014年SUV車型銷量盤點，其中本期您將看到的是合資品牌篇。在過去的一年中有哪些合資SUV憑借傲人的銷量獲得同級別銷量之王？又有哪些車型在去年上市不久就取得了較快的增長？話不多說，讓我們一起進(jìn)入文章。

1：接下來我們將從小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV三個細(xì)分市場分別來看看目前的合資SUV銷售情況。

2：文章當(dāng)中數(shù)據(jù)來源為：車企、中汽協(xié)、汽車之家研究中心。由于沒有進(jìn)口車的銷售數(shù)據(jù)，文中進(jìn)行排名的均為國產(chǎn)車型。

　　首先我們從合資小型SUV的銷量進(jìn)行分析，2014年合資品牌和自主品牌在小型SUV市場共推出了超過15款產(chǎn)品，小型SUV成為各車企爭先推出新品的一個市場。其中2014年中國合資小型SUV銷量前五名分別是福特翼搏（84643輛）、別克昂科拉（82346輛）、標(biāo)致2008（44977輛）、雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷（43682輛）、鈴木鋒馭（42926）。

★ 第一名：福特翼搏 84643輛

　　福特翼搏在2014年全年銷量達(dá)到84643輛，月均銷量7053輛，成為了合資小型SUV的銷量冠軍，相比2013年銷量增長了41.83%。

　　在2014年SUV上半年銷量盤點中，福特翼搏僅獲得了該級別的第二名，而在年終卻實現(xiàn)了反超躍升同級別第一，并領(lǐng)先第二名別克昂科拉2297輛。通過月銷量數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，翼搏的銷量呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢，這也是其最終超越昂科拉成為銷量冠軍的原因之一。

　　福特翼搏是消費者熟知的一款小型SUV，其外觀采用了家族SUV設(shè)計風(fēng)格，透露著十足的硬派與時尚氣息，尤其是其采用的外掛式備胎更成為了消費者喜愛的一項配置之一。此外，福特翼搏9.48-12.78萬元的售價區(qū)間相比其他競爭對手起售價更低，而翼搏所面對的消費群體對于價格這一方面相對更加敏感，所以這也是吸引眾多消費者考慮購買的重要因素之一。

★ 第二名：別克昂科拉 82346輛

　　作為國內(nèi)市場上市的首款合資小型SUV，別克昂科拉以2014年全年銷量82346輛，月均銷量6862輛的成績獲得同級別第二名，其相比2013年銷量增長33.75%。

　　雖然別克昂科拉相比去年銷量依舊增長，但通過其2014年月銷量數(shù)據(jù)來看，它的月銷售并不穩(wěn)定，其2014年1月銷量達(dá)到9052輛，而在此之后單月銷量并未超過8000輛。并且我們注意到昂科拉從2014年9月開始銷量出現(xiàn)小幅下滑，而此期間正直2015款昂科拉上市（9月23日），我們分析隨著新款車型上市，昂科拉的優(yōu)惠幅度相比以前有所減小，所以使得其在接下來的幾個月當(dāng)中銷量下跌，這也是其從年中的同級別銷量第一名跌至第二名的主要因素。

　　不過通過對比我們也發(fā)現(xiàn)，昂科拉的價格區(qū)間為14.99-19.69萬，它的起售價格高于翼搏的頂配車型價格，所以二者并不能成為直接的競爭對手。此外，昂科拉的銷量與翼搏相比僅落后2297輛，相信只要保持穩(wěn)定的銷量，昂科拉還是有望在2015年重回銷量第一名的。

★ 第三名：標(biāo)致2008 44977輛

　　相比翼搏和昂科拉兩個上市較早的車型，標(biāo)致2008在2014年4月才正式上市，歷經(jīng)9個月的時間，銷量達(dá)到了44977輛，月均銷量為4997輛，成為2014年合資小型SUV銷量第三名。

　　通過標(biāo)致2008的月銷量數(shù)據(jù)我們看出，其在上市之后經(jīng)歷了短暫的銷量攀升，最終其月銷量基本保持在5000臺以上，相比年中同級別銷量排行晉升了一位，超越同為去年4月上市的雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷。不過相比對手，標(biāo)致2008并沒有形成巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢，其銷量僅比雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷多出1295輛。

　　標(biāo)致2008是法系品牌在國內(nèi)推出的第一款小型SUV，其家族式設(shè)計的外觀非常精致，內(nèi)飾設(shè)計更是得到了網(wǎng)友們的一致好評，在同級別內(nèi)飾口碑排名當(dāng)中名列第一位（點擊查看口碑），這些都為其獲得不錯的銷售成績奠定了良好的基礎(chǔ)。此外，在9.97-13.67萬元的售價區(qū)間當(dāng)中共有7款車型可選擇，不僅價格上具有不錯的性價比，同時還能為消費者帶來更多選擇的空間。不過我們也看到，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷與它的銷量差距并不大，如何保持領(lǐng)先優(yōu)勢將是標(biāo)致2008需要在今年思考的問題。

◆ 銷量增長較快：廣汽本田繽智

　　2014年10月末廣汽本田繽智正式上市，這款造型時尚的小型SUV一出現(xiàn)便征服了不少消費者的心，其上市當(dāng)月的銷量為1209臺，但次月就增長為9697輛，而在12月完成單月銷量破萬，達(dá)到11639輛，這一數(shù)字已經(jīng)超越了其他同級別車型的單月銷量。

　　這種銷量增長的速度讓人非常驚訝，如果不是其上市時間較晚，那么本田繽智很有可能會成為2014年小型SUV當(dāng)中一匹銷量黑馬。在2015年當(dāng)中，本田繽智極有可能躋身國內(nèi)合資小型SUV銷量前三的陣營。

◆ 值得期待：東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑（KX3）

　　就在上周東風(fēng)悅達(dá)起亞正式宣布旗下首款小型SUV KX3正式命名為傲跑，新車雖然相比其他同級別車型來的稍微晚了一些，不過俗話說好飯不怕晚，傲跑的外觀采用了時下流行的設(shè)計元素，標(biāo)志性的虎嘯式格柵尺寸有所減小，整體來看新車造型小巧精致。

　　從目前獲得的信息顯示，傲跑將推出三種排量共計十款車型，此外新車還將提供前驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者選擇。其將于今年3月正式上市，其極有可能逐步躋身合資小型SUV銷售前列。