[汽車(chē)之家 新聞]  繼上期我們向大家解析了五大自主車(chē)企2014年銷(xiāo)量之后，我們接下來(lái)帶大家看看2014年合資品牌的表現(xiàn)如何。相比自主品牌，合資品牌的整體發(fā)展勢(shì)頭都是比較強(qiáng)勁的，在本身銷(xiāo)量規(guī)模已經(jīng)較大的情況下，還擁有著不錯(cuò)的增幅。從最終的排名來(lái)看，大眾、現(xiàn)代、豐田、別克以及日產(chǎn)位列合資品牌的前五位，而大眾也是繼去年后的又一次奪冠，蟬聯(lián)了冠軍。這些名列前茅的合資品牌究竟是怎么登上銷(xiāo)量高峰的？在2014年這些合資品牌各有哪些明星車(chē)型？我們今天就一同來(lái)看一看。

在閱讀本文之前，您首先需要了解的是：

　　1：文中數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、汽車(chē)之家數(shù)據(jù)研究中心。
　　2：本文僅針對(duì)各品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)僅包括國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的乘用車(chē)，不包含微面、皮卡等商用車(chē)型及出口車(chē)型。
　　3：本文僅分析單一合資品牌，故把雪佛蘭、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算。
　　4：下面所列品牌銷(xiāo)量均不含進(jìn)口車(chē)數(shù)量。
　　5：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入。

● 2014排名前五位合資品牌銷(xiāo)量概述：

　　2014年合資品牌銷(xiāo)售依然非常火爆，經(jīng)過(guò)一年的你爭(zhēng)我?jiàn)Z之后，大眾品牌在銷(xiāo)量方面笑到了最后，繼奪得了合資品牌半程冠軍之后，大眾最終以271.05萬(wàn)輛收官，近五年來(lái)五奪銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)其銷(xiāo)量成績(jī)比后面第二名和第三名加起來(lái)的數(shù)字還要高，非�？捎^，同時(shí)還拉大了和第二名的差距，可以說(shuō)大眾在合資品牌以及所有品牌（合資、自主、豪華）中奪冠沒(méi)有懸念。

　　在大眾的后面，2014年的第二位是現(xiàn)代品牌，銷(xiāo)量為112萬(wàn)輛，現(xiàn)代也繼2013年后再奪第二名。而第三位的豐田銷(xiāo)量為95.63萬(wàn)輛，排名相比2013年也沒(méi)有變化。第四名、第五名的位置則和2013年正好顛倒過(guò)來(lái)，在2014年，別克超過(guò)了日產(chǎn)，位列第四，而日產(chǎn)則從2013年的第四降到了第五。

　　總的來(lái)看，排名前4的品牌的同比增長(zhǎng)率均在10%之上，同時(shí)也跑贏了2014年乘用車(chē)銷(xiāo)量整體大盤(pán)增幅（9.89%），而日產(chǎn)的增長(zhǎng)率則僅為2.27%，這也是其被別克超過(guò)的一個(gè)原因。接下來(lái)，我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā)，看看位列前五的合資品牌的具體表現(xiàn)。

● 2014排名前五位合資品牌銷(xiāo)量解析：

◆ 2014年合資品牌銷(xiāo)量第一名——大眾

銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2013年排名不變，再度奪冠。/整體銷(xiāo)量提升13.14%

　　 2014年，大眾品牌在華共銷(xiāo)售271.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.14%，增速相比2013年（16.85%）稍有所放緩。其中上海大眾累計(jì)銷(xiāo)售144.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.50%；一汽-大眾為126.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.07%。值得一提的是，這兩個(gè)合資廠(chǎng)商也是廠(chǎng)商分類(lèi)的第一名和第二名。正是兩個(gè)合資伙伴強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，使得大眾獲得了合資品牌以及整體所有乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量的第一位。

銷(xiāo)量分析：

　　上海大眾方面，朗逸憑借371962輛的成績(jī)成為上海大眾銷(xiāo)量最好的車(chē)型，這款月均銷(xiāo)量達(dá)到30997輛的車(chē)型也是2014年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第二位。在朗逸之后，像桑塔納、途觀、帕薩特這三款車(chē)型的銷(xiāo)量也都在20萬(wàn)輛之上，表現(xiàn)強(qiáng)勁，其中桑塔納和途觀也都進(jìn)入了各自細(xì)分市場(chǎng)2014年銷(xiāo)量的前十位。上面這幾款車(chē)型可以說(shuō)是上海大眾的絕對(duì)銷(xiāo)售主力。

『朗逸是上海大眾的銷(xiāo)量冠軍』

『左圖：桑塔納；右圖：途觀』

　　此外，Lavida家族的另一個(gè)成員朗行的銷(xiāo)量達(dá)到了114840輛；POLO達(dá)到了157759輛，表現(xiàn)也都不錯(cuò)，而途安和桑塔納志俊（于6月份已停產(chǎn)）的銷(xiāo)量則比較一般。凌渡則由于剛剛上市，對(duì)于2014年的貢獻(xiàn)基本可以忽略。整體來(lái)看，上海大眾目前產(chǎn)品的銷(xiāo)量都比較喜人，沒(méi)有明顯的短板，在中型車(chē)以下的市場(chǎng)基本上每一款產(chǎn)品都能站住腳，同時(shí)還在不斷補(bǔ)充新的細(xì)分車(chē)型，這也是上海大眾能取得目前成績(jī)的原因。

『左圖：帕薩特；右圖：POLO』

　　一汽-大眾方面，雖然相比上海大眾的產(chǎn)品要少一些，但一汽-大眾旗下產(chǎn)品的銷(xiāo)量也都不錯(cuò)。速騰雖然在2014年經(jīng)歷了“斷軸門(mén)”的大規(guī)模召回，但是卻仍以300082輛，同比增長(zhǎng)10.65%的銷(xiāo)售成績(jī)成為一汽-大眾銷(xiāo)量的冠軍。捷達(dá)以296960輛的成績(jī)緊隨其后，體現(xiàn)了大家對(duì)于捷達(dá)的認(rèn)同，捷達(dá)的銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)了12.74%。

『速騰雖然在2014年經(jīng)歷了召回事件，但仍是一汽-大眾的銷(xiāo)量冠軍』

『左圖：寶來(lái)；右圖：邁騰』

　　除了上面兩款車(chē)之外，像寶來(lái)、邁騰的銷(xiāo)量也達(dá)到了20萬(wàn)輛之上，高爾夫也實(shí)現(xiàn)了193048輛的成績(jī)。而大眾CC由于比較小眾，銷(xiāo)量?jī)H為47892輛，但銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)了16.35%�？偟膩�(lái)看，一汽-大眾的幾款車(chē)型都是目前市場(chǎng)的主力軍，正是這些車(chē)型的齊發(fā)力，使得一汽-大眾的成績(jī)出色。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力？

　　在2014年，南北大眾都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而在2015年，兩個(gè)合資廠(chǎng)商還將有新的動(dòng)向值得我們關(guān)注。在2015年，上海大眾將推出Gran Santana（桑塔納兩廂版）、改款朗逸、全新途安和全新帕薩特等新車(chē)。其中全新途安和全新帕薩特可能得年底才發(fā)布，對(duì)于整體銷(xiāo)量影響不是很大。而Gran Santana的推出有望進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線(xiàn)，從目前桑塔納的銷(xiāo)量來(lái)看，這款未來(lái)的兩廂版車(chē)型也可能成為一款走量的產(chǎn)品。而改款朗逸則能夠進(jìn)一步加強(qiáng)目前已經(jīng)非常強(qiáng)勢(shì)的朗逸車(chē)型的地位。

　　另外，在2014年底推出的凌渡也將在2015年繼續(xù)沖量。上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在此前更是表示：凌渡月銷(xiāo)量不過(guò)萬(wàn)就不算成功。我們也將對(duì)凌渡能否完成這樣的銷(xiāo)量拭目以待。

『凌渡將是2015年一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)』

　　一汽-大眾方面，一汽-大眾新款速騰將會(huì)在第一季度上市，采用新面貌示人的新款速騰預(yù)計(jì)能夠延續(xù)目前不錯(cuò)的銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)。同時(shí)將上市的新邁騰，也是競(jìng)爭(zhēng)力十足。而全新高爾夫GTI的推出則能夠進(jìn)一步提升品牌形象，滿(mǎn)足部分消費(fèi)者需要，但對(duì)于銷(xiāo)量提升，可能幫助不會(huì)很大。

『新款速騰將會(huì)在一季度上市』

『此前曝光的疑似國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI諜照』

　　除了上面車(chē)型之外，我們了解一汽-大眾方面并沒(méi)有其他太多全新產(chǎn)品將要推出，預(yù)計(jì)在2015年，一汽-大眾還將是穩(wěn)扎穩(wěn)打，以做強(qiáng)每一款車(chē)的策略在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)�？偟膩�(lái)看，憑借強(qiáng)力的在售產(chǎn)品，以及不斷升級(jí)的新產(chǎn)品，大眾在華的地位恐怕短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)。