[汽車之家 新車首發(fā)]  當您將注意力集中在11月20日開幕的廣州車展時，大洋彼岸的美國洛杉磯車展也已開幕。在這場汽車盛會上，有諸多不乏亮點的新品借此首發(fā)亮相，其中包括寶馬全新X5 M/X6 M、馬自達CX-3、V60 Cross Country、凱迪拉克ATS-V、高爾夫R旅行版、奧迪Prologue概念車、福特新款探險者、賓利Grand Convertible概念車等等。下面就讓我們通過本文對它們進行一番了解。

● 福特野馬GT350

　　新車特點：搭載5.2L V8發(fā)動機/最大功率507馬力

　　外觀方面，野馬GT350的車頭設計相比現(xiàn)款車型顯得更加纖細一些。該車裝有專屬空氣動力學運動套件，其套件造型尤為激進，同時新車還裝有大尺寸運動輪圈。

　　動力方面，新車搭載5.2升的V8自然吸氣發(fā)動機，其最大功率預計將達到507馬力，峰值扭矩為542N·m。

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　　2014洛杉磯車展：福特野馬GT350亮相
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● 賓利Grand Convertible概念車

　　新車特點：雙門四座位設計/最大功率530馬力

　　新車看起來更像是慕尚的敞篷版車型，前臉設計與慕尚相似，車身線條平緩流程，使得整車呈現(xiàn)出優(yōu)雅且穩(wěn)重的視覺效果。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾采用了與慕尚相同的內(nèi)飾設計理念。

　　動力方面，Grand Convertible概念車搭載6.75L V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率530馬力，峰值扭矩1100N·m。

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　　2014洛杉磯車展：賓利發(fā)布敞篷概念車
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● 現(xiàn)代新款格銳

　　新車特點：外觀更霸氣/配置升級

　　外觀方面，現(xiàn)代新款格銳與現(xiàn)款車相比并沒有特別大的改變，前進氣格柵采用六邊形設計，前保險杠取消了現(xiàn)款車上的銀色飾條裝飾，而現(xiàn)款車上的黑色護板則被改為銀色。配合兩側(cè)不規(guī)則的霧燈造型，使新車看起來更加霸氣。

　　配置方面，新車將配備日間行車燈、消除盲點的外后視鏡、副駕車窗一鍵升降功能以及全新的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，部分車型還將搭載自動開啟尾門。

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　　2014洛杉磯車展：現(xiàn)代新款格銳正式亮相
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● 新一代寶馬X5 M

　　新車特點：外觀霸氣/0-100km/h加速4.2秒

　　外觀方面，寶馬新一代X5 M基于新一代X5進行打造，并加入了更多的動力套件，看上去更加的動感。碩大的進氣格柵讓新車看上去霸氣十足。

　　動力方面，寶馬新一代的X5 M搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為575馬力（423kW）/6000-6500rpm，峰值扭矩為750N·m/2200-5000rpm。相比上一代車型增加了20馬力和70N·m，0-100km/h的加速時間僅為4.2秒，極速則被限定到250km/h。傳動系統(tǒng)匹配的則是8速M Steptronic變速箱。

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　　2014洛杉磯車展：全新寶馬X5 M首次亮相
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● 新一代寶馬X6 M

　　新車特點：搭載4.4L雙渦輪增壓發(fā)動機/0-100km/h加速4.2秒

　　外觀方面，寶馬全新一代X6 M的造型將基于全新X6的設計，新車陪配備了LED頭燈以及尾燈，全車均安裝M專屬的空氣動力學套件，其中包括運動前保險杠、后擾流板、黑色雙豎條雙腎格柵等。

　　動力方面，寶馬新一代的X6 M搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為575馬力（423kW）/6000-6500rpm，峰值扭矩為750N·m/2200-5000rpm。相比上一代車型增加了20馬力和70N·m，0-100km/h的加速時間僅為4.2秒，極速則被限定到250km/h。傳動系統(tǒng)匹配的則是8速M Steptronic變速箱。

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● 捷豹F-TYPE四驅(qū)版

　　新車特點：配備四驅(qū)系統(tǒng)/0-96km/h加速僅需3.9秒

　　外觀方面，捷豹F-TYPE四驅(qū)版與普通版車型基本保持一致，新車的發(fā)動機艙蓋在造型方面設計得更為隆起，為前輪驅(qū)動軸和差速器騰出相應的空間。

　　動力性能上，據(jù)了解捷豹F-TYPE四驅(qū)版從0-96km/h的加速時間僅需3.9秒，相比后驅(qū)版車型提升了0.1秒，并且新車的最快時速可達300km/h。

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● 奧迪R8 Competition

　　新車特點：限量60輛/0-100km/h加速僅需3.2秒

　　2014洛杉磯車展正式拉開了帷幕，奧迪在本次車展上發(fā)布了R8 Competition版本，這款車限量生產(chǎn)60臺。R8 Competition的設計靈感來自R8 LMS，新車的車身使用了大量碳纖維組件，包括前擾流板、外后視鏡蓋、后擾流板等等。此外，這款Competition版本還運用光澤感更強的黑色輪圈、運動型排氣系統(tǒng)以及陶瓷剎車系統(tǒng)。

　　動力方面，奧迪R8 Competition搭載了經(jīng)過調(diào)校的5.2L V10發(fā)動機，最大功率為578馬力，相比普通版提升了53馬力，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車0-96km/h的加速時間僅為3.2秒，極速可以達到320km/h。

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　　2014洛杉磯車展：奧迪R8 Competition
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● 沃爾沃V60 Cross Country

　　新車特點：底盤升高65mm/配備越野套件

　　沃爾沃V60 Cross Country的外觀大體上繼承了沃爾沃V60的設計，不同的是，新車的進氣格柵為六邊形網(wǎng)狀樣式，加上黑色的輪眉裝飾，新車在外觀上富有野性。沃爾沃V60 Cross Country的底盤高度將在沃爾沃V60的基礎上提升65mm，使其擁有更好的通過性。

　　動力上，沃爾沃V60 Cross Country使用的是一款2.0T T5汽油發(fā)動機，同時其還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，這款車還將搭載三款最大功率分別為163馬力、184馬力和190馬力的柴油發(fā)動機。

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　　2014洛杉磯車展：V60 Cross Country
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● 馬自達CX-3

　　新車特點：外觀設計動感/搭載2.0L發(fā)動機

　　馬自達CX-3基于馬自達2平臺打造，定位于小型SUV產(chǎn)品。外觀方面，馬自達CX-3造型運動，看上去非常的緊湊。新車采用了馬自達的魂動設計理念，采用最新的家族式前臉設計，大嘴內(nèi)部采用了更多的橫幅條格柵。新車的前大燈組造型非常犀利，LED日間行車燈的設計很有特點。 

　　動力方面，CX-3將搭載2.0L SKYACTIV-G汽油發(fā)動機，目前馬自達還沒有公布該發(fā)動機的參數(shù)。傳動系統(tǒng)，新車預計匹配的是6速手動和6速自動變速箱。此外新車還有1.5T柴油版以及四驅(qū)版本可選。

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● 改款馬自達CX-5

　　新車特點：外觀改變

　　本次亮相的改款馬自達CX-5變化主要集中在前大燈、尾燈、前進氣格柵以及前保險杠上。前進氣格柵采用了全新的三橫條幅設計，前大燈組造型也有所變化，并融入了LED光源。

　　動力方面，改款馬自達CX-5將延續(xù)現(xiàn)款的動力，包括2.0升SKYACTIV-G發(fā)動機、2.5升SKYACTIV-G發(fā)動機，以及一款2.2升SKYACTIV-D柴油發(fā)動機，傳動部分為6速手動或自動變速箱。

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　　2014洛杉磯車展：改款馬自達CX-5亮相
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● 改款馬自達ATENZA

　　新車特點：外觀/內(nèi)飾設計調(diào)整

　　馬自達改款ATENZA采用橫條幅盾形進氣格柵設計，并搭配了多條鍍鉻飾條進行裝飾。前大燈融入全新樣式LED燈帶，效果更顯動感。此外，新車的前保險杠相比老款車型也有所變化，線條更加犀利，且增加鍍鉻裝飾。

　　官方稱，改款ATENZA的內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型在細節(jié)方面也有所變化，新車整體采用雙色材質(zhì)進行搭配，兩側(cè)空調(diào)出風口造型也做了調(diào)整。還有，中控液晶顯示屏采用獨立式設計，中控臺下方中央扶手位置也有所改變，并換裝電子手剎。同時，改款ATENZA還加入了HUD抬頭顯示功能。

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　　2014洛杉磯車展：馬自達改款ATENZA亮相
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● 克萊斯勒新款300C

　　新車特點：外觀更動感/內(nèi)飾設計調(diào)整/3.6L發(fā)動機功率提升

　　外觀方面，新車的前臉設計有所改變，克萊斯勒車標由發(fā)動機蓋前端位置移到了前進氣格柵之上。另外，新車的保險杠下部進氣口的設計也與現(xiàn)款車型有差別。內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款在售車型相比，三輻多功能方向盤經(jīng)過重新設計，中控臺的功能按鍵布局也有所調(diào)整。

　　動力方面，新款克萊斯勒300將搭載3.6L發(fā)動機和5.7L發(fā)動機，其中3.6L發(fā)動機最大功率相比現(xiàn)款車型有所提升，達到了296馬力，5.7L發(fā)動機的最大功率則為375馬力。

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　　2014洛杉磯車展：新款克萊斯勒300C
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● 奧迪全新TT Roadster

　　新車特點：全新一代車型/配備新2.0TFSI發(fā)動機

　　新一代TT Roadster整體設計風格與硬頂版本車型保持一致，該車采用了電動折疊的黑色織物車頂，可在時速50公里/小時之內(nèi)用10秒完成開啟或者關閉。此外敞篷版車身框架還使用了更多的鋁制材料，使得重量相比上代車型減輕了3kg左右。

　　動力方面，奧迪新TT Roadster將提供230馬力的2.0TFSI汽油發(fā)動機和184馬力的2.0TDI柴油發(fā)動機選擇；TTS Roadster則搭載可輸出310馬力的2.0TFSI高功率發(fā)動機，從靜止加速至100km/h僅需要4.9秒，極速為250km/h。

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　　2014洛杉磯車展：奧迪全新TT Roadster
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● 奧迪A7 h-tron概念車

　　新車特點：配備氫燃料電池動力系統(tǒng)/續(xù)航500km

　　外觀方面，奧迪A7 Sportback h-tron quattro概念車與普通版A7相似，前大燈組采用了奧迪最新全LED矩陣式大燈，使得新車看起來更加具有科技感。

　　A7 Sportback h-tron quattro概念車搭載氫燃料電池動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的最大功率為230馬力，最大扭矩為540N·m。其0-100km/h加速僅為7.9秒，極速可以達到180km。

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　　2014洛杉磯車展：奧迪A7 h-tron概念車
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● 奧迪Prologue概念車

　　新車特點：雙門Coupe造型/外觀具有科技感/0-100km/h加速僅需3.7秒

　　奧迪Prologue概念車采用了奧迪最新的家族式設計，新車采用了奧迪新的家族式single frame造型格柵設計，但其造型要更寬一些，格柵的位置也要更低一些，格柵兩側(cè)還采用了空氣動力學套件。

　　動力方面，Prologue概念車搭載4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出605馬力，峰值扭矩750N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱，此外新車還采用了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，新車的0-100km/h加速僅為3.7秒。

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　　2014洛杉磯車展：奧迪Prologue概念車
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● 福特新款探險者

　　新車特點：外觀更霸氣

　　外形方面，新款探險者主要對車頭及車尾處進行了一些調(diào)整。其中前格柵采用的面積金屬材質(zhì)，前大燈樣式相比老款有明顯變化，并增添了日間行車燈，整體設計更具力量感。此外，下進氣口則采用蜂窩狀，而且線條搭配層次感更強。

　　動力方面，新款探險者提供2.3T、3.5L V6和3.5T V6發(fā)動機，其中3.5T發(fā)動機最大輸出功率為365馬力，傳動部分，三款發(fā)動機均匹配6速自動變速箱。另外，新款探險者全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　2014洛杉磯車展：福特新款探險者首發(fā)
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● 保時捷新款卡宴GTS

　　新車特點：更運動的外形/5.2秒“破百”

　　新款卡宴GTS對外形細節(jié)進行了一些調(diào)整，其中前臉和霧燈的樣式有所變化，并在車身兩側(cè)增加了側(cè)裙和同色的輪眉，20英寸多輻輪圈也更具運動感。此外，新款卡宴GTS的車身高度相比現(xiàn)款降低了20-24mm，且還配備運動型排氣、高性能剎車以及保時捷主動懸架管理系統(tǒng)。

　　動力方面，新款卡宴GTS搭載高功率版的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩達到600N·m，相比卡宴S車型，其發(fā)動機的參數(shù)提高了20馬力和50N·m。據(jù)官方介紹，新款卡宴GTS從靜止到加速至100km/h的時間為5.2秒左右，最高速度可以達到262km/h。

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　　2014洛杉磯車展：保時捷新款卡宴GTS
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● 保時捷新911 GTS

　　新車特點：硬頂和敞篷兩種/動力提升

　　相比普通版911，全新911 GTS在外觀上加裝運動套件之后，看上去都非常的運動。新車將提供硬頂和敞篷兩種車身型式供消費者選擇。

　　全新911 GTS搭載一臺3.8L水平對置六缸發(fā)動機，最大功率為430馬力。相比現(xiàn)款911 Carrera S，新車搭載的3.8L水平對置發(fā)動機的最大功率提升了30馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車擁有手動變速箱或7速PDK雙離合變速箱兩種變速箱配置。此外，新車還提供四驅(qū)版本車型供用戶選擇。

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　　2014洛杉磯車展：保時捷新911 GTS亮相
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● 保時捷Panamera高級定制版

　　新車特點：全球僅限量銷售100臺

　　Panamera高級定制版車型是由普通版本的Turbo S Executive長軸距車型衍生而來，新車的車身顏色采用黑棕雙色車漆。新車采用了20英寸運動型輪圈，并搭配黃色卡鉗，個性十足。

　　該車內(nèi)飾采用大面積的黑色及栗棕色進行搭配。座椅的皮革用料由意大利品牌Poltrona Frau提供。在前排座椅的靠背后還增加了兩塊10.1英寸的液晶屏，以提升后排乘客的娛樂功能。

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● 凱迪拉克ATS-V

　　新車特點：3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機

　　凱迪拉克為ATS-V車型配備的是18英寸的輕質(zhì)合金輪圈與米其林Pilot運動輪胎，以及Brembo制動系統(tǒng)、電子限滑差速器、全新的主動式電磁感應懸架系統(tǒng)。

　　動力方面，凱迪拉克ATS-V搭載的是一臺3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到455馬力，峰值扭矩為603�！っ祝�與之匹配的是6速手動或8AT變速箱。外媒稱，該車0-97km/h加速時間為3.9秒，最高時速297km/h。

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　　2014洛杉磯車展：凱迪拉克ATS-V車型
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● 凱迪拉克新款ELR

　　新車特點：來自雪佛蘭沃藍達的增程式混動系統(tǒng)

　　凱迪拉克新款ELR相比老款車型變化并不大，新車前進氣格柵采用盾形設計，并在中央鑲嵌有全新的品牌LOGO，前大燈組造型非常犀利，并采用了LED光源。車尾部分，新車尾部造型延續(xù)了平直的線條設計，配合家族式的垂直尾燈，使新車尾部看起來十分犀利。

　　動力方面，凱迪拉克新款ELR將采用來自于雪佛蘭沃藍達的增程式混動系統(tǒng)。但目前我們尚不清楚新款車型在動力和最大續(xù)航里程等數(shù)據(jù)上是否有所提升。

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　　2014洛杉磯車展：凱迪拉克改款ELR首發(fā)
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● 豐田新款普銳斯C

　　新車特點：1.5L發(fā)動機+電動機

　　新款普銳斯C的外觀相比現(xiàn)款車型有了一些變化，其前進氣格柵、前保險杠、前霧燈的設計都有所改變，同時新車的尾燈組結(jié)構也發(fā)生了變化，另外其還采用了新式樣的后保險杠。內(nèi)飾方面，新車延用了現(xiàn)款車的設計，并未有太大改變。

　　動力方面，新款普銳斯C將依然搭載由1.5L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其總最大功率為99馬力。

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● 豐田新款普銳斯V

　　新車特點：1.8L發(fā)動機+電動機

　　2015款普銳斯V采用了全新的家族式前臉設計，保險杠兩側(cè)細長的進風口營造出頗為運動的視覺效果。全新設計的大燈也使得整車的前臉更為兇悍，極具傾略性。

　　內(nèi)飾方面，該車在中控臺出風口以及車門內(nèi)襯板上的鍍鉻門把手等處進行了改進，并加入了更多消音材料。其次，在中控臺頂部還增加了一塊4.2英寸TFT顯示屏，能夠顯示導航信息等等。除此之外，普銳斯V將駕駛員座椅升級為了8向電動調(diào)節(jié)座椅。

　　新款普銳斯V的動力部分由一臺采用了阿特金森循環(huán)技術的1.8L自然吸氣發(fā)動機與一臺電動機組成，總共可產(chǎn)生136馬力的最大功率。

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● 瑪莎拉蒂新款Ghibli

　　新車特點：配置升級

　　新款Ghibli的外觀相比現(xiàn)款車型沒有變化，新車的配置有所升級，現(xiàn)款車型需要選裝的導航系統(tǒng)在新款車上成為了標配配置，另外新車還更換了新式樣的剎車卡鉗。

　　動力方面，新款Ghibli將依然搭載最大功率330馬力的3.0T發(fā)動機和最大功率409馬力的高功率發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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● 瑪莎拉蒂新款總裁

　　  新車特點：配置升級

　　瑪莎拉蒂新款總裁的外觀基本上與現(xiàn)款車型保持一致，僅僅在細節(jié)方面有所改動，其前保險杠底部護板由現(xiàn)款的黑色改為了車身同色設計。 內(nèi)飾方面，新車將提供紅色真皮內(nèi)飾供消費者選擇。另外，其還將配備黑色鋼琴漆飾板。新款總裁的配置有所變化，其增加了WiFi熱點功能。

　　 動力方面，瑪莎拉蒂新款總裁依然搭載最大功率330馬力的3.0T發(fā)動機和最大功率530馬力的3.8T發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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● 雷克薩斯LF-C2概念車

　　新車特點：敞篷設計

　　LF-C2概念車采用雷克薩斯家族式的紡錘形前臉，但其造型比目前所有在售的雷克薩斯車型都更為兇悍一些。采用了2+2的座椅布局，并且沒有設置頂篷，可謂是一款“全天候”敞篷車。內(nèi)飾大面積使用了灰+白色為其主基調(diào)，視覺效果十分素雅。

　　LF-C2還采用了多層車漆的噴涂工藝，在底漆外先噴涂了一層銀色車漆，隨后再覆蓋一層清漆后又噴涂了一層金色，從而達到在不同光線條件以及不同角度下，都能帶給人不同的視覺感受的效果。

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● 大眾高爾夫R旅行版

　　新車特點：0-100km/h加速僅需5.1秒。

　　高爾夫R旅行版配備了全新設計的前保險杠，其前進氣格柵上還帶有R標識。新車尾部配備有雙邊共四出排氣管和底部導流板。內(nèi)飾方面，高爾夫R旅行版配備了運動座椅，座椅表面還用碳纖維紋路面料點綴，椅背上則繡有字母R的標識。

　　動力方面，高爾夫R旅行版配備最大功率300馬力的2.0TSI發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速DSG雙離合變速箱。在4Motion四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，新車0-100km/h加速僅需5.1秒，極速被限制在250km/h。

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總結(jié)：

　　本屆洛杉磯車展上的新車可謂亮點頗多。馬自達CX-3、ATS-V、高爾夫R旅行、全新X5 M/X6 M、V60 Cross Country、LF-C2概念車、奧迪Prologue概念車等均為全球首秀，而保時捷GTS系列車型、新款ATENZA、新款探險者等等也讓人眼前一亮。當然，本屆洛杉磯車展還沒有結(jié)束，更多信息，我們將在第一時間報道，并在本文中繼續(xù)更新，敬請關注。（文/汽車之家 章寧 齊天翔）