2014洛杉磯車(chē)展：奧迪Prologue概念車(chē)

何家榮

2014年11月19日 15:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家首發(fā)新車(chē)] 在2014洛杉磯車(chē)展上，奧迪發(fā)布了Prologue概念車(chē)，新車(chē)可以視為未來(lái)A9的雛形。

　　奧迪Prologue概念車(chē)采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)，雙門(mén)Coupe造型非常動(dòng)感。新車(chē)采用了奧迪新的家族式single frame造型格柵設(shè)計(jì)，但其造型要更寬一些，格柵的位置也要更低一些，格柵兩側(cè)還采用了空氣動(dòng)力學(xué)套件。

　　新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條隆起，22英寸輪圈看上去非常具有科技感。尾部新車(chē)有一條橫貫式的飾條，大燈組造型比較前衛(wèi)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，其中控以及方向盤(pán)設(shè)計(jì)的非常有科技感，大量采用觸摸按鍵，此外新車(chē)還使用了高檔真皮材質(zhì)。新車(chē)還擁有一項(xiàng)有趣的識(shí)別配置，能夠根據(jù)車(chē)主的手機(jī)進(jìn)行識(shí)別，并根據(jù)此前設(shè)定自動(dòng)調(diào)整座椅位置、空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)定，同時(shí)其后排座椅頭枕還能夠當(dāng)乘客進(jìn)入和離開(kāi)時(shí)自動(dòng)展開(kāi)和收縮。

　　動(dòng)力方面，Prologue概念車(chē)搭載4.0TFSI 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出605馬力，峰值扭矩750N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱，此外新車(chē)還采用了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)的0-100km/h加速僅為3.7秒。

　　在奧迪Prologue上，還應(yīng)用了其48V MHEV低壓電動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的理念就是利用48V鋰離子電池儲(chǔ)存再生制動(dòng)產(chǎn)生的能量，后者將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成電能來(lái)電池充電，然后用它為同一條48V線路上的所有設(shè)備供電或者向下變?yōu)?2V線路，最終提高了汽車(chē)效率和燃油續(xù)航力。據(jù)官方數(shù)據(jù)，奧迪Prologue的油耗為8.6L/100km。（文/汽車(chē)之家何家榮）

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