全新奇駿領銜 法蘭克福車展入華SUV展望
新車特點：前臉變化明顯/配置大幅度增加
2013法蘭克福車展上，路虎正式發(fā)布了新款第四代發(fā)現(xiàn)車型。根據之前消息，該車預計于今年11月率先在海外市場銷售。
『路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)』
外觀方面，新款第四代發(fā)現(xiàn)的前中網進氣格柵以及前保險杠采用了全新設計，頭部“LAND ROVER”標識也換成了“DISCOVERY”，而前大燈燈組經過調整后，LED日間行車燈更加醒目。此外，新車還將增加兩款輪圈樣式供消費者選擇。
『路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)』
配置方面，新款第四代發(fā)現(xiàn)增加了涉水感應系統(tǒng)、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等。此外，新車將標配8揚聲器音響，輸出功率為380W，而英國之寶音響作為選裝件將配備17揚聲器，輸出功率達到825W。
編輯點評：
新款第四代發(fā)現(xiàn)可謂是全方位的提升，不僅外觀造型更加醒目，其增加的涉水感應系統(tǒng)、盲點檢測、車輛接近提示等配置也可以說對用戶的照顧更加細致入微。此前我們編輯同事曾針對百萬級SUV進行過一次大橫評（點擊查看《終極較量！七款百萬級豪華SUV全面對比》），現(xiàn)款第四代發(fā)現(xiàn)在氣質上乃至先進的科技都可以與其競爭對手奔馳ML、大切諾基、豐田蘭德酷路澤等車型相抗衡，而其越野能力也算是競爭對手中的佼佼者。所以此次新款車型再次全方位升級，未來引入后勢必會擁有更強的競爭力。
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法蘭克福車展：路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)發(fā)布
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● 路虎攬勝混動版
新車特點：最大輸出總功率340馬力/電池組不會影響車內乘坐空間與儲物空間
本屆法蘭克福車展上，路虎除了推出新款第四代發(fā)現(xiàn)，還發(fā)布了攬勝混動版車型，新車搭載的混動系統(tǒng)最大輸出總功率達到340馬力。
『路虎攬勝混動版』
外觀方面，該車與全新一代攬勝普通版車型保持高度一致，車身顏色采用淺藍色涂裝，內飾也采用淺色內飾設計，新車整體配色與混動理念相符。另悉，該車搭載的電池組將不會影響到車內乘坐空間與儲物空間。此外，攬勝混動版車型還保留了全尺寸備胎。
『路虎攬勝混動版』
動力系統(tǒng)方面，攬勝混動版由一臺3.0升柴油發(fā)動機和一臺電動機組成，這套系統(tǒng)的總最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700�！っ住鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱。
編輯點評：
混合動力已經成為了目前大部分汽車廠商主推的業(yè)務方向，上到超級跑車，下到國產小型車。而此次路虎攬勝混動版的推出，它似乎正在告訴我們，像我這樣的“硬派大塊頭”也有溫柔的一面，也會向油耗妥協(xié)。此外，混動車型的推出，也是為了平衡和滿足整個路虎廠家在歐洲的碳排放指標。
目前國內在售的路虎攬勝搭載的分別是3.0T渦輪增壓發(fā)動機、3.0T機械增壓發(fā)動機、5.0L自然吸氣發(fā)動機以及5.0T機械增壓發(fā)動機。未來攬勝混動版引入國內后，一方面，在混合動力系統(tǒng)的幫助下，新車的動力表現(xiàn)相對現(xiàn)款3.0T兩款發(fā)動機能有十足的進步。另一方面，在油耗、大排量稅等費用面前，顯然混動版車型能為這些費用節(jié)約不小的開支。也許有人會說，買得起這些車的人還會在乎嗎？那么我們可以這么回答：“玩的就是理念嘛�！币虼�，如果攬勝混動版引入后定價相對合理，那么未來其市場還是有不錯的前景的。
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法蘭克福車展：路虎攬勝混動版發(fā)布
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總結：
2013法蘭克福車展已經臨近落幕，縱觀車展上的SUV車型，長安CS75給我們的是一份期待和對國產車型全新的審視。日產新一代奇駿交給我們的是年輕的外觀，革命的變化，未來引入后也是眾多消費者最為期待的一款車型。GLA量產版則是奔馳繼全新A級之后第二記重拳，如果未來國產，那么它一定可以對X1、Q3等車型構成爆破級的傷害。此外，全新X5、新款3008、新款第四代發(fā)現(xiàn)以及攬勝混動等車型則都通過不同角度的進化來增強自己的市場競爭力，這七款車型引入后，祝福它們都有一個良好的市場表現(xiàn)吧。（文/圖 汽車之家 周宇軒）
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新車首次發(fā)布
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