● 奔馳GLA量產(chǎn)版

新車(chē)特點(diǎn)：有望明年引入/采用MFA前驅(qū)平臺(tái)打造/多種動(dòng)力配備

　　奔馳此次車(chē)展的重頭戲，無(wú)疑就是GLA量產(chǎn)版車(chē)型的全球首發(fā)。量產(chǎn)版車(chē)型與今年上海車(chē)展發(fā)布的GLA概念車(chē)造型十分相似，我們預(yù)計(jì)該車(chē)最快有望于明年引入。

『奔馳GLA量產(chǎn)版』

　　新車(chē)前臉采用了雙橫幅式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，相比概念版車(chē)型造型更加低調(diào)。此外，GLA量產(chǎn)版車(chē)型還汲取了全新A級(jí)的一些設(shè)計(jì)理念，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋上凸起的線條，配合更為激進(jìn)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使整車(chē)視覺(jué)效果上得以增強(qiáng)。內(nèi)飾方面，GLA級(jí)量產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了奔馳全新A級(jí)和B級(jí)的樣式風(fēng)格，圓形十字的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式的中控臺(tái)液晶顯示屏、多功能方向盤(pán)等均非常相似。

『奔馳GLA量產(chǎn)版』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLA量產(chǎn)版提供了多種動(dòng)力配備供消費(fèi)者選擇。新車(chē)搭載了1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8T和2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將分為高低功率兩個(gè)版本，低功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為122馬力，而高功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為156馬力。另外，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為211馬力。

　　未來(lái)奔馳GLA還將推出AMG車(chē)型，GLA45 AMG將搭載奔馳A45 AMG上那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為360馬力，峰值扭矩達(dá)到450N·m。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　緊湊型豪華SUV市場(chǎng)日益火爆，奔馳絕對(duì)不會(huì)放任寶馬和奧迪兩家瓜分這份市場(chǎng)。因此，我們可以看到，從奔馳GLA概念車(chē)的發(fā)布到其量產(chǎn)版推出的時(shí)間是那么的迅速（GLA概念車(chē)今年4月上海車(chē)展發(fā)布）。奔馳如此迅速的推出GLA為的便是讓其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q3、寶馬X1這兩款車(chē)型不能再如此安逸下去。新車(chē)憑借著霸氣的外觀，豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)博得了眾多消費(fèi)者的眼球。在這方面，奔馳確實(shí)達(dá)到了目的，部分消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始期待這款車(chē)型引入的一天，此外，據(jù)之前消息未來(lái)這款SUV還將國(guó)產(chǎn)。

　　但是我們不要忘記，此前奔馳全新A級(jí)所呈現(xiàn)出一些的問(wèn)題，作為進(jìn)口車(chē)型，該車(chē)售價(jià)相對(duì)偏高、車(chē)源緊張、保養(yǎng)費(fèi)用較高這些問(wèn)題，盡管它有一個(gè)迷人的外觀，但是該車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有像想象中的逆襲寶馬1系。因此，未來(lái)GLA引入后很有可能依然面臨這些問(wèn)題，所以該車(chē)國(guó)產(chǎn)進(jìn)程勢(shì)必要快速進(jìn)行。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，GLA國(guó)產(chǎn)后價(jià)格如果相對(duì)合理，廠家再能夠保證車(chē)源、保養(yǎng)費(fèi)用更合理，那么該車(chē)勢(shì)必會(huì)在未來(lái)令其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手膽顫。

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● 寶馬全新X5

新車(chē)特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)/相比現(xiàn)款減重90kg/推后驅(qū)車(chē)型

　　本屆法蘭克福車(chē)展上，寶馬發(fā)布了全新X5，新車(chē)前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈與中網(wǎng)進(jìn)氣格柵都更具視覺(jué)沖擊力。此外，該車(chē)諸多細(xì)節(jié)之處也都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

『寶馬全新X5』

　　全新寶馬X5尾部采用了“L”型尾燈設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高，而其他尾部設(shè)計(jì)則相比現(xiàn)款車(chē)型變化不大。據(jù)悉，全新寶馬X5比現(xiàn)款減重90kg，這有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

『寶馬全新X5』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新X5先期將推出xDrive50i和xDrive35i兩款汽油車(chē)型，其中xDrive50i將搭載一臺(tái)4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到450馬力，峰值扭矩650�！っ�，而xDrive35i則依然搭載一臺(tái)3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為306馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　首先，寶馬全新X5的外觀再次引起了爭(zhēng)議，對(duì)立兩方觀點(diǎn)也十分的“極端”，“非常好看”和“非常不好看”。這情況讓我們想起了當(dāng)年E60的進(jìn)口寶馬5系，那激進(jìn)的外觀同樣引起了爭(zhēng)議，但久而久之，大家也會(huì)慢慢接受。因此，針對(duì)全新X5的外觀是否成功，還是交給大家去評(píng)判吧。

　　不過(guò)，全新X5配備了新的iDrive系統(tǒng)和10.25英寸的液晶屏，在一定程度上提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，而更具意義的是新車(chē)還推出了后驅(qū)版車(chē)型，在更大意義上降低了X5的售價(jià)區(qū)間，縱觀其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬全新X5再次走到了奔馳ML級(jí)、奧迪Q7等車(chē)型的前面。但是我們不禁質(zhì)疑，作為一款接近百萬(wàn)元的中大型SUV，又有多少人會(huì)購(gòu)買(mǎi)后驅(qū)版本呢？我們要在這里打個(gè)問(wèn)號(hào)。

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● 標(biāo)致新款3008

新車(chē)特點(diǎn)：前臉造型變化/后尾燈造型小改

　　此次法蘭克福車(chē)展上，標(biāo)致新款3008也作為一款重點(diǎn)關(guān)注車(chē)型正式亮相，相比現(xiàn)款海外車(chē)型，標(biāo)致新款3008的前臉發(fā)生了一些較為明顯的改變。

『標(biāo)致新款3008』

　　新車(chē)前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的面積更大，搭配全新設(shè)計(jì)的前大燈，新款3008整個(gè)車(chē)頭造型顯得更加大氣。此外，該車(chē)前霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾也采用了全新的設(shè)計(jì)。而新車(chē)后尾燈燈組的排列方式也更加耐看，配合全新樣式的輪圈，新款3008可以說(shuō)更加新穎了。

『標(biāo)致新款3008』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，標(biāo)致新款3008搭載了1.6L、1.6T以及2.0L多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還提供高低功率兩個(gè)版本可選。此外，新車(chē)還推出了柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方油耗僅為3.4L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　整體來(lái)說(shuō)，標(biāo)致新款3008給我們更多的印象依舊是停留在外觀層面上的變化，前臉、前大燈、后尾燈等方面通過(guò)調(diào)整使新車(chē)看上去更加時(shí)尚動(dòng)感。而未來(lái)，標(biāo)致新款3008也必定會(huì)國(guó)產(chǎn)，但時(shí)間尚不能確定，畢竟現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)3008推出時(shí)間還不到1年。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)依然將搭載2.0L或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。再?gòu)匿N(xiāo)量來(lái)看，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款3008月均銷(xiāo)量維持在4000臺(tái)左右（5-7月月銷(xiāo)量分別為4815、3324、3839臺(tái)），目前銷(xiāo)量不高的原因主要還是產(chǎn)能不足以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)為進(jìn)口這兩個(gè)原因。

　　而此次推出的柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，除了提供更好的動(dòng)力輸出，還能有更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，這對(duì)于海外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還是有很大意義的，但對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，恐怕就是離我們很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的事情了。

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