● 保時(shí)捷911周年紀(jì)念版
動(dòng)力參數(shù)：400馬力/440N·m
0-100km/h加速時(shí)間：4.3秒

　　保時(shí)捷911首次亮相是在1963年的法蘭克福車(chē)展上，50年過(guò)去了，保時(shí)捷911已經(jīng)成為了一個(gè)傳奇。在今年的法蘭克福車(chē)展上，它帶著榮耀回到這個(gè)曾經(jīng)首秀的舞臺(tái)。這款911 50周年紀(jì)念版基于新一代911 Carrera S進(jìn)行打造，在外觀和內(nèi)飾許多地方使用了50周年紀(jì)念的元素，并限量生產(chǎn)1963輛。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的是3.8L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出400馬力，峰值扭矩440N·m。在和7速手動(dòng)變速箱的配合下0-100km/h的加速時(shí)間為4.5秒（匹配PDK變速箱為4.3秒），極速可達(dá)299km/h（匹配PDK變速箱為298km/h）。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：雖然沒(méi)有耀眼的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)，但是并不妨礙均衡的911在直線和賽道上創(chuàng)造一個(gè)個(gè)好成績(jī)。值得一提的是這款50周年限量版車(chē)型已經(jīng)有了在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，據(jù)官方信息顯示，911 50周年紀(jì)念版將于今年10月引入我國(guó)銷(xiāo)售，售價(jià)為193.2萬(wàn)元起。

　　法蘭克福車(chē)展：保時(shí)捷911周年紀(jì)念版
　　//m.bjhplwc.com/news/201309/616289.html

● 奧迪S8
動(dòng)力參數(shù)：520馬力/650N·m
0-100km/h加速時(shí)間：4.2秒

　　外觀方面，奧迪新款S8最大的特點(diǎn)是和新款A(yù)8/A8L一樣采用全新矩陣式LED前大燈，其由25個(gè)LED元件組成，非常炫目。此外該車(chē)還采用奧迪ASF空間框架打造，大量采用鋁制材料，以進(jìn)一步降低車(chē)身重量。

　　動(dòng)力方面，新款S8沒(méi)有變化，依然搭載4.0TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為520馬力（382kW），最大扭矩650N·m，從靜止加速至100km/h僅需4.2秒。傳動(dòng)部分，該車(chē)全系均配備8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：新款?yuàn)W迪S8的改變相比老款車(chē)型并不大，新款S8和同樣車(chē)展推出的S63 AMG可謂棋逢對(duì)手。雖然S8不如S63 AMG長(zhǎng)軸四驅(qū)版的加速時(shí)間快（4.0秒對(duì)比4.2秒），但要知道，S8相比對(duì)手排量更小（5.5T對(duì)比4.0T），扭矩也小了250N·m，S8取得這樣的成績(jī)可以說(shuō)是奧迪工程師們的杰作�，F(xiàn)款S8在國(guó)內(nèi)的價(jià)格為198.3萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新款S8引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格不會(huì)變化太大。

　　熱身運(yùn)動(dòng) 新款奧迪A8/A8L/S8官圖解析
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 ● 奔馳新S63 AMG
動(dòng)力參數(shù)：585馬力/900N·m
0-100km/h加速時(shí)間：4.0秒

　　在法蘭克福車(chē)展上，奔馳新S63 AMG正式發(fā)布。動(dòng)力方面，新一代S63 AMG搭載的是奔馳“BlueDIRECT”發(fā)動(dòng)機(jī)家族中代號(hào)為M157的5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由阿法爾特巴赫手工生產(chǎn)車(chē)間的技師一人一機(jī)完成組裝，輸出功率相比老款車(chē)型提升了40.8馬力（30kW），達(dá)到了585馬力（430kW），峰值扭矩則仍為900�！っ�。

　　此外該車(chē)還分為標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距版以及長(zhǎng)軸距四驅(qū)版（四驅(qū)系統(tǒng)是長(zhǎng)軸距版的選裝項(xiàng)），其中標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距版本從靜止加速至100km/h需4.4秒，長(zhǎng)軸距四驅(qū)版的加速時(shí)間縮短至4秒，極速均為250km/h。

　　奔馳新一代S級(jí)AMG還采用了輕量化的設(shè)計(jì)，包括采用鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及車(chē)頂，并且還運(yùn)用輕質(zhì)輪轂以及更輕的電池組，備胎凹槽還是用了碳纖維材質(zhì)（備胎凹槽材質(zhì)的改進(jìn)幫助該車(chē)減輕了4kg的重量）。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車(chē)相比上一代車(chē)型共減輕100kg。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：奔馳新一代S63 AMG是新一代S級(jí)的衍生車(chē)型，S63 AMG在延續(xù)了奔馳新一代S級(jí)車(chē)型優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還融入了AMG奔騰的血液。從數(shù)據(jù)來(lái)看，S63 AMG已經(jīng)可以和不少超跑媲美，但這款車(chē)本身又保持著新S級(jí)獨(dú)特的氣質(zhì)，這一點(diǎn)是S63 AMG最吸引我們的。最后，如果您覺(jué)得S63 AMG不夠過(guò)癮，根據(jù)之前消息，S63 AMG還可能會(huì)推出性能更強(qiáng)的S-Model版本。除了S63 AMG外，新S級(jí)未來(lái)還提供S65 AMG選擇。

　　法蘭克福車(chē)展：奔馳新S63 AMG全球首發(fā)
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