[汽車之家 資訊]  現(xiàn)代起亞汽車自2003年進(jìn)軍中國市場以來，其銷量一直呈現(xiàn)急速增加的態(tài)勢。截至今年上半年，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國累計銷量總計突破了700萬輛大關(guān)。不僅如此，現(xiàn)代起亞集團(tuán)還計劃未來數(shù)年內(nèi)追趕通用和大眾，成為在華銷量第二高的跨國車企。

　　為了繼續(xù)快速積累銷量數(shù)字，并達(dá)成企業(yè)目標(biāo)，接下來，現(xiàn)代起亞也會繼續(xù)在國內(nèi)投放多款新產(chǎn)品，其中包括有為中國市場專門打造的新車，也有提升品牌形象的，以及延續(xù)生命周期的車型。

● 北京現(xiàn)代名圖

上市日期：預(yù)計11月份
預(yù)計售價：15萬-19萬元
新車特點(diǎn)：軸距2770mm/定位在朗動與索納塔八之間

　　名圖已在今年上海車展首發(fā)，選擇在此進(jìn)行首演，也不難看出它是北京現(xiàn)代專門為中國市場打造的車型。名圖融入了現(xiàn)代最新的“Storm Edge”風(fēng)暴邊緣設(shè)計風(fēng)格，整車看上去非常時尚。此外，其長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距達(dá)到2770mm。尺寸及定位介于朗動與索納塔八之間。

　　配置方面，名圖采用了常規(guī)舒適、安全配置的同時，還加入了Blue Link車載信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了汽車無線通信技術(shù)、利用衛(wèi)星導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和車載電腦連接，使駕乘者通過Bluelink可獲得行車、駕駛、生活等多種信息。

　　動力方面，名圖將提供1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)可選，前者最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，與發(fā)動機(jī)匹配的是6MT或6AT變速箱。

　　 編者語：北京現(xiàn)代高層曾表示，名圖的月銷量目標(biāo)是可以達(dá)到1萬輛規(guī)模。由此可見，廠方對于名圖有著較高期待。編輯認(rèn)為，名圖上市后既可與速騰、英朗GT等緊湊型中高端車競爭，也可以與馬自達(dá)6這種入門級中型車抗衡。根據(jù)其介于朗動和第八代索納塔之間的定位，可以預(yù)測，這款新車將填補(bǔ)北京現(xiàn)代在1.8L排量沒有主銷車型的空白。

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● 北京現(xiàn)代新款ix35

上市日期：預(yù)計下半年
預(yù)計售價：與現(xiàn)款持平
新車特點(diǎn)：前臉變化明顯

『新款ix35申報圖 圖片來源：騰訊汽車』

　　國產(chǎn)新款ix35的申報圖已經(jīng)被曝光，新車型的進(jìn)氣格柵改為了三橫條式的設(shè)計，和全新勝達(dá)相似。此外，新款ix35的前后大燈也進(jìn)行了調(diào)整。

『新款ix35申報圖 圖片來源：騰訊汽車』

　　考慮到即將上市的ix35僅是小改款車型，因此動力方面預(yù)計將延用現(xiàn)款車型中的發(fā)動機(jī)，有2.0L和2.4L排量可選，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

　　編者語：北京現(xiàn)代ix35擁有不錯的銷量表現(xiàn)，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2013年6月份全國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，ix35月銷達(dá)到1.27萬輛，在SUV銷量中排名第四。為了繼續(xù)維持或取得更多的市場份額，北京現(xiàn)代也需要為ix35升級改款。

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● 神秘小型SUV

投產(chǎn)日期：計劃2014年10月
預(yù)計售價：待定
新車特點(diǎn)：與翼搏/昂科拉競爭

『現(xiàn)代Curb概念車』

　　此前有海外媒體報道，現(xiàn)代正在考慮研發(fā)一款小型SUV，這款車或?qū)⒔梃b現(xiàn)代Curb概念車的設(shè)計元素，整車設(shè)計理念動感時尚。

『現(xiàn)代Curb概念車』

　　目前，盡管現(xiàn)代方面并未透露有關(guān)這款車型的更多信息。不過，在今年5月份，北京現(xiàn)代已經(jīng)公布了《北京現(xiàn)代汽車有限公司第一生產(chǎn)廠區(qū)小型SUV技術(shù)改造項目》的一些細(xì)節(jié)。其中顯示，北京現(xiàn)代通過對現(xiàn)有第一生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)乘用車產(chǎn)品沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間技術(shù)改造，以推出全新開發(fā)的乘用車產(chǎn)品——小型SUV，年產(chǎn)能達(dá)到7萬輛。據(jù)了解，該項目總投資6.35億元，擬于2013年6月開始前期工作，2014年10月竣工投產(chǎn)。

　　編者語：隨著越來越多小型SUV的入市，在目前北京現(xiàn)代的產(chǎn)品陣容中卻沒有一款車能與長安福特翼搏、上海通用別克昂科拉等車型競爭，可以說推出小型SUV對于北京現(xiàn)代來說已經(jīng)迫在眉睫。編輯推測，未來現(xiàn)代的這款小型SUV很可能會基于瑞納的平臺打造，且也會使用“ix”系列命名。當(dāng)然，如果現(xiàn)代小型SUV研發(fā)順利的話，那么對于起亞而言，推出該級別產(chǎn)品也是分分鐘的事。

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● 進(jìn)口現(xiàn)代格銳

上市日期：7月18日
預(yù)計售價：32萬-40萬元
新車特點(diǎn)：軸距加長至2800mm/提供多款發(fā)動機(jī)可選

　　全新勝達(dá)長軸距版已亮相國內(nèi)，為了引起國內(nèi)朋友的注意，現(xiàn)代還為其重新取了個中文名字——格銳。與標(biāo)準(zhǔn)軸距版全新勝達(dá)相比，格銳在前格柵、前霧燈、前包圍等細(xì)節(jié)部分有了細(xì)微變化，加之C柱前的小車窗，從而與標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型相區(qū)分。

　　現(xiàn)代格銳的長寬高分別為4915/1885/1695mm，相比進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的車身長度增加了225mm，車身寬度和高度均增加了5mm，軸距相比全新勝達(dá)加長了100mm，達(dá)到了2800mm。另外，格銳還有6座和7座布局可選。

　　從我們得到的配置單顯示，進(jìn)口現(xiàn)代格銳有2.2T柴油發(fā)動機(jī)、3.0L汽油、3.3L汽油發(fā)動機(jī)三種動力選擇，均匹配6AT變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　 編者語：通過實際體驗，盡管格銳在軸距加長后第三排空間仍不算十分寬敞，但相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的第三排連一個成年人都很難容下，格銳的第三排還是具備一定實用價值的。編輯認(rèn)為，其實現(xiàn)代早應(yīng)該將格銳引入，從而使這款進(jìn)口車型與國產(chǎn)全新勝達(dá)更明顯地區(qū)分，這樣也可讓消費(fèi)者根據(jù)自身需求，迅速決斷出該買哪款產(chǎn)品。

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