[汽車之家 資訊]  2013年即將過半，又到了我們展望下半年上市新車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。本期將聊到的緊湊型車包括長(zhǎng)安致尚XT、納智捷S5、廣汽傳祺GA3、雪鐵龍全新愛麗舍、東風(fēng)標(biāo)致301等。另外，廣汽本田凌派和上海大眾朗行也將在6月底上市，我們也一并介紹。如果您正在為選一款緊湊型車而迷茫，或許在本文中能夠找到目標(biāo)。

● 廣汽本田凌派

上市日期：6月28日
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬-16萬元
新車特點(diǎn)：配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)/定位在鋒范與雅閣之間

　　在2013年上海車展，廣汽本田發(fā)布了Conpect C概念車的量產(chǎn)版本——凌派。該車前臉造型與雅閣貼近，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則帶有強(qiáng)烈的日系車風(fēng)格。其長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4650mm/1750mm/1505mm，軸距為2650mm。

　　作為一款高端緊湊型車，凌派配有車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、無匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等裝備。只是動(dòng)力方面沒有太多新鮮感，該車搭載的是1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或5AT變速箱。

　　編者語：凌派是繼思域后，本田推出的第二款緊湊型車，也是廣汽本田首款緊湊型產(chǎn)品。該車上市后將填補(bǔ)廣汽本田在此細(xì)分市場(chǎng)的空白。當(dāng)然，凌派與思域的定位是有所區(qū)別的，前者更偏向家用，而后者則走偏運(yùn)動(dòng)化的路線。結(jié)合凌派13萬-16萬的預(yù)計(jì)售價(jià)，及其定位等多方面判斷，這款車入市后將與一汽-大眾新速騰、上汽通用別克英朗GT、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等高端緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)。

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● 上海大眾朗行

上市日期：6月29日
預(yù)計(jì)售價(jià)：或低于朗逸（價(jià)格查詢）
新車特點(diǎn)：“后面更精彩”

　　上海大眾朗行其實(shí)就是朗逸的兩廂版車型，該車尾部線條十分流暢，整體看上去更像是一款旅行車。新車長(zhǎng)/寬/高分別為4454mm/1765mm/1460mm，僅是其車身長(zhǎng)度相比三廂版車型縮短151mm。

　　動(dòng)力方面沒有任何懸念，朗行依舊會(huì)搭載1.6L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為110馬力和131馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將有5擋手動(dòng)、6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱可供選擇。

　　 編者語：在下半年，即將入市的“三廂變兩廂”車型還有科魯茲、菲翔的衍生車型等，因此，朗行并非沒有壓力。不過，在我看來，朗行的外形設(shè)計(jì)是成功的，并且憑借大眾的品牌影響力，以及成熟的技術(shù)，使得該車的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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● 長(zhǎng)安致尚XT

上市日期：7月8日
預(yù)計(jì)售價(jià)：8.28萬-12.88萬
新車特點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)養(yǎng)眼/做工相對(duì)出色

　　長(zhǎng)安致尚XT外形設(shè)計(jì)十分搶眼，車身比例非常協(xié)調(diào)，評(píng)測(cè)過它的同事將其贊為“最美自主兩廂車”。該車長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4425mm/1815mm/1485mm，相比逸動(dòng)有所縮減，軸距同為2660mm。

　　內(nèi)飾方面，致尚XT與逸動(dòng)基本保持一致，做工在自主品牌中也繼續(xù)保持著較高水準(zhǔn)。動(dòng)力配備上，致尚XT有1.6L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，后者匹配6AT變速箱。

　　編者語：無論是逸動(dòng)、CS35，還是即將上市的致尚XT，我們可以看到長(zhǎng)安新一代產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、品質(zhì)方面均有明顯提升。其實(shí)我們可以將致尚XT看做是逸動(dòng)的兩廂版車型，不過在定位方面，致尚XT將更適合相對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

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● 納智捷S5

上市日期：7月底
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬-18萬元
新車特點(diǎn)：空間大/配置豐富/搭渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　納智捷S5的賣相不錯(cuò)，且該車長(zhǎng)/寬/高尺寸依次4652mm/1806mm/1489mm，軸距達(dá)到2720mm。這樣的數(shù)據(jù)，在緊湊型車中絕對(duì)屬于“大家伙”。另值得一提的是，納智捷S5在配置方面也相當(dāng)豐富。該車裝配了帶有9英寸顯示屏的Think+ Touch多媒體電腦系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、360°影像檢測(cè)系統(tǒng)、車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、電子手剎、氙氣大燈、藍(lán)牙免提系統(tǒng)以及帶有麥克風(fēng)的駕駛員座椅肩部揚(yáng)聲器等。

　　動(dòng)力方面，納智捷S5將有1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，前者匹配5AT變速箱，后者匹配6速手自一體變速箱。

　　 編者語：納智捷S5依舊延續(xù)走納智捷車型的高配置路線，且使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是其一大亮點(diǎn)。不過，從其預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間看，納智捷S5已經(jīng)進(jìn)入合資品牌高端緊湊型車的陣地，而上市后能在這一細(xì)分市場(chǎng)搶占多少份額，還有待觀望。

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● 廣汽傳祺GA3

上市日期：8月
預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬起
新車特點(diǎn)：標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)/采用獨(dú)立后懸架

　　看到廣汽傳祺GA3的外形后會(huì)讓人有種似曾相識(shí)的感覺，比如其前臉的一些元素我們可以在沃爾沃V40中找到，而其車尾一些細(xì)節(jié)又與奔馳CLA相近。相比之下，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具原創(chuàng)性，該車采用純黑色內(nèi)飾，配合運(yùn)動(dòng)式方向盤、前衛(wèi)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，以及黑色皮革包裹的座椅，突顯其偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型定位。

　　據(jù)官方介紹，廣汽傳祺GA3將標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并采用前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，要知道這些在同級(jí)別車型中并不多見。動(dòng)力方面，GA3將配備廣汽自主研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，該車還有望配備“1.3T+7速雙離合變速箱”動(dòng)力總成。

　　 編者語：GA3是廣汽傳祺首款緊湊型車，該車上市后將填補(bǔ)廣汽傳祺在此細(xì)分市場(chǎng)的空白。此外，GA3所使用的A級(jí)平臺(tái)也將被應(yīng)用在廣汽旗下其它品牌車型中，且在該平臺(tái)上還將衍生新類型產(chǎn)品（比如SUV），從而迅速完善整車平臺(tái)布局，這對(duì)于廣汽而言意義重大。

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● 長(zhǎng)安CINTURX

上市日期：2013年內(nèi)
預(yù)計(jì)售價(jià)：或8萬起
新車特點(diǎn)：基于老款馬自達(dá)3打造

　　長(zhǎng)安CINTURX已經(jīng)被曝光，這款車外形設(shè)計(jì)與馬自達(dá)3極為相似，并且在尺寸方面也十分相近。據(jù)了解，長(zhǎng)安CINTURX將搭載一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，編輯推測(cè)，這款很可能也來自老款馬自達(dá)3。

　　編者語：與目前長(zhǎng)安自主研發(fā)的全新產(chǎn)品不同，長(zhǎng)安CINTURX是長(zhǎng)安與馬自達(dá)合作的產(chǎn)物。據(jù)之前報(bào)道，馬自達(dá)CEO曾表示，“馬自達(dá)不會(huì)仿照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)和通用汽車在華走合資自主路線，無意同長(zhǎng)安汽車聯(lián)合開發(fā)一款僅局限在中國(guó)市場(chǎng)銷售的新品牌”。因此，我們暫時(shí)可以將長(zhǎng)安CINTURX理解為“合資自主”新形式下的產(chǎn)物。

　　此外， 馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司總裁兼CEO山田憲昭（Noriaki Yamada）曾指出，作為替代，馬自達(dá)選擇向長(zhǎng)安汽車提供平臺(tái)或汽車底盤技術(shù)，兩家公司將為長(zhǎng)安開發(fā)新車型，在現(xiàn)有長(zhǎng)安品牌下銷售。

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● 觀致3

上市日期：2013年底
預(yù)計(jì)售價(jià)：不高于2萬歐元（約合人民幣16.2萬元）
新車特點(diǎn)：國(guó)際范兒、中國(guó)造/配置豐富

　　觀致汽車是由奇瑞與以色列集團(tuán)合資成立，而觀致3轎車就是其品牌下的首款產(chǎn)品，未來將在位于江蘇常熟的觀致制造基地生產(chǎn)。觀致3是由設(shè)計(jì)師何歌特操刀完成，其外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的歐系車風(fēng)格。

　　觀致3的長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4615mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。配置方面，該車配備自動(dòng)空調(diào)、8英寸中控液晶屏、4揚(yáng)聲器等配置等。動(dòng)力方面，觀致3將搭載1.6L自然吸氣或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇；傳動(dòng)方面，匹配6速雙離合變速箱。

 　　編者語：可以肯定的是，觀致3是一款有實(shí)力的緊湊型車，但作為一個(gè)新兵，其面臨的挑戰(zhàn)也有很多。比如品牌認(rèn)知度如何快速提升，觀致經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)如何鋪設(shè)；以及消費(fèi)者能否相信一款全新產(chǎn)品的品質(zhì)等。作為觀致品牌首款產(chǎn)品，未來觀致3轎車在國(guó)內(nèi)上市的同時(shí)，也會(huì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。我們希望這款車能夠得到國(guó)際認(rèn)可。因?yàn)�，觀致的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于中國(guó)企業(yè)。

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● 東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍

上市日期：第四季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬-11萬元
新車特點(diǎn)：變化翻天覆地/與老款并行銷售

『海外版全新愛麗舍』

　　全新愛麗舍已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布，相比現(xiàn)款車型，新車采用了雪鐵龍新家族前臉，且車身線條更為流暢，整體看上去更加時(shí)尚。據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)全新愛麗舍的長(zhǎng)/寬/高分別為4427mm/1748mm/1476mm，軸距達(dá)到2652mm，與海外發(fā)布的新愛麗舍車身尺寸略有不同。另外在內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)全新愛麗舍針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也做出一些改進(jìn)。

『海外版全新愛麗舍』

　　據(jù)悉，先期上市的國(guó)產(chǎn)全新愛麗舍將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為117馬力，峰值扭矩為150N·m。目前，官方尚未公布國(guó)產(chǎn)車型所使用的傳動(dòng)系統(tǒng)，希望6AT變速箱可以在國(guó)產(chǎn)全新愛麗舍上出現(xiàn)。

　　編者語：全新愛麗舍上市后，將與全新桑塔納、全新捷達(dá)展開直接競(jìng)爭(zhēng)。此外，全新愛麗舍的定位要比現(xiàn)款車型略高。當(dāng)然，東風(fēng)雪鐵龍也不會(huì)丟掉現(xiàn)款愛麗舍的市場(chǎng)份額。據(jù)我們了解，全新愛麗舍將與老款車型并行銷售。

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● 東風(fēng)標(biāo)致301

上市日期：2013年底
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬-11萬元
新車特點(diǎn)：全新愛麗舍“兄弟”車型/標(biāo)致緊湊型入門級(jí)車

『在上海車展亮相的標(biāo)致301』

　　與雪鐵龍全新愛麗舍不同，標(biāo)致301沒有任何“歷史背景”，是標(biāo)致全新打造的產(chǎn)品。這款車采用了標(biāo)致新家族化設(shè)計(jì)，其4442mm/1748mm/1476mm的長(zhǎng)/寬/高尺寸，和2652mm的軸距也相比同級(jí)對(duì)手略占優(yōu)勢(shì)。

『海外標(biāo)致301內(nèi)飾』

　　此外，在配置方面，標(biāo)致301配有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、4安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙免提電話等；而動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將與全新愛麗舍保持一致。另?yè)?jù)了解，隨著PSA最新的1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年在神龍襄陽新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)，屆時(shí)標(biāo)致301也將使用這款動(dòng)力總成。

　　編者語：大眾用全新捷達(dá)、全新桑塔納來進(jìn)攻緊湊型入門市場(chǎng)，而PSA也推出了標(biāo)致301以及全新愛麗舍�？梢灶A(yù)見，未來緊湊型入門級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈，標(biāo)致301會(huì)面臨多方面的挑戰(zhàn)。（文/汽車之家 齊天翔）

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　　[汽車之家 資訊]  本周一我們?yōu)榇蠹医榻B了一部分即將在今年下半年上市的緊湊型車，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了更多將上市的新車。這些新車包括國(guó)產(chǎn)高爾夫7、科魯茲兩廂版、菲翔兩廂版、奔騰新款B50、長(zhǎng)城C50升級(jí)版、奇瑞艾瑞澤7、奇瑞新款A(yù)3、中華H320 Cross等車型。另外，比亞迪的雙模式混合動(dòng)力車型秦也將會(huì)在今年下半年上市。下面編輯將為大家逐一介紹這些車型。

》點(diǎn)擊查看上半年上市新車展望-緊湊型車篇（上）《

　　● 國(guó)產(chǎn)高爾夫7

　　上市日期：2013年底上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12-17萬元
　　新車特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)至2637mm、換裝新款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、配備電子手剎及發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)、車身更輕

『國(guó)產(chǎn)高爾夫7諜照，來自易車網(wǎng)』

　　將在一汽-大眾佛山工廠生產(chǎn)的高爾夫7在極為密集的報(bào)道之下，已經(jīng)再無神秘可言。這款基于大眾全新MQB模塊化平臺(tái)打造的產(chǎn)物擁有更大的車身和更輕的重量。國(guó)產(chǎn)高爾夫7的長(zhǎng)/寬/高分別為4255/1799/1451mm，軸距達(dá)到2637mm，相較現(xiàn)款增長(zhǎng)59mm。但是尺寸的加大并未使高爾夫7的重量增加，得益于MQB平臺(tái)的輕量化技術(shù)，高爾夫7的車身重量比高爾夫6降低了100kg。

『國(guó)產(chǎn)高爾夫7諜照，來自易車網(wǎng)』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道的新車申報(bào)目錄，我們可以了解到國(guó)產(chǎn)高爾夫7將搭載代號(hào)CSR的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110馬力，相比現(xiàn)款車型提升了5馬力。另外一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款相同。而DSG變速箱將依然出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)高爾夫7上。

　　懸架方面，海外版的高爾夫7采用了不同的后懸架配置，1.2TSI以及1.6TDI車型，將匹配扭力梁式非獨(dú)立后懸架，1.4TSI以及2.0TDI、GTI為多連桿獨(dú)立后懸架。那么國(guó)產(chǎn)高爾夫7是否也會(huì)采用相同的配置呢？從之前曝光的國(guó)產(chǎn)高爾夫7 1.4TSI車型的諜照看，1.4TSI車型依然采用多連桿后懸架。如果國(guó)產(chǎn)車型也采用海外版車型相同的配置，那么1.6L的高爾夫7將很有可能配備扭力梁式非獨(dú)立后懸架。

　　編者語：作為換代車型來說，高爾夫7的外觀變化相比現(xiàn)款并不明顯，不過相信很多朋友對(duì)于大眾套娃式設(shè)計(jì)早就習(xí)以為常，所以我們對(duì)高爾夫7有如此的外觀并不奇怪。價(jià)格方面，我們猜測(cè)國(guó)產(chǎn)高爾夫7將依然延用現(xiàn)款高爾夫6的定價(jià)策略，其價(jià)格區(qū)間將在12-17萬元左右。如果1.6L車型果真配備扭力梁式非獨(dú)立后懸架的話，消費(fèi)者是否能夠認(rèn)可還不確定。因?yàn)楫吘挂酝瑯拥膬r(jià)格現(xiàn)在可以買到配備多連桿后懸架高爾夫6，那么一汽-大眾憑什么讓消費(fèi)者花同樣的價(jià)錢購(gòu)買懸架簡(jiǎn)配的高爾夫7呢？這是一汽-大眾需要考慮的。

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　　● 科魯茲掀背車

　　上市日期：2013年7月份
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9-15萬
　　新車特點(diǎn)：外觀更動(dòng)感，后備廂空間更大

　　科魯茲掀背車在今年4月開幕的上海車展上亮相，國(guó)產(chǎn)科魯茲掀背車沿用了海外車型的設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)與三廂保持一致，尾部則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。硬朗的線條使其尾部層次感分明，配合全新設(shè)計(jì)的尾燈和后擾流板讓這款車看起來很動(dòng)感。

　　海外科魯茲掀背車還擁有413L行李箱容積，當(dāng)后排座椅全部放倒后，可獲得最大883L的空間，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型也將保持相同的載物空間。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)科魯茲掀背車將搭載與現(xiàn)款三廂版車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括121馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和147馬力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語：隨著年輕消費(fèi)者的不斷增多，兩廂車日漸受到歡迎，而這也是上海通用引入科魯茲掀背車的主要原因。憑借動(dòng)感的外型和科魯茲良好的口碑，我們預(yù)計(jì)新車型將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是這個(gè)市場(chǎng)并未只有科魯茲一款車，未來將上市的上海大眾朗行將成為科魯茲掀背車最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。價(jià)格方面，鑒于市場(chǎng)上兩廂版車型的價(jià)格普遍低于三廂版車型的慣例，我們預(yù)計(jì)新車的售價(jià)區(qū)間為9-15萬元。

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　　● 奔騰新款B50

　　上市日期：2013年7月
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬
　　新車特點(diǎn)：車身外觀有變化，配備LED日間行車燈

　　一汽奔騰在今年4月開幕的上海車展上發(fā)布了新款奔騰B50，這款車的前臉相比現(xiàn)款車型有了較大的變化，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，前大燈樣式也變得更加犀利動(dòng)感，燈腔內(nèi)還加入了LED日間行車燈。此外，新車的輪轂樣式也更加動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型上的最大功率103馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)出現(xiàn)在新款B50身上。除此之外新款B50還有可能搭載最大功率139馬力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

　　編者語：奔騰B50 2012年總共銷售了57158輛，雖然這樣的成績(jī)?cè)谧灾骶o湊型車市場(chǎng)并不算差，但是同比卻下降了33.29%。而這種下降趨勢(shì)并未在今年得到改善。今年前四月B50的銷量相比2012年同期有著明顯下降，尤其是4月份的銷量同比下降了39.87%。由此看來B50急需新款車型來放緩銷量的下降趨勢(shì)，但是今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)有更多的自主緊湊型車上市，B50將面對(duì)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，是否能夠讓銷量回升，還需要觀望。

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　　● 菲翔兩廂版

　　上市日期：2013年第四季度
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9-15萬
　　新車特點(diǎn)：兩廂版造型更動(dòng)感

『此前曝光的菲翔兩廂版效果圖』

　　前段時(shí)間，廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平在接受對(duì)話時(shí)表示今年第四季度菲翔的兩廂版車型將正式上市。這款全新兩廂車還未正式亮相，所以對(duì)于這款車的外觀我們無從知曉。不過憑借菲亞特多年制造兩廂車的經(jīng)驗(yàn)，以及意大利人深厚的汽車設(shè)計(jì)造詣，我們相信菲翔兩廂版會(huì)有著非常不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)。

『此前曝光的菲翔兩廂版車型資料』

　　動(dòng)力方面，兩廂版菲翔將依然搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力（高功率版150馬力），最大扭矩206N·m（高功率版230N·m）。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還是5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

　　編者語：廣汽菲亞特菲翔從去年9月份上市以來，月均銷量在3000輛左右，這樣的成績(jī)對(duì)于一款全新車型來說還算不錯(cuò)，但是相比其他合資品牌緊湊型車還有著較大的差距。推出兩廂版，固然可以吸引年輕消費(fèi)者購(gòu)買，但是消費(fèi)者對(duì)于菲亞特的品牌認(rèn)知以及產(chǎn)品口碑積累的還不夠，所以菲翔兩廂版想要與其他對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)還需要在價(jià)格上做出更多的調(diào)整。

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　　● 長(zhǎng)城C50升級(jí)版

　　上市日期：2013年8月
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：7-10萬
　　新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)改變、內(nèi)飾更顯檔次。

　　外觀方面，C50升級(jí)版的前臉和尾部都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，尤其是新車的前進(jìn)氣格柵，采用了與哈弗相似的家族式設(shè)計(jì)語言，使C50升級(jí)版的前臉看起來更加霸氣。

　　內(nèi)飾方面，C50升級(jí)版的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車的設(shè)計(jì)，但是新車的內(nèi)飾搭配則有了改變，由木紋飾板和鍍鉻飾條打造的內(nèi)飾看起來更顯檔次。

　　編者語：C50升級(jí)版的改變使新車變得更加穩(wěn)重，這將會(huì)吸引更多偏重家庭使用的用戶購(gòu)買，但是也會(huì)失去部分年輕消費(fèi)者。價(jià)格方面，我們猜測(cè)C50升級(jí)版將會(huì)保持現(xiàn)有定價(jià)策略，其售價(jià)區(qū)間將為7-10萬元。

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　　● 奇瑞艾瑞澤7

　　上市日期：2013年8月
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9-15萬元
　　新車特點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致

　　奇瑞在上海車展上發(fā)布了α7概念車，這款車的亮相獲得了極大的關(guān)注。時(shí)隔不久這款車的量產(chǎn)版車型也出現(xiàn)在了人們面前，同時(shí)還有這款車的中文命名--艾瑞澤7。作為一款奇瑞的全新緊湊型車，奇瑞賦予了這款車全新的設(shè)計(jì)。奇瑞艾瑞澤7在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)語言，完全顛覆了奇瑞現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車前臉運(yùn)用大量鍍鉻材質(zhì)以提升質(zhì)感，配合線條流暢的車身，使新車具備了時(shí)尚且動(dòng)感的視覺效果。

　　艾瑞澤7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且精致，這體現(xiàn)了奇瑞最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。配置方面，艾瑞澤7將配備液晶顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力方面，奇瑞α7概念車量版車型或?qū)⒋钶d與奇瑞A3相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126馬力，最大扭矩為160N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。此外，這款車未來還有可能搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配雙離合變速箱。

　　編者語：艾瑞澤7無論外觀還是內(nèi)飾都為全新設(shè)計(jì)，相比以前的產(chǎn)品有了質(zhì)的飛躍，讓我們看到了奇瑞對(duì)于產(chǎn)品的用心。根據(jù)之前得到的消息，這款車的預(yù)計(jì)售價(jià)為9-15萬元，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間遍布合資品牌對(duì)手，未來的艾瑞澤7將面臨極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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　　● 奇瑞新款A(yù)3

　　上市日期：2013年年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：與現(xiàn)款相同
　　新車特點(diǎn)：前臉更時(shí)尚

　　奇瑞新款A(yù)3的測(cè)試車已經(jīng)被曝光過多次，這款車型為改款車型，其外觀做了一些調(diào)整。前臉采用了與艾瑞澤7類似的家族式設(shè)計(jì)理念。新車的尾燈組也有所調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，奇瑞新款A(yù)3或?qū)⒀佑矛F(xiàn)款車型的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配的有5速手動(dòng)變速箱、4速手自一體變速箱和CVT變速箱。

　　編者語：隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，奇瑞A3近兩年的銷量一直呈下降趨勢(shì)。此次的新款A(yù)3便是為了提升銷量而來。但是僅憑外觀的變化很難與其他對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的要求日漸嚴(yán)格，所以想要提升銷量，全新?lián)Q代才是正路。

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　　● 中華H320 Cross版

　　上市日期：2013年第三季度
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：與H320相同售價(jià)區(qū)間
　　新車特點(diǎn)：外觀相比現(xiàn)款車型更加動(dòng)感

『H320 Cross外觀專利申報(bào)圖』

　　前段時(shí)間，我們曝光了中華H320 Cross版的專利申報(bào)圖和諜照。從目前得到的信息我們了解到中華H320 Cross版相比普通版車型加入了行李架，車頭前中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口改為蜂窩狀樣式，車尾底部還加入了銀色防擦板。此外，該車配備的樹杈式輪圈極具運(yùn)動(dòng)氣息。

『H320 Cross外觀專利申報(bào)圖』

　　動(dòng)力方面，該車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105馬力，最大扭矩為143N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。

　　編者語：Cross版目前是兩廂車吸引消費(fèi)者目光的利器，這是因?yàn)镃orss版的設(shè)計(jì)使得兩廂車看起來更狂野或者更運(yùn)動(dòng)。中華H320 Cross版便是通過外觀的改動(dòng)使自己更加運(yùn)動(dòng)。但是僅僅靠外觀還不夠。從汽車之家H320用戶的反饋來看，用戶對(duì)于H320的內(nèi)飾和舒適性并不十分滿意。所以想要真正的吸引消費(fèi)者，H320 Cross還需要在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適性上下更多的功夫。

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　　或近期上市 華晨中華H320 Cross版諜照
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　　● 比亞迪秦

　　上市日期：2013年第三季度
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬元左右
　　新車特點(diǎn)：0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9秒，綜合油耗2.0L/100km

　　前段時(shí)間，國(guó)家工信部新一批車型燃油消耗表中出現(xiàn)了比亞迪秦雙模式混合動(dòng)力車型的身影，這款車極有可能在今年第三季度上市。外觀方面，比亞迪秦量產(chǎn)版車型沿用了概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，前大燈加入LED燈源。車身尺寸方面，比亞迪秦量產(chǎn)版車型長(zhǎng)/寬/高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm。

　　動(dòng)力方面，秦搭載由最大功率154馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，總最大功率可以達(dá)到303馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，秦配備有DCT雙離合變速箱。秦采用第二代DM雙模技術(shù)，可在純電動(dòng)EV和混動(dòng)HEV兩種模式間進(jìn)行切換，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9秒。而工信部公告上的新車綜合油耗僅為2L/100km。

　　編者語：0-100km/h加速5.9秒和2L/100km的綜合油耗讓人非常驚嘆，我們?cè)隗@嘆秦如此高的能耗比的同時(shí)也在懷疑這款車是否真的可以達(dá)到這樣的表現(xiàn)，因?yàn)楫吘箾]有進(jìn)行過公開的測(cè)試。不過無論如何我們都期望秦能夠具備足夠的實(shí)力，我們也更希望在具備實(shí)力的同時(shí)還可以擁有更好的耐用性。畢竟車是需要經(jīng)常用的，保證日常駕駛安全和需要，并且具備足夠的耐用性才是一款車的根本。（文/汽車之家 章寧）

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　　油耗2.0L/100km 比亞迪秦動(dòng)力信息曝光
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