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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

美國(guó)IIHS:僅兩款車獲“最高安全評(píng)價(jià)”

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● Jeep自由客

  下面一款車型是Jeep自由客,依然是25%重疊面碰撞成績(jī)?cè)愀猓渌?xiàng)目測(cè)試成績(jī)相對(duì)優(yōu)秀,但不能夠算得上完美。(點(diǎn)擊視頻,觀看Jeep自由客 25%重疊面碰撞過(guò)程)


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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):不及格

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
不及格優(yōu)優(yōu)不及格不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)


● 起亞SPORTAGE(國(guó)內(nèi)為智跑)

  接下來(lái)登場(chǎng)的車型是起亞SPORTAGE智跑),該車25%重疊面碰撞成績(jī)不及格,其他測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):不及格

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
不及格優(yōu)優(yōu)優(yōu)及格不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)


● 2012款森林人

  下面是斯巴魯2012款森林人,也就是老款車型,本文開(kāi)頭測(cè)試的全新森林人獲得了“最高等級(jí)安全評(píng)定+”稱號(hào),而老款表現(xiàn)也算不錯(cuò),但25%重疊面碰撞該車并沒(méi)有參加測(cè)試。

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):沒(méi)有測(cè)試

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)

向編輯周宇軒提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 碰撞成績(jī)
文章導(dǎo)航
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