[汽車(chē)之家 資訊]  近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī)，本次測(cè)試中，參加測(cè)試車(chē)輛全部為SUV車(chē)型，車(chē)輛幾乎涵蓋了在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量名列前茅的絕大部分。測(cè)試車(chē)輛包括：全新斯巴魯森林人、三菱歐藍(lán)德Sport（勁炫ASX）、寶馬X1、本田CR-V、馬自達(dá)CX-5、大眾Tiguan、別克昂科拉、福特翼虎等十七款SUV車(chē)型。

　　從結(jié)果來(lái)看，許多車(chē)型在“25%正面偏置碰撞”項(xiàng)目中表現(xiàn)的并不好，但也有兩款車(chē)獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+（Top Safety Pick+）”，它們分別是全新斯巴魯森林人與三菱歐藍(lán)德Sport（勁炫ASX）。下來(lái)我們就為大家介紹下這十七款車(chē)型在本次測(cè)試中的成績(jī)：

　　美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）是一個(gè)由汽車(chē)保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu)，目前，該機(jī)構(gòu)針對(duì)車(chē)輛的安全測(cè)試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試以及模擬車(chē)輛被追尾的鞭打測(cè)試。測(cè)試成績(jī)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級(jí)別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”，那么汽車(chē)需參加五次碰撞測(cè)試，并獲得至少四次“良好”評(píng)級(jí)，同時(shí)在第五次測(cè)試中成績(jī)不能低于“及格”。 

● 斯巴魯全新森林人

　　首先登場(chǎng)的是斯巴魯全新森林人。全新斯巴魯森林人表現(xiàn)優(yōu)異，以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)測(cè)試，獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+（Top Safety Pick+）”。（點(diǎn)擊視頻，觀看全新斯巴魯森林人25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 三菱歐藍(lán)德Sport（國(guó)內(nèi)為勁炫ASX）

　　下一款測(cè)試車(chē)型為三菱歐藍(lán)德Sport，該車(chē)25%重疊面碰撞成績(jī)良好，其他測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。同樣也獲得了“最高等級(jí)安全評(píng)定+”稱(chēng)號(hào)。（點(diǎn)擊視頻，觀看三菱歐藍(lán)德Sport 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：良

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 寶馬X1

　　接下來(lái)登場(chǎng)的車(chē)型是寶馬X1，該車(chē)在綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò)，唯一遺憾的是25%重疊面碰撞成績(jī)扯了后腿。（點(diǎn)擊視頻，觀看寶馬X1 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 本田CR-V

　　下面的車(chē)型是本田CR-V，該車(chē)綜合方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，只可惜25%重疊面碰撞成績(jī)表現(xiàn)也不太理想。（點(diǎn)擊視頻，觀看本田CR-V 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 馬自達(dá)CX-5

　　下一個(gè)測(cè)試車(chē)輛為馬自達(dá)CX-5，該車(chē)同樣是25%重疊面碰撞成績(jī)差強(qiáng)人意，其他方面表現(xiàn)優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻，觀看馬自達(dá)CX-5 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 大眾Tiguan

　　作為在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量驚人的SUV車(chē)型，大眾Tiguan自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這次測(cè)試。與前幾款車(chē)相同，25%重疊面碰撞成績(jī)略顯一般，其他綜合方面測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。（點(diǎn)擊視頻，觀看大眾Tiguan 25%重疊面碰撞過(guò)程）

 
更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 別克昂科拉ENCORE

　　作為小型SUV市場(chǎng)的引領(lǐng)者，別克昂科拉ENCORE的表現(xiàn)備受關(guān)注。該車(chē)綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但25%重疊面碰撞成績(jī)并沒(méi)有及格。（點(diǎn)擊視頻，觀看別克昂科拉25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

 ● 福特Escape（國(guó)內(nèi)的福特翼虎）

　　下面這款車(chē)是福特Escape（翼虎），作為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV的新選擇，該車(chē)測(cè)試表現(xiàn)讓人略顯失望，25%重疊面碰撞成績(jī)同樣不及格，但其他項(xiàng)目測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻，觀看福特Escape 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

 ● 現(xiàn)代Tucson（國(guó)內(nèi)為ix35）

　　下面這款參加測(cè)試的車(chē)型是現(xiàn)代Tucson（國(guó)內(nèi)為ix35），該車(chē)25%重疊面碰撞成績(jī)同樣不合格，其他項(xiàng)目測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻，觀看現(xiàn)代Tucson 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● Jeep自由客

　　下面一款車(chē)型是Jeep自由客，依然是25%重疊面碰撞成績(jī)?cè)愀�，其他�?xiàng)目測(cè)試成績(jī)相對(duì)優(yōu)秀，但不能夠算得上完美。（點(diǎn)擊視頻，觀看Jeep自由客 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 起亞SPORTAGE（國(guó)內(nèi)為智跑）

　　接下來(lái)登場(chǎng)的車(chē)型是起亞SPORTAGE（智跑），該車(chē)25%重疊面碰撞成績(jī)不及格，其他測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 2012款森林人

　　下面是斯巴魯2012款森林人，也就是老款車(chē)型，本文開(kāi)頭測(cè)試的全新森林人獲得了“最高等級(jí)安全評(píng)定+”稱(chēng)號(hào)，而老款表現(xiàn)也算不錯(cuò)，但25%重疊面碰撞該車(chē)并沒(méi)有參加測(cè)試。

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：沒(méi)有測(cè)試

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 豐田新一代RAV4

　　接下來(lái)登場(chǎng)的車(chē)型是豐田新一代RAV4，同樣該車(chē)并沒(méi)有參加25%重疊面碰撞測(cè)試，而其他綜合方面測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異。（點(diǎn)擊視頻，觀看豐田新一代RAV4 側(cè)面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：沒(méi)有測(cè)試

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)

● 日產(chǎn)Rogue（國(guó)內(nèi)為逍客）

　　下面我們來(lái)看一看美版日產(chǎn)逍客的表現(xiàn)，該車(chē)25%重疊面碰撞成績(jī)達(dá)到及格水準(zhǔn)，其他綜合測(cè)試表現(xiàn)良好。（點(diǎn)擊視頻，觀看日產(chǎn)逍客 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：良

● 三菱歐藍(lán)德

　　接下來(lái)的車(chē)型是三菱歐藍(lán)德，該車(chē)并沒(méi)有參加25%重疊面碰撞測(cè)試，其他綜合測(cè)試表現(xiàn)良好。

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：沒(méi)有測(cè)試

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：良

● 超級(jí)維特拉

　　下面即將看到的測(cè)試車(chē)型為鈴木的超級(jí)維特拉，該車(chē)綜合方面測(cè)試表現(xiàn)略顯不足，25%重疊面碰撞測(cè)試也同樣沒(méi)有參加。

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：沒(méi)有測(cè)試

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：良

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：良

● Jeep牧馬人兩門(mén)版

　　最后登場(chǎng)的車(chē)型是牧馬人兩門(mén)版，該車(chē)表現(xiàn)有些令人大跌眼鏡，除去車(chē)身強(qiáng)度沒(méi)有參加測(cè)試外，牧馬人兩門(mén)版成為了所有車(chē)型中唯一一款側(cè)面碰撞成績(jī)不及格的車(chē)型。（點(diǎn)擊視頻，觀看Jeep牧馬人兩門(mén)版 25%重疊面碰撞過(guò)程）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：不及格

◆ 車(chē)身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：沒(méi)有測(cè)試

　　總結(jié)：

　　美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試旨在為消費(fèi)者提供安全汽車(chē)的參考，同時(shí)也是為廠商指明改進(jìn)方向。與此同時(shí)，通過(guò)不斷增加測(cè)試項(xiàng)目，美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試也變得更加貼近大部分車(chē)禍發(fā)生時(shí)的真實(shí)情景，然而這一點(diǎn)也是值得中國(guó)自己的C-NCAP碰撞測(cè)試所借鑒。

　　另外，通過(guò)測(cè)試結(jié)果，我們可以看到，此次測(cè)試的SUV車(chē)型中，絕大部分車(chē)型在25%重疊面碰撞測(cè)試上表現(xiàn)一般，為什么許多車(chē)型會(huì)在25%重疊面碰撞測(cè)試上折戟沉沙？我們會(huì)在接下來(lái)為您帶來(lái)深度解讀。（編譯/汽車(chē)之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　美國(guó)IIHS:五款車(chē)型獲“最高安全價(jià)”
　　//m.bjhplwc.com/news/201303/486864.html

車(chē)聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>