● 本田CR-V
下面的車型是本田CR-V,該車綜合方面表現(xiàn)也很不錯,只可惜25%重疊面碰撞成績表現(xiàn)也不太理想。(點(diǎn)擊視頻,觀看本田CR-V 25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 及格 | 及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績:優(yōu)
側(cè)面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測試成績:優(yōu)
● 馬自達(dá)CX-5
下一個測試車輛為馬自達(dá)CX-5,該車同樣是25%重疊面碰撞成績差強(qiáng)人意,其他方面表現(xiàn)優(yōu)秀。(點(diǎn)擊視頻,觀看馬自達(dá)CX-5 25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績:優(yōu)
側(cè)面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測試成績:優(yōu)
● 大眾Tiguan
作為在國內(nèi)銷量驚人的SUV車型,大眾Tiguan自然不會錯過這次測試。與前幾款車相同,25%重疊面碰撞成績略顯一般,其他綜合方面測試成績表現(xiàn)不錯。(點(diǎn)擊視頻,觀看大眾Tiguan 25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 不及格 | 優(yōu) | 良 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績:優(yōu)
側(cè)面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測試成績:優(yōu)
好評理由:
差評理由: