● 福特Escort

　　在上海車展上，福特發(fā)布了Escort概念車，該車定位于緊湊型三廂轎車。從福特官方的信息來看，該車是以中國市場需求作為核心設(shè)計理念的概念車。很多人都在猜測它的身份，綜合信息來看，這款車或?qū)⑹怯?014年年中國產(chǎn)的福特C490車型，預(yù)計定位將低于�？怂�，主打空間和家用。

　　★ 中國化打造體現(xiàn)在哪些方面？

　　在Escort概念車發(fā)布的官方新聞稿中，出現(xiàn)頻率最高的莫過于“中國”二字。福特宣稱，這款Escort車型基于中國市場的需求研發(fā)。福特是這樣描述Escort的：福克斯主要面向追求駕駛樂趣與創(chuàng)新性車載科技的消費者，而Escort概念車將能贏得鐘情于寬敞車內(nèi)空間、強大的日常實用性與成熟的設(shè)計風(fēng)格的消費者青睞。雖然沒有明確的字眼描述�？怂古cEscort的高低定位關(guān)系，但從字里行間不難看出，兩者關(guān)系更像是一個補充和對市場的細(xì)分，能看出福特對于其潛在用戶群的研究。

　　綜合網(wǎng)絡(luò)曝光的信息來看，這款車量產(chǎn)后的定位可能要低于福克斯，預(yù)計價格也會略低一些。如果說�？怂故呛�速騰作為對手，那么這款Escort選擇的對手應(yīng)該是寶來和朗逸。如果報道屬實的話，在福特這款新的緊湊型車推出后，該車將取代目前在售的福克斯經(jīng)典版，面對一些主打家用，更喜歡中庸設(shè)計風(fēng)格的消費者。至于福克斯經(jīng)典車型，則有望改掛合資自主品牌標(biāo)識。未來福特也將在目前最大的緊湊型車市場布局多款車型。

　　★ 前景展望：

　　無論是在全球還是中國市場，大眾都是福特最強有力的競爭對手。然而與大眾相比，福特在國內(nèi)起步偏晚，早期發(fā)展受限于產(chǎn)品匱乏的限制，起步階段并不順利。而隨著越來越多產(chǎn)品的投放，有展示高端的翼虎、新蒙迪歐，福克斯ST，也有未來將走平民路線、“走量”的福特Escort的投入，福特的“組合拳”相信能夠讓不少競爭對手感到壓力。

　　定位或低于�？怂� 福特Escort明年國產(chǎn)
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● 謳歌SUV-X

　　謳歌在本次車展全球首發(fā)了一款名為SUV-X的概念車。這款新車的前臉造型頗具沖擊力，運動型的前進氣格柵設(shè)計和鋒利的車身線條凸顯了其年輕運動的定位。海外資料顯示，它是一款小型SUV，未來將進行國產(chǎn)。

　　★ 中國化打造體現(xiàn)在哪些方面？

　　謳歌SUV-X概念車是以中國市場為出發(fā)點設(shè)計開發(fā)的一款全球車型，也是謳歌首次在北美以外地區(qū)發(fā)布全球首發(fā)概念車，這也充分展現(xiàn)了謳歌對于中國市場的重視和希望。

　　本田中國總經(jīng)理倉石誠司在接受國內(nèi)媒體對話時表示：“謳歌將以三年左右的時間為目標(biāo)來實現(xiàn)國產(chǎn)。”同時倉石誠司還表示謳歌將加強對中國產(chǎn)品的研發(fā)和投放，以更好的滿足中國消費者的需求。據(jù)猜測，SUV-X概念車的量產(chǎn)版本很有可能將成為謳歌國產(chǎn)的首款車型。 

　　★ 前景展望：

　　目前謳歌在華過的并不是很好，謳歌2012年在華銷量為0.23萬輛，同比下滑43.9%。對比謳歌在美國的銷量來看，謳歌2012年在美銷量為15.62萬輛，同比增長26.7%，銷量增幅領(lǐng)跑豪華車市場。從銷量的對比來看，謳歌在大洋兩岸面對著“冰火兩重天”。回想謳歌是一個針對北美打造的品牌，其如果想要在華銷售有所起色，那么它急需針對中國市場做一些改變了。

　　從謳歌SUV-X的首發(fā)來看，我們看到了謳歌想要改變的態(tài)度，但是三年后實現(xiàn)國產(chǎn)感覺有些遠(yuǎn)水解不了近渴。而且面對著發(fā)改委審批的問題以及汽車市場的不斷變化，3年后的汽車趨勢尚無法確定，謳歌國產(chǎn)真的能夠扭轉(zhuǎn)乾坤么？如果只是寄希望于3年后國產(chǎn)的話，那么謳歌這兩年恐怕依然難過。如今謳歌所面臨的困境，其實更應(yīng)該從定價策略以及營銷方式調(diào)整入手。