● 廣汽豐田新YARIS

　　廣汽豐田新YARIS于車展首發(fā)，該車前臉采用大嘴式造型，前大燈極為犀利。據(jù)廣汽豐田副總經理李暉在接受媒體對話時表示，這款新品將在2013年底于國內市場推出，上市時將采用新的中文名字。

　　★ 中國化打造體現(xiàn)在哪些方面？

　　在新YARIS亮相車展的時候，我們感到大吃一驚，這是我們印象中的那個雅力士么？不同于以往的是，這次推出的新YARIS并不是直接引進歐版、日版或美版車型升級換代，而是廣汽豐田根據(jù)中國市場需求，專為中國顧客打造的全新車型，帶著中國專屬的標簽。

　　據(jù)了解，該車的外觀造型基于2012年在中國首發(fā)的“Dear親”概念車設計而來。據(jù)廣汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞透露，YARIS是為中國市場量身定做的車型，在車身尺寸上做了全面升級，改變了現(xiàn)款雅力士更加符合美國消費者喜好的小尺寸的設計。

　　值得一提的是該車的內飾設計，該車的內飾設計基本和新威馳保持了一致。編輯分析看來，豐田基于新小型車平臺推出了兩款車，三廂轎車就是威馳，兩廂掀背車就是新YARIS。由于豐田在華有兩個合資伙伴，因此平衡分配給兩家企業(yè)進行生產。

　　★ 前景展望

　　此前老款雅力士的銷量不夠理想，2012年該車在華共銷售1.23萬輛，同比下滑36.1%，該車的品牌也沒有真正打響，那么新YARIS未來能賣的好么？這個問題不太好回答，但其實對于廣汽豐田來講，廠家的著眼點并不只在這一款車上。

　　據(jù)馮興亞透露，“到2015年廣汽豐田的小型車銷量將達到當年累計銷量的40%，為了支撐這一目標，隨后廣汽豐田還將引入全新的A級車（緊湊型車），和A0級車型（小型車）�！睆闹�后還會有更多同級別產品推出來看，這款新YARIS其實是廣汽豐田小型車戰(zhàn)略的啟幕之作，更像是一個宣言書。這“頭一炮”能否真的打響，讓我們等到該車價格公布時再來評判。

　　大不同 上海車展體驗廣汽豐田YARIS
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● 一汽豐田新威馳

　　一汽豐田新威馳于車展發(fā)布，新車相比現(xiàn)款車型的外形設計有著脫胎換骨的變化。從對話中獲得的信息來看，國產新威馳有望于今年10月份正式上市。

　　★ 中國化打造體現(xiàn)在哪些方面？

　　威馳系列車型本身就是豐田針對東亞以及東南亞市場開發(fā)的一款產品，可以說車型本身的設計已經考慮了這些市場的需求。此次新威馳的中國元素還體現(xiàn)在其設計上，其設計造型來源于2012年在中國首發(fā)的“Dear親”三廂概念車，可以說是和上文的新YARIS同源。

　　威馳還有著11年的中國故事。威馳作為豐田汽車公司進入中國的第一款國產車型，于2002年10月開始銷售以來，伴隨著樸樹的“Colourful Days”歌聲，曾經有著輝煌的過去。11年過去了，此次發(fā)布的新威馳可以說是2007年推出的第二代車型后的第三代全新車型，威馳品牌也通過多年的銷售，深入到國人的心中。 

　　★ 前景展望

　　5年前，那時候威馳主要面向女性用戶的精準定位給自己贏得了一些市場。而隨著造型的變化，新威馳相信能夠吸引更多男性消費者的關注。但除了外形讓人眼前一亮之外，在動力（4AT）以及內飾方面，新威馳并沒有給人帶來太大的變化。在日益激烈的市場競爭中，豐田的這種保守的做法還能不能有效？還能不能取得好的市場反響？我們將拭目以待。

　　先睹為快！車展體驗全新一代豐田威馳
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結語：

　　曾經的美國專屬、歐洲專屬、英國專屬、日本專屬這些讓人艷羨的名詞已經隨著中國汽車產業(yè)的發(fā)展而逐漸打破了，今天最時髦的詞已經變成了“針對中國打造”。從今天的內容我們看到，針對中國打造目前已經從簡單的加長逐漸上升到針對細分市場、細分人群研發(fā)新的細分車型的階段，說明車企對于市場的研究越來越成熟。等到年底的廣州車展或者明年的北京車展，相信這樣的車型會越來越多的展示在我們面前。有著更多對自己口味的產品選擇，這對于我們消費者來說也是一件好事。（編譯/汽車之家 王寅）

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