[汽車(chē)之家 新聞]　　7月31日，廣州市政府召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、市政協(xié)副主席冼偉雄宣布《廣州市中小客車(chē)總量調(diào)控管理試行辦法》（以下簡(jiǎn)稱“《試行辦法》”）正式發(fā)布，并就我市試行中小客車(chē)總量調(diào)控管理相關(guān)問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。《試行辦法》將從8月1日起實(shí)施，有效期至2013年6月30日止。

● 我市試行 “環(huán)保+搖號(hào)+競(jìng)價(jià)” 新模式，按1：5：4比例分配中小客車(chē)增量指標(biāo)

　　目前國(guó)內(nèi)城市中小客車(chē)總量調(diào)控的主要模式有二種：一種是北京的“無(wú)償搖號(hào)”的模式，一種是上海的“有償拍賣(mài)”模式。而廣州在參考了上海拍賣(mài)分配增量配額指標(biāo)的方法和北京搖號(hào)分配增量配額指標(biāo)的方法后，創(chuàng)新性提出了“環(huán)保+搖號(hào)+競(jìng)價(jià)”新的增量指標(biāo)分配模式。也就是在《試行辦法》實(shí)施有效期內(nèi)，全市中小客車(chē)增量指標(biāo)為12萬(wàn)個(gè)，按照1:5:4的比例配置，即1.2萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置、6萬(wàn)個(gè)普通車(chē)增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置、4.8萬(wàn)個(gè)普通車(chē)增量指標(biāo)以競(jìng)價(jià)方式配置。

　　市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室表示，《試行辦法》提出“環(huán)保+搖號(hào)+競(jìng)價(jià)”中小客車(chē)增量指標(biāo)分配新模式，并按照1:5：4的比例配置，主要從有效解決城市擁堵、改善空氣環(huán)境質(zhì)量，優(yōu)先發(fā)展公共交通三個(gè)方面考慮，體現(xiàn)了我市“低碳廣州”的新型城市化發(fā)展理念，有利于實(shí)現(xiàn)倡導(dǎo)低碳環(huán)保、社會(huì)公平，解決剛性需求的三者共贏。

● 只接受排量不超過(guò)2.5L的中小客車(chē)搖號(hào)增量申請(qǐng)，排量超過(guò)2.5L的車(chē)型只能申請(qǐng)拍賣(mài)增量申請(qǐng)。

　　《試行辦法》規(guī)定，參與搖號(hào)的50%增量指標(biāo)部分，只接受排量不超過(guò)2.5升的中小客車(chē)申請(qǐng)*。而剩下40%增量指標(biāo)用于競(jìng)價(jià)拍賣(mài)，參與競(jìng)價(jià)的個(gè)人必須繳納2000元人民幣保證金。競(jìng)價(jià)設(shè)保底價(jià)，不設(shè)最高限價(jià)。從這一規(guī)則我們可以解讀為限牌限購(gòu)以后，廣州市內(nèi)要購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)的話都要進(jìn)行競(jìng)價(jià)拍賣(mài)申請(qǐng)。

*最新官方消息報(bào)道:規(guī)定中“接受排量不超過(guò)2.5L的中小客車(chē)搖號(hào)增量申請(qǐng)”是包括2.5L車(chē)型（即排氣量在2500ml以內(nèi)的車(chē)型），至于更詳細(xì)的官方報(bào)道或者說(shuō)法，汽車(chē)之家繼續(xù)予以第一時(shí)間的追蹤報(bào)道。

● 需要更新指標(biāo)登記的中小客車(chē)，排氣量不得超過(guò)更新前車(chē)輛的排氣量。

　　《實(shí)行辦法》規(guī)定，需要更新指標(biāo)登記的中小客車(chē)，排氣量不得超過(guò)更新前車(chē)輛的排氣量。也就是說(shuō)，無(wú)論之前是節(jié)能與新能源汽車(chē)，還是通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)取得指標(biāo)，以及已經(jīng)在廣州市內(nèi)登記的中小客車(chē)，通過(guò)轉(zhuǎn)移或報(bào)廢而獲得更新指標(biāo)，新登記車(chē)型排氣量不得超過(guò)更新前車(chē)輛的排氣量。

● 10%的增量指標(biāo)用于新能源車(chē)，新能源車(chē)型也需要搖號(hào)

　　《試行辦法》規(guī)定，在全市12萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)增量指標(biāo)中，有1.2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)分配給節(jié)能與新能源車(chē)，并以搖號(hào)方式配置。

　　市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室表示，積極推廣和使用節(jié)能與新能源車(chē)，是全世界公認(rèn)的減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)環(huán)境污染的有效措施之一，我市將節(jié)能與新能源車(chē)輛單列指標(biāo)配置，并給予財(cái)政補(bǔ)貼支持，一方面是貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排、大力推廣節(jié)能與新能源車(chē)的政策要求的具體行動(dòng)；另一方面，也符合我市可持續(xù)發(fā)展的實(shí)際需要，在我市有效推廣節(jié)能與新能源車(chē)輛，對(duì)減少車(chē)輛尾氣排放，改善空氣質(zhì)量很有幫助。同時(shí)，《試行辦法》規(guī)定：?jiǎn)挝缓蛡�(gè)人2012年7月1日后購(gòu)置符合國(guó)家工信部《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》所列的新能源中小客車(chē)和節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力中小客車(chē)，市財(cái)政按照每輛1萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。這項(xiàng)政策，在一定程度可以鼓勵(lì)市民和單位選購(gòu)和使用節(jié)能與新能源車(chē)，從而有效引導(dǎo)更多的市民參與環(huán)保交通行動(dòng)。另外，對(duì)于未成功配置的節(jié)能與新能源車(chē)增量指標(biāo)，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)將調(diào)整為普通車(chē)增量指標(biāo)納入搖號(hào)配置，從而提升指標(biāo)利用效能。

● 在2012年7月1日前完成登記的庫(kù)存二手車(chē)可在2013年3月1日前轉(zhuǎn)讓并不受增量指標(biāo)限制。

　　與此同時(shí)人們頗為關(guān)注的廣州市內(nèi)二手車(chē)處理問(wèn)題也得到了較為正面的解答�！对囆修k法》規(guī)定，在2012年7月1日前完成登記的庫(kù)存二手車(chē)可在2013年3月1日前轉(zhuǎn)讓并不受增量指標(biāo)限制，這項(xiàng)規(guī)定也似乎盡最大化的降低了二手車(chē)商們的損失。

編者語(yǔ)：

　　通過(guò)這次正式出臺(tái)的最終版本《試行辦法》可以看得出廣州市政府對(duì)于市內(nèi)汽車(chē)“限牌限購(gòu)”的決心。由《試行辦法》對(duì)于大排量車(chē)型的具體限牌限購(gòu)措施，和分配10%的增量指標(biāo)專項(xiàng)用于新能源車(chē)型也感受到了廣州市政府對(duì)于貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排、大力推廣節(jié)能與新能源車(chē)政策要求的具體行動(dòng)。不過(guò)編輯還是對(duì)于《試行辦法》的一些細(xì)則感到意外，例如“需要更新指標(biāo)登記的中小客車(chē)，排氣量不得超過(guò)更新前車(chē)輛的排氣量”這條規(guī)定則讓不少準(zhǔn)備換車(chē)的車(chē)主大呼不滿，對(duì)此有些網(wǎng)友則戲稱“這條規(guī)定叫已經(jīng)買(mǎi)QQ 0.8L車(chē)型的車(chē)主情何以堪？”所有規(guī)定總不能細(xì)微的照顧到每個(gè)人，只能說(shuō)對(duì)于宏觀調(diào)控起到實(shí)際作用已經(jīng)算是成功的法規(guī)。所以這次最終版本的《試行辦法》已經(jīng)較之前有了更多改善的地方，值得肯定。但這種“限牌限購(gòu)”的風(fēng)氣是否會(huì)在全國(guó)蔓延開(kāi)來(lái)？我們拭目以待。而廣州這種“另類創(chuàng)新”的模式有十分能為廣州開(kāi)創(chuàng)“天更藍(lán)”的局面，時(shí)間將會(huì)給我們最終的答案。（編譯/汽車(chē)之家 何永銘）

相關(guān)文章閱讀——

文章還沒(méi)完，下文還有《試行辦法》全文和《試行辦法解讀》，敬請(qǐng)留意。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

車(chē)聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>