[汽車之家 資訊]  在即將到來的6月份，國內(nèi)車市至少會有10款新車出現(xiàn)。這其中包括新一代軒逸、馬自達CX-5、英菲尼迪加長版M系、全新甲殼蟲、悅翔V3、雪鐵龍DS4和DS5、東風本田艾力紳等全新車型，另外，還有飛度混動版和本田CR-Z這兩款新能源車型。下面就讓我們來看看它們的具體情況。

新一代軒逸

上市日期：6月7日
預(yù)計售價：或15萬起
新車看點：擁有全新的外形和內(nèi)裝設(shè)計
　　 1.8L CVT動力組合為主
　　　　老款車型和新一代軒逸將同堂銷售

　　 軒逸是東風日產(chǎn)旗下的當家花旦之一，在經(jīng)歷了全面蛻變之后，新一代軒逸將在6月7日的深港澳車展上正式上市。新車在動力上將以1.8L為主，售價方面預(yù)計在15萬起。

　　相比現(xiàn)款車型而言，新一代車型的變化非常明顯，不過其家居化的路線依然保留。另外，在新一代軒逸上市后，現(xiàn)款軒逸將以軒逸經(jīng)典的名字同時出現(xiàn)在市場上。全新軒逸在外形方面也采用了家族化的設(shè)計風格，在視覺效果上更有活力。另外新車的車身尺寸也發(fā)生了一定的變化，其車身寬度增加了一些，長度和高度略有減小，而那2700mm的軸距未作改變，依然擁有非常寬適的空間體現(xiàn)。

　　動力方面，全新軒逸將以1.8L CVT變速箱這套動力組合為主，而除了這套動力組合之外，新車還將有1.6T和2.0L發(fā)動機搭載。

　　點評：因為有著寬適的空間設(shè)計和不錯的燃油經(jīng)濟性，所以在市場上，軒逸有著月銷過萬的良好表現(xiàn)。新一代軒逸的到來，在延續(xù)其自身優(yōu)勢的同時，還擁有了一副更時尚的設(shè)計，這也是吸引更年輕消費者的一種方式。除了新一代車型之外，老款的軒逸將更名為“軒逸·經(jīng)典”與新車共市銷售，屆時新老兩代車型將有更多種車型提供，同時更寬泛的售價區(qū)間也能滿足不同消費者需求。結(jié)合東風日產(chǎn)成熟的營銷策略以及軒逸產(chǎn)品自身的優(yōu)勢，相信在全新軒逸上市后，其依然能獲得更佳的市場表現(xiàn)。

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馬自達CX-5

上市日期：或6月底
預(yù)計售價：20-25萬元
新車看點：馬自達在華的首款緊湊型SUV
　　　　新車所搭載的創(chuàng)馳藍天技術(shù)
　　　　豐富的科技化配置
　　　　靈活的空間設(shè)計

　　馬自達CX-5，是一款全新緊湊型SUV，同時也是馬自達品牌在國內(nèi)的首款緊湊型SUV。新車預(yù)計在6月底上市。對于這款車值得我們期待的就是它所搭載的那套創(chuàng)馳藍天技術(shù)將有怎樣的表現(xiàn)。

　　目前，國內(nèi)的SUV市場非�；鸨�，其中最甚的就是緊湊型SUV市場。馬自達CX-5的出現(xiàn)將讓該市場的競爭更加激烈，它會直接瞄準ASX勁炫、C4 Aircross和逍客這些對手。相對而言，馬自達CX-5在空間和配置方面都有不俗的表現(xiàn)，而新車所擁有的創(chuàng)馳藍天技術(shù)更值得期待，那臺165馬力的2.0L汽油發(fā)動機，為了適應(yīng)國內(nèi)的油品，馬自達方面將其壓縮比由14:1調(diào)整至13:1，盡管數(shù)據(jù)方面有了改變，但最終還得從實際表現(xiàn)來看其對國內(nèi)油品的適應(yīng)情況。傳動部分，該車匹配的是帶有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的6速手自一體變速箱，這套動力組合能夠讓CX-5擁有更佳的動力傳遞效率，同時還有不錯的燃油經(jīng)濟性。

　　配置上，新車將配有多功能方向盤、一鍵啟動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、偏航提示系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、DSC（車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ESS（緊急剎車提示系統(tǒng)）、上坡輔助系統(tǒng)和六安全氣囊等�？梢哉f其配置的豐富程度還是很值得肯定的。

　　馬自達CX-5將是馬自達品牌今年最為重點的一款新產(chǎn)品，新車在前期將以進口的方式引進，而在明年上半年，馬自達CX-5的國產(chǎn)車型將會正式登場。相比國內(nèi)目前主流的緊湊型SUV，馬自達CX-5有著更時尚、動感的設(shè)計，更豐富的配置水平，而那20-25萬的售價相信也能讓多數(shù)消費者所接受。當然，作為一款全新車型，那作為亮點的創(chuàng)馳藍天動力技術(shù)對國內(nèi)油品的適應(yīng)性還是很值得關(guān)注的。

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英菲尼迪M系加長版

上市日期：6月8日
預(yù)計售價：或50萬起
新車看點：僅次于寶馬5系Li的3050mm軸距
　　 更顯高端的配置水平
　　　　將有汽油動力和混合動力車型可選

　　在國內(nèi)的豪華車市場上，帶有“L”徽標的加長版車型不斷涌現(xiàn)，由于加長的空間非常適合國人的胃口，所以這些產(chǎn)品的市場非常被看好。作為日系豪華品牌之一的英菲尼迪也不能免俗的推出了相應(yīng)的產(chǎn)品——英菲尼迪M系加長版，新車將在6月8日正式上市，其將推出M25L和M35hL兩款不同動力的產(chǎn)品。

　　作為一款全新加長版車型，英菲尼迪M加長版最大的特點就是其在普通M系車型的基礎(chǔ)上將軸距加長了150mm，達到了3050mm。相比奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級加長版這些對手來說，它的軸距水平僅次于寶馬5系Li，更長的軸距將讓新車擁有更為寬適的內(nèi)部乘坐空間。

　　配置方面，英菲尼迪M加長版配有后排電動吸合車門、后排座椅傾角和坐墊長度可調(diào)功能、BOSE音響系統(tǒng)、森林空調(diào)（Forest AirTM）系統(tǒng)、獨立5.1聲道16揚聲器BOSE®音響系統(tǒng)、智能剎車輔助系統(tǒng)（IBA）、車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)（BSI）以及車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）、車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)Infiniti Connection等技術(shù)�？梢哉f，在競爭對手面前，英菲尼迪M加長版的配置更為豐富，同時也更顯檔次。

　　動力方面，入門級M25L車型搭載2.5L發(fā)動機，最大功率235馬力，峰值扭矩253N·m。旗艦車型M35hL將采用混合動力系統(tǒng)，新車通過3.5L發(fā)動機和電動機的并聯(lián)，其最大功率為365馬力，最大扭矩達到了620N·m，新車的百公里綜合工況油耗為7.6L。

　　帶有“L”標記的加長版車型已成了中國特色，對此，英菲尼迪也是看中了這塊市場，并想從中獲得一定的市場份額。面對奧迪、奔馳和寶馬這三駕馬車，英菲尼迪M系加長版車型能否獲得一定的市場關(guān)注呢？從目前來看，空間、配置表現(xiàn)確實是英菲尼迪M系加長版的看點，但不夠豐富的動力匹配似乎還不能滿足大部分消費者的需求，當然還有它在售價方面是否合理。對于英菲尼迪M系加長版車型，就讓我們繼續(xù)關(guān)注吧。

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