上市日期:或6月底
預計售價:5-7萬元
新車看點:更時尚的外形設計
合理的配置和空間表現(xiàn)
搭載1.3L動力系統(tǒng)
悅翔V3是長安旗下的又一款全新產(chǎn)品,相比于在售的悅翔,悅翔V3的定位略低一些,同時其僅有1.3L的動力匹配。
和悅翔一樣,悅翔V3同樣定位為一款小型車。在車身尺寸上,悅翔V3的數(shù)據(jù)為4180/1650/1465(mm),軸距為2410mm,相比現(xiàn)售的悅翔來說,它的身材短小了一些。在外形方面,悅翔V3通過對細節(jié)的調(diào)整,其整體視覺效果比悅翔更加時尚。
內(nèi)飾方面,悅翔V3采用了雙色內(nèi)飾風格,同時在中控臺做工方面也有不錯的表現(xiàn)。配置方面,悅翔V3依然是簡單、實用為主,其配有電動后視鏡、大燈高度調(diào)節(jié)、手動空調(diào)、帶USB接口的音響系統(tǒng)及雙安全氣囊等。
動力方面,從相關(guān)信息上看,該車搭載的是一臺1.3L發(fā)動機,最大功率93馬力,最大扭矩121N·m,傳動方面匹配的都是5速手動變速箱。
作為一款小型轎車,我們確實不能對長安悅翔V3有太高的要求。通過之前試駕過的同事評述,悅翔V3綜合能力還算不錯,造型時尚、空間夠用,同時還有著合適的配置水平。對于那些想購買一輛代步工具,但手頭又不寬裕的消費者而言,悅翔V3還算是個合適的選擇。
更多相關(guān)閱讀
對手將鎖定夏利N5 靜態(tài)體驗長安悅翔V3
//m.bjhplwc.com/advice/201205/337640.html
上市日期:6月7日
新車看點:高端MPV定位
搭載2.4L+5AT動力組合
東風本田艾力紳是一款高端MPV車型,該車將在6月7日正式上市。動力上,新車配備的是2.4L+5AT的動力組合。
『諜照來源:網(wǎng)易汽車』
東風本田艾力紳首次亮相于去年的廣州車展上,而今年的北京車展,該車再次亮相,不過登上展臺的一直都是概念版車型。艾力紳是一款高端MPV車型,其基于雅閣平臺開發(fā)。從之前曝光的量產(chǎn)版諜照來看,該車除了一些細節(jié)上的調(diào)整之外,其在造型上基本沿襲了概念車的設計,整體視覺效果非常有氣勢。
『諜照來源:網(wǎng)易汽車』
動力方面,據(jù)了解,艾力紳搭載與思鉑睿相同的2.4L發(fā)動機,最大輸出功率為181馬力,峰值扭矩225N·m。傳動部分匹配5速自動變速器。
隨著豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士的引入,讓本田也看到了高端MPV市場的前景,不過與埃爾法和貴士相比,采用國產(chǎn)方式引進的艾力紳將在售價方面占有一定的優(yōu)勢,如果在空間和配置方面艾力紳能有非常引人之處的話,那么相信其市場前景將會不錯。
更多相關(guān)閱讀
高端MPV 東風本田Elysion量產(chǎn)車曝光
//m.bjhplwc.com/news/201204/316363.html
飛度混動版
上市日期:或6月中旬
預計售價:或20萬起
新車看點:綠色的車身和一些細節(jié)設計有別于普通版車型
1.3L發(fā)動機和電動機形成該車的混合動力系統(tǒng)
在節(jié)能、環(huán)保的趨勢下,本田將向國內(nèi)市場投放飛度混合動力車型。從目前的消息來看,該車預計在6月中旬上市,其售價將在20萬元起。
飛度混動版車型的外觀與其普通車型相比有多處變化,比如那綠色的專屬車身色彩,以及更大面積的格柵設計、帶有獨特裝飾的燈組和“Hybrid”標識等。而內(nèi)飾方面,如果,不注意中控臺上的那個“ECON”綠色按鈕,以及標有IMA的儀表,很難將其混動的身份看清。
動力方面,飛度混動版由一款排量1.3升的汽油發(fā)動機配以14馬力的電動機混合而成,1.3L i-VTEC發(fā)動機最大功率88馬力,峰值扭矩為121牛米;旌蟿恿ο到y(tǒng)采用與本田另一款混合動力車Insight相同的IMA混合動力系統(tǒng)(Integrated Motor Assist,整合電機輔助系統(tǒng)),電動馬達最大功率14馬力,峰值扭矩78牛米,油耗僅為3.6升/百公里。
盡管飛度混動版車型是為了節(jié)能環(huán)保而來,盡管它有著與普通版車型基本相同的空間和配置水平,但那20萬以上的售價絕不是大多數(shù)消費者所能接受的價格;蛟S飛度混動版將是那些追求個性的消費者的選擇。
更多相關(guān)閱讀
或高于20萬 飛度混動版車型將6月份上市
//m.bjhplwc.com/news/201205/335679.html
上市日期:6月份
預計售價:30萬起
新車看點:時尚、動感的外形設計
搭載1.5L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)
在6月份,本田CR-Z將會正式上市,該車將通過廣汽本田銷售渠道銷售。據(jù)悉,新車售價預計在30萬元起。
外觀方面,CR-Z采用了比較前衛(wèi)的設計元素,大嘴型的前進氣格柵非常顯眼,整車線條流線感極強,從造型設計來說,該車比較符合國內(nèi)年輕群體的審美標準。
動力方面,CR-Z采用了1.5L i-VTEC發(fā)動機,并配備本田新一代IMA系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大功率輸出為128馬力,峰值扭矩145N·m,而油耗僅為4L/100KM。
在豐田普銳斯和雷克薩斯CT200h入華之后,本田的CR-Z也將來到國內(nèi)。只不過,相比于目前比較熱門的雷克薩斯CT200h來說,本田CR-Z在空間和產(chǎn)品認知度方面都沒有太強的優(yōu)勢,至于其未來的市場表現(xiàn),還需等待它的價格揭曉,看看其是否是一款值得期待的混動車型。(文/汽車之家 張鈞勵)
更多相關(guān)閱讀
預售30萬起 本田CR-Z將于6月正式上市
//m.bjhplwc.com/news/201205/331423.html
好評理由:
差評理由: