[汽車之家 資訊]  在5月初結(jié)束的北京車展上，福特以極其強(qiáng)大的陣容亮相。新�？怂�的上市，翼搏、翼虎以及探險者三款SUV的正式亮相，讓喜歡福特品牌的車迷備受鼓舞。在這些車中，編輯最關(guān)注的是其中全新的三款SUV車型。國內(nèi)在售的福特產(chǎn)品以轎車為主，產(chǎn)品線并不像大眾、通用等競爭對手那樣的豐富。福特開始布局SUV，也讓福特在華找到新的增長引擎，消費(fèi)者也能夠買到更多好的產(chǎn)品。在今天的文章中，我們就帶大家來仔細(xì)了解下福特未來的這幾款SUV產(chǎn)品，看看他們到底有著怎樣的實(shí)力。

● 翼搏（Ecosport）

◆ 產(chǎn)品特點(diǎn)

　　全新福特翼搏（即之前報道過的Ecosport）是來自嘉年華平臺的一款SUV/CROSS產(chǎn)品。用福特自己的話說，翼搏的外形是自信而狂野的，我個人也覺得這個形容非常貼切，盡管和嘉年華使用了相同的平臺，但是翼搏的外形卻完全沒有了那種調(diào)皮可愛的感覺。尾部的備胎也顯示了與眾不同的性格。

　　內(nèi)飾方面，這款小車的設(shè)計(jì)和嘉年華基本相同，主打年輕人市場。在主被動安全方面則擁有諸多搶眼配置：電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、并且能夠選裝側(cè)氣簾。它的舒適性配置方面也異常豐富：不僅配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，還擁有自動空調(diào)以及福特的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。

　　動力方面，翼搏搭載1.0升EcoBoost三缸發(fā)動機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和進(jìn)排氣可變正時氣門技術(shù)，是目前排量最小的EcoBoost發(fā)動機(jī)最大功為120馬力（88千瓦） 最高扭矩可達(dá)170�！っ住�動力已經(jīng)可以媲美主流1.6L發(fā)動機(jī)，對于其燃油經(jīng)濟(jì)性，相信會有讓我們驚喜的表現(xiàn)。而從目前國內(nèi)嘉年華車型的測試來看，這套動力系統(tǒng)并不只是說說而已，未來也將引入到國內(nèi)。一直埋怨福特動作慢的車迷這下應(yīng)該可以滿意了。

◆ 引入時間/方式

　　據(jù)編輯了解，這款車將于明年初直接進(jìn)行國產(chǎn)，在長安福特的重慶二工廠投產(chǎn)。

◆ 市場前景

　　根據(jù)此前計(jì)劃，福特將在2015年為中國市場帶來15款新車。全新SUV車型的推出正是福特中國“15x15”計(jì)劃的一部分。中國SUV市場增長迅速，在中型、緊湊型SUV市場逐漸飽和的情況下，已經(jīng)逐漸細(xì)分、下探到小型SUV市場。福特翼搏就是這個市場的新軍，未來將同天語SX4、別克Encore等小型CROSS/SUV進(jìn)行競爭。

『天語SX4是這一市場的標(biāo)桿性車型』

『別克Encore也將進(jìn)入這一市場』

　　對于福特翼搏來講，隨著年輕人越來越需要表達(dá)自己的個性和情感，編輯認(rèn)為這款車的前景還是不錯的，有著不斷增長的受眾群。編輯預(yù)計(jì)該車國產(chǎn)后的售價會在11萬元左右。對于消費(fèi)者來講，這樣的售價可能會讓福特迷在翼搏和新�？怂怪�間難以抉擇，但是換句話來想，哪個廠家不希望出現(xiàn)這樣甜蜜的苦惱呢？那么如果是您，您會怎么選擇呢？

　　但我們也要看到，今年第一季度，同平臺的福特嘉年華銷量為1.47萬輛，這個成績并不理想，和瑞納、鋒范等小型車競爭對手的1個月銷量差不多。這款車未來能否和嘉年華產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，讓我們拭目以待吧。