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定位將高于大眾 西雅特國內(nèi)市場解析

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  [汽車之家 資訊]  大眾旗下品牌西雅特的首款車型Leon即將于本周末正式上市,這款車的引入標(biāo)志著大眾集團(tuán)的第七個(gè)品牌進(jìn)入國內(nèi)。未來西雅特還將由一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn),這個(gè)西班牙品牌未來將與大眾品牌、斯柯達(dá)品牌共同征戰(zhàn)國內(nèi)汽車市場。那么西雅特在國內(nèi)的定位如何,市場前景如何,我們將在文章中為大家進(jìn)行分析。

汽車之家

  ● 西雅特引入背景---個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車細(xì)分市場日漸成熟

  說到Leon我們想先說明一個(gè)概念,這就是個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車,這個(gè)類型的車子對于個(gè)性和性能的表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于其他我們所常見的車型,其價(jià)位也比其他車型要高。個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車都具備著相同的特點(diǎn),相比其他車型,外觀更加個(gè)性,性能也要強(qiáng)于同系列或同級(jí)別車型,同時(shí)其實(shí)用性又要高于跑車。而西雅特品牌的大部分車型則具備了上述的特點(diǎn)。

西雅特 西雅特 Ibiza 2013款 基本型

  近10年來,國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)著非常強(qiáng)烈的上升趨勢,全國汽車銷量和保有量也呈幾何級(jí)數(shù)增長。隨著汽車普及率的提高,汽車對于消費(fèi)者來說已經(jīng)不僅僅是代步工具和體現(xiàn)身份的消費(fèi)品,消費(fèi)者為汽車賦予了新的屬性,那就是體現(xiàn)個(gè)性。

大眾 大眾(進(jìn)口) Scirocco尚酷 2011款 R 2.0 TSI

『個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車的代表大眾尚酷R』

  隨著時(shí)間的推移,80后消費(fèi)者和部分90后消費(fèi)者在汽車消費(fèi)群體中所占的比重也越來越大,這些消費(fèi)者對于個(gè)性體現(xiàn)的需求也日漸強(qiáng)烈,這也為國內(nèi)的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車市場的發(fā)展提供了消費(fèi)者基礎(chǔ)。

  ● 高爾夫GTI試水成功---大眾順勢引入西雅特Leon

  國內(nèi)前幾年類似的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車市場中出現(xiàn)的都是類似于寶馬M系列車型和奔馳AMG系列車型為主的豪華高性能車型,這樣的車型對于一般汽車消費(fèi)者來說,其高昂的價(jià)格是無法承受的。而隨著大眾尚酷的進(jìn)口和國產(chǎn)高爾夫GTI以及明銳RS等車型的推出,讓人們有了更多的選擇。讓一些消費(fèi)者在可承受的價(jià)格范圍內(nèi)選擇更加運(yùn)動(dòng)更加個(gè)性的車型。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 2.0TSI GTI

『國產(chǎn)高爾夫GTI』

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2010款 2.0T RS

『明銳RS』

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『高爾夫GTI銷量圖』

  而高爾夫GTI上市的將近兩年時(shí)間中,其銷量也證明了個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車的需求,國產(chǎn)高爾夫GTI于2010年3月7日上市至今,2010年銷售3724輛,2011年則銷售了5022輛同比2010年增長高達(dá)34.8%。對于售價(jià)高達(dá)23萬的高爾夫GTI來說這樣的銷售表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。而這也充分說明了消費(fèi)者對于個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型車的需求正在不斷增長。這應(yīng)該也是大眾決定引入西雅特的最大原因。

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