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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

或開創(chuàng)新格局 國產(chǎn)大眾Polo GTI淺析

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●  國產(chǎn)Polo GTI優(yōu)勢:

   1.開創(chuàng)了國產(chǎn)小型性能車型在中國市場的先河:

  大眾看到了國內(nèi)汽車市場對于小型性能車型的需求,如果能盡快將Polo GTI國產(chǎn),將率先填補(bǔ)小型性能車在中國市場的空白。當(dāng)然,敢于吃螃蟹的人一定也要做好被扎的準(zhǔn)備,但如果取得成功,則將在這一領(lǐng)域占盡先機(jī)。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2011款 GTI 1.4TSI

『海外版Polo GTI』

  2.國產(chǎn)后的Polo GTI較之進(jìn)口Polo GTI在售價(jià)方面將有所降低,必將提高該車在中國市場的競爭力:

  我們分析Polo GTI將會國產(chǎn),除了之前大眾官方公布的國產(chǎn)計(jì)劃外,還有一定原因是分析到國產(chǎn)Polo GTI將會比進(jìn)口Polo GTI在售價(jià)方面更加便宜,這無疑會增加Polo GTI對中國消費(fèi)者的吸引力。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2011款 GTI 1.4TSI

『海外版Polo GTI』

   3.品牌價(jià)值:

  大眾旗下高爾夫GTI車型多年來樹立的高性能運(yùn)動車型的品牌深入人心,同樣在中國汽車消費(fèi)者中的影響力也不容小覷,因此大眾Polo GTI的推出相信也會得到國內(nèi)GTI擁躉的支持。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2011款 GTI 1.4TSI

『海外版Polo GTI』

●  國產(chǎn)Polo GTI劣勢:

  1.與進(jìn)口Polo GTI相比的縮水現(xiàn)象:

  作為一款高性能運(yùn)動車型,高性能不應(yīng)該僅體現(xiàn)在動力的提升方面,而是應(yīng)該注重該車整體的提高,這當(dāng)然也應(yīng)該包括該車在外觀、內(nèi)飾、懸掛、安全等諸多方面,而從諜照中我們看到了國產(chǎn)Polo GTI在外觀以及內(nèi)飾的縮水現(xiàn)象,同時(shí)Polo GTI如果國產(chǎn),在動力提高的同時(shí),前后防撞鋼梁的缺失是否能得到彌補(bǔ),這些都影響著國產(chǎn)Polo GIT的市場表現(xiàn),如何將降低成本和簡配有效地平衡,是廠商應(yīng)該考慮的問題。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2011款 GTI 1.4TSI

『海外版Polo GTI』

   2.Polo GTI性價(jià)比不高:

  Polo GTI是大眾Polo的衍生車型,目前國產(chǎn)Polo的售價(jià)區(qū)間為8.58-12.39萬元,由此我們判斷國產(chǎn)Polo GTI的售價(jià)也會超過15萬元,對于消費(fèi)者來說,一款15萬元的小型車值不值得購買?這或許是Polo GTI國產(chǎn)后遇到的阻礙之一。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2011款 GTI 1.4TSI

『海外版Polo GTI』

    3.Polo GTI國產(chǎn)后面對的消費(fèi)群體相對有限:

  上文我們已經(jīng)提到,Polo GTI是對中國市場小型性能車的市場細(xì)分,推出后面對的消費(fèi)人群相對小眾化,這就意味著Polo GTI必定不是一款走量的車型。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) Polo(海外) 2011款 GTI 1.4TSI

『海外版Polo GTI』

●  國內(nèi)市場定位:

  國產(chǎn)Polo GTI定位于小型運(yùn)動性能車型,在推出后將主要面對中國更加年輕化的汽車消費(fèi)群體,同時(shí)性能車所具有動力優(yōu)勢以及駕駛樂趣也會對國內(nèi)那些喜愛性能車和對操控性有要求的消費(fèi)者產(chǎn)生一定的吸引力。

●  國產(chǎn)展望:

  國產(chǎn)Polo GTI的推出,或?qū)㈤_創(chuàng)小型性能車型在中國市場的細(xì)分新格局,Polo GTI如果試水成功,相信其他廠商也會陸續(xù)在中國市場推出屬于自己的國產(chǎn)性能小型車型,比如鈴木雨燕S,福特嘉年華ST,柯達(dá)晶銳RS以及通用愛唯歐RS這些品牌都有望在未來推出高性能版的國產(chǎn)車型,那時(shí)的國內(nèi)性能車市場將更加全面。

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『逆時(shí)針依次是鈴木雨燕S;柯達(dá)晶銳RS;通用愛唯歐RS以及福特嘉年華ST』

    編者語:作為最后的結(jié)束語,編輯想說的是,大眾對中國消費(fèi)者的厚道與否將決定Polo GTI在中國市場中成敗的關(guān)鍵所在,換句話說,如果國產(chǎn)Polo GTI的簡配和國產(chǎn)Polo GTI售價(jià)能夠有效的平衡起來,讓消費(fèi)者既能夠接受國產(chǎn)車型的簡配事實(shí),又能看到一個(gè)合理的售價(jià),那么該車的推出才能夠“雙贏”。(文/汽車之家 曹雷)

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●  更多文章閱讀:

  或與海外版不同 Polo GTI國內(nèi)無偽諜照
  http://m.bjhplwc.com/news/201108/226792.html

文章標(biāo)簽: 熱點(diǎn)事件挖掘
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Polo(進(jìn)口) 2011款 GTI 1.4TSI

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:小型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息