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或與海外版不同 Polo GTI國內(nèi)無偽諜照

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們汽車之家的網(wǎng)友為我們提供了一組疑似Polo GTI車型的國內(nèi)諜照。這款車的黑色內(nèi)飾+紅線縫制以及GTI造型的方向盤顯示了其運動版的身份,目前仍有疑慮的是這款車的輪轂不是戰(zhàn)斧式,排氣尾管也不是雙出,但不排除是為了測試偽裝之用。

  感謝論壇網(wǎng)友:青A47334,
  點擊下面鏈接進入原帖: 國產(chǎn)POLOGTI,想看不看?(圖片已發(fā))
  //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-11559100-1.html(圖片版權屬于汽車之家網(wǎng)友青A47334,未經(jīng)原作者允許,其他媒體不得以任何形式轉載)

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『Polo GTI諜照』

  此前,我們曝光過Polo GTI的國內(nèi)申報圖,而這回諜照的出現(xiàn),說明這款車距離我們真的不遠了。從諜照來看,這款測試車的外觀和現(xiàn)款Polo幾乎一樣,車尾部右方的1.4升標識出現(xiàn)只是為了迷惑我們的視線。而從細節(jié)的特點來看,紅色剎車卡鉗,前后盤式剎車等,都是和普通版最大的區(qū)別。

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  值得一提的是這款車的輪轂采用了10幅式,既不是高爾夫GTI海外版的戰(zhàn)斧式,也不是國產(chǎn)的5幅和7幅式。此前申報圖中出現(xiàn)的是高爾夫GTI的戰(zhàn)斧式,對于最終造型,不知您更看好哪一種。

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  來到內(nèi)飾,這款Polo GTI采用了和高爾夫GTI幾乎相同的方向盤,紅線縫制的造型和整車黑內(nèi)飾相配合,換擋撥片將使得駕駛樂趣充分體現(xiàn)。運動型的座椅側面包裹性看上去不錯。此外,空調(diào)出風口下方的左數(shù)第二個按鈕,有ESP開關,這也是普通版沒有的。

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『Polo GTI國內(nèi)路試諜照』

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『Polo GTI申報圖』

  動力方面,海外的POLO GTI配備的是1.4TSI雙增壓版的發(fā)動機,通過渦輪增壓機械增壓器共同作用,擁有180馬力的最大功率和250牛·米的最大扭矩,配合7速DSG,百公里加速6.9秒。這款Polo GTI編輯猜測會將國產(chǎn),但由于國內(nèi)油品問題,加上這款雙增壓發(fā)動機已經(jīng)在尚酷上表現(xiàn)出一些“水土不服”,因此,編輯猜測這款車在引入后,很可能將使用單增壓。但是調(diào)教的或會比高爾夫1.4 TSI上的高一些。

  編者語:除了動力上,對于polo GTI我們還有不少疑惑,包括今后的定價,輪轂樣式,以及包括XDS橫向差速鎖等配置是否會被“閹割”。更多消息,我們將繼續(xù)關注。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  或將引入國產(chǎn) Polo GTI國內(nèi)申報圖曝光
  http://m.bjhplwc.com/news/201008/135278.html

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Polo(進口) 2011款 GTI 1.4TSI

指導價:暫無報價
級別:小型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息