●  國(guó)產(chǎn)Polo GTI優(yōu)勢(shì)：

　　 1.開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)小型性能車型在中國(guó)市場(chǎng)的先河：

　　大眾看到了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)于小型性能車型的需求，如果能盡快將Polo GTI國(guó)產(chǎn)，將率先填補(bǔ)小型性能車在中國(guó)市場(chǎng)的空白。當(dāng)然，敢于吃螃蟹的人一定也要做好被扎的準(zhǔn)備，但如果取得成功，則將在這一領(lǐng)域占盡先機(jī)。

『海外版Polo GTI』

　　2.國(guó)產(chǎn)后的Polo GTI較之進(jìn)口Polo GTI在售價(jià)方面將有所降低，必將提高該車在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力：

　　我們分析Polo GTI將會(huì)國(guó)產(chǎn)，除了之前大眾官方公布的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃外，還有一定原因是分析到國(guó)產(chǎn)Polo GTI將會(huì)比進(jìn)口Polo GTI在售價(jià)方面更加便宜，這無(wú)疑會(huì)增加Polo GTI對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的吸引力。

『海外版Polo GTI』

　　 3.品牌價(jià)值：

　　大眾旗下高爾夫GTI車型多年來(lái)樹(shù)立的高性能運(yùn)動(dòng)車型的品牌深入人心，同樣在中國(guó)汽車消費(fèi)者中的影響力也不容小覷，因此大眾Polo GTI的推出相信也會(huì)得到國(guó)內(nèi)GTI擁躉的支持。

『海外版Polo GTI』

●  國(guó)產(chǎn)Polo GTI劣勢(shì)：

　　1.與進(jìn)口Polo GTI相比的縮水現(xiàn)象：

　　作為一款高性能運(yùn)動(dòng)車型，高性能不應(yīng)該僅體現(xiàn)在動(dòng)力的提升方面，而是應(yīng)該注重該車整體的提高，這當(dāng)然也應(yīng)該包括該車在外觀、內(nèi)飾、懸掛、安全等諸多方面，而從諜照中我們看到了國(guó)產(chǎn)Polo GTI在外觀以及內(nèi)飾的縮水現(xiàn)象，同時(shí)Polo GTI如果國(guó)產(chǎn)，在動(dòng)力提高的同時(shí)，前后防撞鋼梁的缺失是否能得到彌補(bǔ)，這些都影響著國(guó)產(chǎn)Polo GIT的市場(chǎng)表現(xiàn)，如何將降低成本和簡(jiǎn)配有效地平衡，是廠商應(yīng)該考慮的問(wèn)題。

『海外版Polo GTI』

　　 2.Polo GTI性價(jià)比不高：

　　Polo GTI是大眾Polo的衍生車型，目前國(guó)產(chǎn)Polo的售價(jià)區(qū)間為8.58-12.39萬(wàn)元，由此我們判斷國(guó)產(chǎn)Polo GTI的售價(jià)也會(huì)超過(guò)15萬(wàn)元，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款15萬(wàn)元的小型車值不值得購(gòu)買？這或許是Polo GTI國(guó)產(chǎn)后遇到的阻礙之一。

『海外版Polo GTI』

　　  3.Polo GTI國(guó)產(chǎn)后面對(duì)的消費(fèi)群體相對(duì)有限：

　　上文我們已經(jīng)提到，Polo GTI是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)小型性能車的市場(chǎng)細(xì)分，推出后面對(duì)的消費(fèi)人群相對(duì)小眾化，這就意味著Polo GTI必定不是一款走量的車型。

『海外版Polo GTI』

●  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定位：

　　國(guó)產(chǎn)Polo GTI定位于小型運(yùn)動(dòng)性能車型，在推出后將主要面對(duì)中國(guó)更加年輕化的汽車消費(fèi)群體，同時(shí)性能車所具有動(dòng)力優(yōu)勢(shì)以及駕駛樂(lè)趣也會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)那些喜愛(ài)性能車和對(duì)操控性有要求的消費(fèi)者產(chǎn)生一定的吸引力。

●  國(guó)產(chǎn)展望：

　　國(guó)產(chǎn)Polo GTI的推出，或?qū)㈤_(kāi)創(chuàng)小型性能車型在中國(guó)市場(chǎng)的細(xì)分新格局，Polo GTI如果試水成功，相信其他廠商也會(huì)陸續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)推出屬于自己的國(guó)產(chǎn)性能小型車型，比如鈴木的雨燕S，福特嘉年華ST，柯達(dá)晶銳RS以及通用愛(ài)唯歐RS這些品牌都有望在未來(lái)推出高性能版的國(guó)產(chǎn)車型，那時(shí)的國(guó)內(nèi)性能車市場(chǎng)將更加全面。

『逆時(shí)針依次是鈴木雨燕S；柯達(dá)晶銳RS；通用愛(ài)唯歐RS以及福特嘉年華ST』

　　  編者語(yǔ)：作為最后的結(jié)束語(yǔ)，編輯想說(shuō)的是，大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的厚道與否將決定Polo GTI在中國(guó)市場(chǎng)中成敗的關(guān)鍵所在，換句話說(shuō)，如果國(guó)產(chǎn)Polo GTI的簡(jiǎn)配和國(guó)產(chǎn)Polo GTI售價(jià)能夠有效的平衡起來(lái)，讓消費(fèi)者既能夠接受國(guó)產(chǎn)車型的簡(jiǎn)配事實(shí)，又能看到一個(gè)合理的售價(jià)，那么該車的推出才能夠“雙贏”。（文/汽車之家 曹雷）

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　　或與海外版不同 Polo GTI國(guó)內(nèi)無(wú)偽諜照
　　http://m.bjhplwc.com/news/201108/226792.html